一種用于固定數據采集器的車載支架制造技術

本實用新型專利技術提供一種用于固定數據采集器的車載支架，包括主體框架和固定組件，所述主體框架頂部固定設有一根或多根橫桿，所述橫桿側面設有滑道，所述固定組件包括角碼、第一螺栓、第二螺栓以及滑塊螺母，所述第一螺栓穿過所述角碼側面的圓孔與放置于所述橫桿滑道內的滑塊螺母固定連接，所述第二螺栓穿過所述角碼頂面的圓孔與數據采集器底部的固定孔固定連接。本實用新型專利技術解決了以往測試過程中數據采集器固定困難的難題，具有安裝方便、穩定性高的優點，且使用成本低，各部件均可拆卸，便于攜帶，具有良好的應用前景。具有良好的應用前景。具有良好的應用前景。

【技術實現步驟摘要】
一種用于固定數據采集器的車載支架


[0001]本技術涉及車輛操縱穩定性測試
，具體涉及一種用于固定數據采集器的車載支架。

技術介紹

[0002]隨著生活質量提升，越來越多的消費者購買汽車，汽車的操控性逐漸成為消費者選購汽車的重要因素，在車輛設計之初以及輪胎調教過程中，會進行各種車輛動力學測試。
[0003]為了測試分析不同車輛及不同輪胎在行駛中的操控性能，需在車輛上安裝各種測試設備。一些測試設備沒有專用的固定裝置來進行有效的固定，容易導致測試設備出現晃動及損壞。
[0004]因此，如何設計一種車載固定裝置，方便將各種測試設備固定安裝在車輛上具有重要意義。

技術實現思路

[0005]針對上述問題，本技術提供了一種用于固定數據采集器的車載支架，解決了進行車輛動力學測試過程存在的數據采集器無法固定、安裝不便等問題，實現低成本、高效及多工況的數據采集器安裝。
[0006]本技術實施例提供了一種用于固定數據采集器的車載支架，包括主體框架和固定組件，所述主體框架頂部固定設有一根或多根橫桿，所述橫桿側面設有滑道，所述固定組件包括角碼、第一螺栓、第二螺栓以及滑塊螺母，所述第一螺栓穿過所述角碼側面的圓孔與放置于所述橫桿滑道內的滑塊螺母固定連接，所述第二螺栓穿過所述角碼頂面的圓孔與數據采集器底部的固定孔固定連接。
[0007]在上述用于固定數據采集器的車載支架的優選技術方案中，所述主體框架為由若干根4040鋁合金型材搭建的長方體框架結構。
[0008]在上述用于固定數據采集器的車載支架的優選技術方案中，所述橫桿為4040鋁合金型材。
[0009]在上述用于固定數據采集器的車載支架的優選技術方案中，所述第一螺栓為M8*15內六角螺栓，所述滑塊螺母為M8滑塊螺母。
[0010]在上述用于固定數據采集器的車載支架的優選技術方案中，所述第二螺栓為M5*15內六角螺栓。
[0011]在上述用于固定數據采集器的車載支架的優選技術方案中，所述橫桿兩側面均設有多組固定組件。
[0012]本技術與現有技術相比，具有以下有益效果：
[0013]與現有測量方法相比，本技術的優點和積極效果在于：
[0014]1、本技術解決了以往測試過程中數據采集器固定困難的難題，具有安裝方便、穩定性高的優點；
[0015]2、本技術使用成本低，各部件均可拆卸，便于攜帶，具有良好的應用前景。
附圖說明
[0016]下面參照附圖來描述本技術的用于固定數據采集器的車載支架的實施方式。附圖為：
[0017]圖1為安裝數據采集器的車載支架的整體軸側圖；
[0018]圖2為安裝數據采集器的車載支架的左視圖；
[0019]圖3為安裝數據采集器的車載支架的正視圖；
[0020]圖4為安裝數據采集器的車載支架的局部軸側圖。
[0021]附圖標記說明：1、數據采集器；2、第二螺栓；3、第一螺栓；4、角碼；5、滑塊螺母；6、橫桿；7、主體框架。
具體實施方式
[0022]首先，本領域技術人員應當理解的是，這些實施方式僅僅用于解釋本技術的技術原理，并非旨在限制本技術的保護范圍。本領域技術人員可以根據需要對其作出調整，以便適應具體的應用場合。
[0023]其次，需要說明的是，在本技術的描述中，術語“內”、“外”等指示的方向或位置關系的術語是基于附圖所示的方向或位置關系，這僅僅是為了便于描述，而不是指示或暗示裝置或構件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。
[0024]此外，還需要說明的是，在本技術的描述中，除非另有明確的規定和限定，術語“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個構件內部的連通。對于本領域技術人員而言，可根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0025]以下結合具體實施例對本技術的具體實現進行詳細描述：
[0026]參閱圖1
?
4，本實施例提供的一種用于固定數據采集器的車載支架，包括主體框架和固定組件，所述主體框架頂部固定設有一根或多根橫桿，所述橫桿側面設有滑道，所述固定組件包括角碼、第一螺栓、第二螺栓以及滑塊螺母，所述第一螺栓穿過所述角碼側面的圓孔與放置于所述橫桿滑道內的滑塊螺母固定連接，所述第二螺栓穿過所述角碼頂面的圓孔與數據采集器底部的固定孔固定連接。
[0027]在一種可能的實施方式中，所述主體框架為由若干根4040鋁合金型材搭建的長方體框架結構。
[0028]在一種可能的實施方式中，所述橫桿為4040鋁合金型材。
[0029]在一種可能的實施方式中，所述第一螺栓為M8*15內六角螺栓，所述滑塊螺母為M8滑塊螺母，兩者互相適配。
[0030]在一種可能的實施方式中，所述第二螺栓為M5*15內六角螺栓。
[0031]在一種可能的實施方式中，所述橫桿兩側面均設有多組固定組件，方便本技術的工作原理如下：
[0032]主體框架1由長、中、短三種長度的4040鋁合金型材組成，長4040鋁合金型材長度為400mm，中4040鋁合金型材長度為200mm，短4040鋁合金型材長度為100mm，三種長度的4040鋁合金型材通過角碼和螺栓連接為形狀為長方體框架結構，長方體框架結構頂部設有至少一根4040鋁合金型材的橫桿，主體框架放置在待測試車輛上，對Dewesoft 43A數據采集器進行安裝，將Dewesoft 43A數據采集器放置于主體框架之上，使用M8*15內六角螺栓穿過角碼側面的圓孔與放置于4040鋁型材橫桿滑道內的M8滑塊螺母固定連接，使用M5*15內六角螺栓穿過角碼頂面的圓孔與Dewesoft 43A數據采集器底部的固定孔固定連接，Dewesoft 43A數據采集器可沿著橫桿滑動，調節Dewesoft43A數據采集器的位置。
[0033]本技術實施例的至此，已經結合附圖所示的優選實施方式描述了本技術的技術方案，但是，本領域技術人員容易理解的是，本技術的保護范圍顯然不局限于這些具體實施方式。在不偏離本技術的原理的前提下，本領域技術人員可以對相關技術特征作出等同的更改或替換，這些更改或替換之后的技術方案都將落入本技術的保護范圍之內。
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【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種用于固定數據采集器的車載支架，其特征在于，包括主體框架和固定組件，所述主體框架頂部固定設有一根或多根橫桿，所述橫桿側面設有滑道，所述固定組件包括角碼、第一螺栓、第二螺栓以及滑塊螺母，所述第一螺栓穿過所述角碼側面的圓孔與放置于所述橫桿滑道內的滑塊螺母固定連接，所述第二螺栓穿過所述角碼頂面的圓孔與數據采集器底部的固定孔固定連接。2.根據權利要求1所述的用于固定數據采集器的車載支架，其特征在于，所述主體框架為由若干根4040鋁合金型材搭建的長方體...

【專利技術屬性】
技術研發人員：葛榮瑞，張春海，黃鈺港，劉新華，李翰祥，
申請(專利權)人：賽輪集團股份有限公司，
類型：新型
國別省市：