本實用新型專利技術公開了一種物流包裹輸送末端自動擺放裝置，涉及物流包裹輸送技術領域，包括環形自動分揀機上的環形環形軌道，在環形軌道上輸送有小車，小車上承載有快遞包裹，在環形軌道的落料一側設置有多個落件口，在每個落件口處均設置有可轉動的擺放盤，在擺放盤下表面安裝有四個萬向輪，萬向輪在地面上轉動；本實用新型專利技術擺動盤通過電機帶動在落件口處轉動，對快遞包裹進行接料，使得快遞包裹自動在擺放盤上呈圓形陣列擺放，便于拿取，防止快遞包裹發生堆積、碰撞。碰撞。碰撞。
【技術實現步驟摘要】
一種物流包裹輸送末端自動擺放裝置
[0001]本技術涉及物流包裹輸送
，具體為一種物流包裹輸送末端自動擺放裝置。
技術介紹
[0002]物流包裹輸送中，其中，環形自動分揀機就是常見的設備，其上的環形軌道上設置有若干可自動運行并投遞快遞包括的分揀小車，當快遞小車運行至上件操作區時，放件員將快遞包裹放置于分揀小車的皮帶上，快遞面單信息視頻識別服務器對面單圖像進行采集并識別出快遞包裹的段碼信息，并將段碼信息對應的落件口編號發送至分揀小車，分揀小車在自動分揀區運行的過程中，通過設置的光電傳感器識別環形軌道兩側的末端落件口，并通過對末端落件口的計數來獲取落件口編號，當分揀小車運行至編號與其上放置的快遞包裹所對應的落件口編號一致的落件口處時，則啟動滾筒電機將快遞包裹自動投遞至相應的末端落件口。
[0003]但是，快遞包裹到達末端落件口時，現有技術中都是使快遞包裹直接落在地面上，并沒有擺放快遞包裹的結構，長時間落料后，許多快遞包裹會堆積在一起，快遞包裹不便于區分、拿取、輸送，為此，需要進行改進。
技術實現思路
[0004]針對現有技術的不足，本技術提供了一種物流包裹輸送末端自動擺放裝置，解決了現有技術中，快遞包裹通過末端落料口直接直接落在地面上，長時間落料后，許多快遞包裹會堆積在一起，快遞包裹不便于區分、拿取、輸送的問題。
[0005]為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：
[0006]一種物流包裹輸送末端自動擺放裝置，包括環形自動分揀機上的環形環形軌道，在環形軌道上輸送有小車，小車上承載有快遞包裹，在環形軌道的落料一側設置有多個落件口，在每個落件口處均設置有可轉動的擺放盤，在擺放盤下表面安裝有四個萬向輪，萬向輪在地面上轉動,從落件口處落下的快遞包裹，落在擺放盤上進行擺放，當擺放盤上的快遞包裹過多時，直接通過萬向輪移動擺放盤進行運輸。
[0007]為了實現擺平盤的轉動，在地面上通過移動結構安裝有電機，電機輸出軸上端與擺放盤之間通過鎖緊結構可拆卸連接，電機氣節外部電源啟動，帶動擺放盤轉動，快遞包裹呈環形擺放在擺放盤上，防止快遞包裹發生堆積、碰撞。
[0008]擺放盤能夠實現移動的具體結構為：所述移動結構包括“U”的支桿，支桿的兩個支腳固定在地面上，支桿的頂桿上滑動安裝有滑套，電機底部固定在滑套的表面，直接推動擺放盤，帶動滑套沿支桿的頂桿移動，改變擺放盤與落件口之間的距離，使擺放盤未放置快遞包裹的區域進行放置。
[0009]為了防止滑套沿支桿的頂桿滑移時發生轉動，所述支桿的頂桿和滑套的滑孔橫截面均為四方形。
[0010]所述擺放盤為正六邊形，可以使擺放盤的每個側邊上表面放置一個快遞包裹，便于區分拿取，此外，擺放盤還可以設計成圓形、正八邊形等等，這個可以根據實際需求進行選擇。
[0011]所述擺放盤上開設有豁口槽，豁口槽從擺放盤的一個側邊延伸至擺放盤的中心處，電機的輸出軸上端通過鎖緊結構安裝在豁口槽的封閉處，豁口槽配合鎖緊結構實現擺放盤在電機輸出軸上的拆裝。
[0012]鎖緊結構的具體結構如下：所述鎖緊結構包括連接板，連接板下表面固定有三個等間距的插塊，在豁口槽兩側和電機輸出軸上端面均開設有插槽，三個插塊插接在三個插槽內。
[0013]本技術與現有技術相比具備以下有益效果：擺動盤通過電機帶動在落件口處轉動，對快遞包裹進行接料，使得快遞包裹自動在擺放盤上呈圓形陣列擺放，便于拿取，防止快遞包裹發生堆積、碰撞。
附圖說明
[0014]圖1為本技術的俯視圖；
[0015]圖2為本技術擺放盤的主視圖；
[0016]圖3為本技術擺放盤主視圖的剖視圖；
[0017]圖4為本技術圖3中A處放大圖；
[0018]圖5為本技術擺放盤的立體圖。
[0019]附圖標記：1、環形環形軌道；2、小車；3、快遞包裹；4、落件口；5、擺放盤；6、萬向輪；7、電機；8、支桿；9、滑套；10、豁口槽；11、連接板；12、插塊；13、插槽。
具體實施方式
[0020]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
[0021]如圖1、圖2、圖3所示，本技術提供一種物流包裹輸送末端自動擺放裝置，包括環形自動分揀機（環形自動分揀機未現有技術，對快遞包裹3進行輸送、分揀，在本技術中不再贅述）上的環形環形軌道1，在環形軌道上輸送有小車2，小車2上承載有快遞包裹3，在環形軌道的落料一側設置有多個落件口4，在每個落件口4處均設置有可轉動的擺放盤5，在擺放盤5下表面安裝有四個萬向輪6，萬向輪6在地面上轉動,從落件口4處落下的快遞包裹3，落在擺放盤5上進行擺放，當擺放盤5上的快遞包裹3過多時，直接通過萬向輪6移動擺放盤5進行運輸。
[0022]如圖2、圖3所示，為了實現擺平盤的轉動，在地面上通過移動結構安裝有電機7，電機7輸出軸上端與擺放盤5之間通過鎖緊結構可拆卸連接，電機7氣節外部電源啟動，帶動擺放盤5轉動，快遞包裹3呈環形擺放在擺放盤5上，防止快遞包裹3發生堆積、碰撞。
[0023]如圖5所示，擺放盤5能夠實現移動的具體結構為：移動結構包括“U”的支桿8，支桿8的兩個支腳固定在地面上，支桿8的頂桿上滑動安裝有滑套9，電機7底部固定在滑套9的表面，直接推動擺放盤5，帶動滑套9沿支桿8的頂桿移動，改變擺放盤5與落件口4之間的距離，使擺放盤5未放置快遞包裹3的區域進行放置。
[0024]如圖5所示，為了防止滑套9沿支桿8的頂桿滑移時發生轉動，支桿8的頂桿和滑套9的滑孔橫截面均為四方形。
[0025]如圖1、圖5所示，擺放盤5為正六邊形，可以使擺放盤5的每個側邊上表面放置一個快遞包裹3，便于區分拿取，此外，擺放盤5還可以設計成圓形、正八邊形等等，這個可以根據實際需求進行選擇。
[0026]如圖1、圖5所示，擺放盤5上開設有豁口槽10，豁口槽10從擺放盤5的一個側邊延伸至擺放盤5的中心處，電機7的輸出軸上端通過鎖緊結構安裝在豁口槽10的封閉處，豁口槽10配合鎖緊結構實現擺放盤5在電機7輸出軸上的拆裝。
[0027]如圖4所示，鎖緊結構的具體結構如下：鎖緊結構包括連接板11，連接板11下表面固定有三個等間距的插塊12，在豁口槽10兩側和電機7輸出軸上端面均開設有插槽13，三個插塊12插接在三個插槽13內，上提連接板11，帶動插塊12從插槽13中拔出，實現電機7輸出軸與擺動盤的拆卸，安裝時，將插塊12插在插槽13中即可，電機7的輸出軸轉動，會通過插塊12帶動擺動盤轉動，對落件口4處的快遞包裹3進行接料。
[0028]此外，鎖緊結構不僅限于插塊12和插槽13的配合，在電機7輸出軸上端面可以開設一個螺紋槽，螺紋槽內旋合有螺栓，螺栓的頭端下表面抵緊在擺動盤上表面，也可以實現擺動盤與電機7輸出軸的拆裝。
[0029]最后，本技術最為突出的貢獻是：擺動盤通過電機7帶動在落件口4處轉動，對快遞包裹3本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種物流包裹輸送末端自動擺放裝置，包括環形自動分揀機上的環形軌道，在環形軌道上輸送有小車，小車上承載有快遞包裹，在環形軌道的落料一側設置有多個落件口，其特征在于：在每個落件口處均設置有可轉動的擺放盤，在擺放盤下表面安裝有四個萬向輪，萬向輪在地面上轉動。2.根據權利要求1所述的一種物流包裹輸送末端自動擺放裝置，其特征在于：在地面上通過移動結構安裝有電機，電機輸出軸上端與擺放盤之間通過鎖緊結構可拆卸連接。3.根據權利要求2所述的一種物流包裹輸送末端自動擺放裝置，其特征在于：所述移動結構包括“U”的支桿，支桿的兩個支腳固定在地面上，支桿的頂桿上滑動安裝有滑套，電機底部固定在滑套的表面。4.根據權...
【專利技術屬性】
技術研發人員：朱剛，
申請(專利權)人：湖南眾驍科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。