一種軸用導向套制造技術

本實用新型專利技術公開了一種軸用導向套，所述軸桿的外表面轉動連接有旋轉套，所述旋轉套靠近軸桿的一側固定連接有數量為兩個的第一滑環，所述軸桿靠近旋轉套處開設有數量為兩個的第一滑環槽，兩個所述第一滑環均與第一滑環槽滑動連接，所述旋轉套靠近軸桿的一側底部設置有固定卡塊，所述固定卡塊靠近旋轉套的一側固定連接有螺紋套，所述旋轉套靠近固定卡塊處固定連接有螺紋槽，所述螺紋套與螺紋槽螺紋連接，所述軸桿的內壁設置有潤滑機構；通過潤滑機構設置，在該裝置的使用過程中對安裝軸進行上油潤滑，減少安裝時的摩擦力，提高安裝效率。提高安裝效率。提高安裝效率。

【技術實現步驟摘要】
一種軸用導向套


[0001]本技術涉及軸用導向套相關
，具體為一種軸用導向套。

技術介紹

[0002]軸用導向套是為了保證軸在安裝時與軸心保持在同心率。
[0003]現有技術公開號為CN 202833620 U的專利文獻提供了一種推力軸導向套，該裝置通過通過對推力軸導向套上通槽以及支撐條的設計，減小了推力軸與推力軸承之間的接觸面積，進而減少了摩擦，支撐條和通槽的設計則使得用于散熱的通槽能夠遠離外部配合處，直接與空氣接觸，使熱量隨空氣流通充分散發。但該裝置及市面上的大多數此類裝置都不能對軸進行潤滑上油，使用者只能先在軸的外表面涂抹上潤滑油在進行安裝，十分繁瑣，雖然現有技術CN 202833620U中能夠通過支撐條和通槽的設計則使得用于散熱的通槽能夠遠離外部配合處，直接與空氣接觸，使熱量隨空氣流通充分散發，但仍需在使用對軸進行上油潤滑，在軸用安裝時，軸直接安裝容易使得軸承之間的安裝發生偏移，進而影響產品的質量，生產效率低。鑒于此，我們提出一種軸用導向套。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于提供一種軸用導向套，以解決上述
技術介紹
中提出的目前使用的軸用導向套，在使用過程中不能有效的防止工作人員誤觸控制面板，在使用過程中常常因為工作人員誤觸控制面板而影響使用，實用性不佳的問題。
[0005]為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種軸用導向套，包括軸桿，所述軸桿的外表面轉動連接有旋轉套，所述旋轉套靠近軸桿的一側固定連接有數量為兩個的第一滑環，所述軸桿靠近旋轉套處開設有數量為兩個的第一滑環槽，兩個所述第一滑環均與第一滑環槽滑動連接，所述旋轉套靠近軸桿的一側底部設置有固定卡塊，所述固定卡塊靠近旋轉套的一側固定連接有螺紋套，所述旋轉套靠近固定卡塊處固定連接有螺紋槽，所述螺紋套與螺紋槽螺紋連接，所述軸桿的內壁設置有潤滑機構。
[0006]優選的，所述潤滑機構包括進油口、油箱、浸油板、浸油孔以及浸油布，所述軸桿的內壁一側開設有進油口，所述進油口的底部固定連接有油箱，所述油箱的內壁固定連接有浸油板，所述浸油板的內壁開設有若干個浸油孔，所述浸油板的一側固定連接有浸油布。
[0007]優選的，所述進油口的頂部設置有密封蓋，所述密封蓋與進油口螺紋連接。
[0008]優選的，所述密封蓋的底部固定連接有密封塊，所述密封塊的外表面粘接有密封圈。
[0009]優選的，所述浸油布與浸油板相適配，所述浸油布與軸桿相適配。
[0010]優選的，所述固定卡塊靠近軸桿的一側固定連接有第二滑環，所述軸桿靠近固定卡塊處開設有第二滑環槽，所述第二滑環與第二滑環槽滑動連接。
[0011]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0012]1、該軸用導向套，通過潤滑機構設置，在該裝置的使用過程中對安裝軸進行上油
潤滑，減少安裝時的摩擦力，提高安裝效率；
[0013]2、該軸用導向套，通過密封蓋的設置，在該裝置的使用過程中對油箱進行密封，防止外接的雜物進入油箱，影響潤滑油的質量，同時防止在導向套使用時，油箱內的潤滑油泄漏。
附圖說明
[0014]圖1為本技術正視結構示意圖；
[0015]圖2為本技術俯視結構示意圖；
[0016]圖3為本技術圖1中A處放大圖；
[0017]圖4為本技術圖1中B處放大圖；
[0018]圖5為本技術圖1中C處放大圖。
[0019]圖中：1、軸桿；2、旋轉套；3、第一滑環；4、第一滑環槽；5、固定卡塊；6、螺紋套；7、螺紋槽；8、潤滑機構；9、進油口；10、油箱；11、浸油板；12、浸油孔；13、浸油布；14、密封蓋；15、密封塊；16、密封圈； 17、第二滑環；18、第二滑環槽。
具體實施方式
[0020]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。
[0021]請參閱圖1
?
5，本技術提供一種技術方案：一種軸用導向套，包括軸桿1，軸桿1的外表面轉動連接有旋轉套2，旋轉套2靠近軸桿1的一側固定連接有數量為兩個的第一滑環3，軸桿1靠近旋轉套2處開設有數量為兩個的第一滑環槽4，兩個第一滑環3均與第一滑環槽4滑動連接，旋轉套2靠近軸桿1的一側底部設置有固定卡塊5，固定卡塊5靠近旋轉套2的一側固定連接有螺紋套6，旋轉套2靠近固定卡塊5處固定連接有螺紋槽7，螺紋套6與螺紋槽7螺紋連接，軸桿1的內壁設置有潤滑機構8，將軸桿1放進軸承中，旋轉旋轉套2，通過第一滑環3與第一滑環槽4的設置使得旋轉套2在固定位置旋轉，進而使得固定卡塊5向外移動，將導向套固定卡合在軸承上，然后將軸送入軸桿1中，通過潤滑機構8對軸進行潤滑上油，提高安裝效率。
[0022]進一步，潤滑機構8包括進油口9、油箱10、浸油板11、浸油孔12以及浸油布13，軸桿1的內壁一側開設有進油口9，進油口9的底部固定連接有油箱10，油箱10的內壁固定連接有浸油板11，浸油板11的內壁開設有若干個浸油孔12，浸油板11的一側固定連接有浸油布13，通過進油口9對油箱10 注油，通過浸油板11中開設的浸油孔12對浸油布13浸油，使得浸油布13 充分吸收潤滑油，進而對軸進行潤滑上油，提高安裝效率。
[0023]進一步，進油口9的頂部設置有密封蓋14，密封蓋14與進油口9螺紋連接，通過密封蓋14的設置，對油箱10進行密封，防止外接的雜物進入油箱 10，影響潤滑油的質量，同時防止在導向套使用時，油箱10內的潤滑油泄漏。
[0024]進一步，密封蓋14的底部固定連接有密封塊15，密封塊15的外表面粘接有密封圈16，通過密封塊15對進油口9進行密封，密封圈16的設置提高了密封效果。
[0025]進一步，浸油布13與浸油板11相適配，浸油布13與軸桿1相適配，通過相適配的浸油布13使得浸油布13可以充分吸收潤滑油，同時提高對軸的上油效果。
[0026]進一步，固定卡塊5靠近軸桿1的一側固定連接有第二滑環17，軸桿1 靠近固定卡塊5處開設有第二滑環槽18，第二滑環17與第二滑環槽18滑動連接，通過第二滑環17和第二滑環槽18防止固定卡塊5在向外移動時脫離導向套，提高使用效果。
[0027]工作原理：在使用時，將軸桿1放進軸承中，旋轉旋轉套2，通過第一滑環3與第一滑環槽4的設置使得旋轉套2在固定位置旋轉，進而使得固定卡塊5向外移動，將導向套固定卡合在軸承上，然后將軸送入軸桿1中，當軸進入軸桿1中時，過浸油板11中開設的浸油孔12對浸油布13浸油，使得浸油布13充分吸收潤滑油，進而對軸進行潤滑上油，提高安裝效率。
[0028]盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種軸用導向套，包括軸桿(1)，其特征在于：所述軸桿(1)的外表面轉動連接有旋轉套(2)，所述旋轉套(2)靠近軸桿(1)的一側固定連接有數量為兩個的第一滑環(3)，所述軸桿(1)靠近旋轉套(2)處開設有數量為兩個的第一滑環槽(4)，兩個所述第一滑環(3)均與第一滑環槽(4)滑動連接，所述旋轉套(2)靠近軸桿(1)的一側底部設置有固定卡塊(5)，所述固定卡塊(5)靠近旋轉套(2)的一側固定連接有螺紋套(6)，所述旋轉套(2)靠近固定卡塊(5)處固定連接有螺紋槽(7)，所述螺紋套(6)與螺紋槽(7)螺紋連接，所述軸桿(1)的內壁設置有潤滑機構(8)。2.根據權利要求1所述的軸用導向套，其特征在于：所述潤滑機構(8)包括進油口(9)、油箱(10)、浸油板(11)、浸油孔(12)以及浸油布(13)，所述軸桿(1)的內壁一側開設有進油口(9)，所述進油口(9)的底部固定連接有油箱(10)，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：于學莊，于學師，于振建，
申請(專利權)人：泰安市晟煜熱能設備有限公司，
類型：新型
國別省市：