一種螺栓擰緊機擰緊軸軸距調節定位工裝制造技術

本實用新型專利技術公開了一種螺栓擰緊機擰緊軸軸距調節定位工裝，包括基板，所述基板的頂端開設有基準定位孔、橫向可變定位孔和縱向可變定位孔，所述基準定位孔為標準圓孔，所述橫向可變定位孔和縱向可變定位孔為長條形孔，所述橫向可變定位孔和縱向可變定位孔為長條形孔中心線以基準定位孔中心為交點相互垂直，所述橫向可變定位孔和縱向可變定位孔兩旁對應于基板的頂端均分別設置有殼體和刻度線，所述殼體的兩側內壁通過軸承共同連接有絲桿，所述絲桿的外部通過螺紋連接有移動塊，且絲桿的一端穿出殼體，所述殼體的一邊外壁設置有開口。本實用新型專利技術通過螺紋的作用下對定位板進行限位，即不需要進行二次限位，進而減少誤差，提高定位的精準性。位的精準性。位的精準性。

【技術實現步驟摘要】
一種螺栓擰緊機擰緊軸軸距調節定位工裝


[0001]本技術涉及螺栓擰緊機
，尤其涉及一種螺栓擰緊機擰緊軸軸距調節定位工裝。

技術介紹

[0002]我國的汽車工業經過幾十年的發展，很多老牌汽車制造企業的生產線自動化程度已遠遠落后于時代，很多工藝器具的在線調節往往需要通過人工調節實現。隨著訂單式生產的普及，訂單零散化、多種車型共線生產已成為汽車企業不得不面對的問題，但受限于生產線的自動化程度較低，工人通過卡尺調節螺栓擰緊機擰緊軸軸距耗時較長，嚴重影響了共線生產的生產效率，因此需要一種螺栓擰緊機擰緊軸軸距調節定位工裝。
[0003]經檢索，中國專利申請號為202120547376.X的專利，公開了一種螺栓擰緊機擰緊軸軸距調節定位工裝，上述專利中的在具體使用時，將橫向定位滑板和縱向定位滑板的前端對準定位刻度中的相應刻度，然后擰緊緊固旋鈕，將橫向定位滑板和縱向定位滑板鎖緊，進而對螺栓擰緊機擰緊軸位置進行調節，會存在這樣一個問題，首先橫向定位滑板和縱向定位滑板的前端對準定位刻度中的相應刻度，這里的對準就會存在誤差，當然這個誤差也是無法避免的；然后對準過后需要擰緊緊固旋鈕，在此擰緊過程中有可能會使定位滑板發生晃動，而若是用手按住定位滑板，也不能保證手按時是絕對靜止的，這樣在定位的過程中也會存在誤差，進而影響定位的精準性。

技術實現思路

[0004]本技術的目的在于提供一種螺栓擰緊機擰緊軸軸距調節定位工裝，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0005]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：/>[0006]一種螺栓擰緊機擰緊軸軸距調節定位工裝，包括基板，所述基板的頂端開設有基準定位孔、橫向可變定位孔和縱向可變定位孔，所述基準定位孔為標準圓孔，所述橫向可變定位孔和縱向可變定位孔為長條形孔，所述橫向可變定位孔和縱向可變定位孔為長條形孔中心線以基準定位孔中心為交點相互垂直，所述橫向可變定位孔和縱向可變定位孔兩旁對應于基板的頂端均分別設置有殼體和刻度線，所述殼體的兩側內壁通過軸承共同連接有絲桿，所述絲桿的外部通過螺紋連接有移動塊，且絲桿的一端穿出殼體，所述殼體的一邊外壁設置有開口，所述移動塊伸出開口且固定設置有定位板，所述定位板沿所述基板板面滑動改變所述橫向可變定位孔和縱向可變定位孔的覆蓋面積。
[0007]作為本技術方案的進一步改進方案：所述殼體的另一邊內壁設置有滑槽，所述移動塊的上安裝有和滑槽相適配的滑塊。
[0008]作為本技術方案的進一步改進方案：所述絲桿穿出殼體的一端固定設置有旋鈕，所述旋鈕的外部設置有防滑紋。
[0009]作為本技術方案的進一步改進方案：所述定位板靠近刻度線的一側外壁前端固定
設置有指示箭頭。
[0010]作為本技術方案的進一步改進方案：所述定位板的前端設計有與橫向可變定位孔和縱向可變定位孔端部相對稱形狀的弧形虎口。
[0011]與現有技術相比，本技術的有益效果是：
[0012]1、該用于螺栓擰緊機擰緊軸軸距調節定位工裝，通過設置有絲桿，絲桿轉動作用于移動塊，移動塊進而可以在殼體內來回的移動，進而可以對定位板進行調節，其配合刻度線調節到合適的位置后，即可通過螺紋的作用下對定位板進行限位，即不需要進行二次限位，進而減少誤差，提高定位的精準性。
[0013]2、該用于螺栓擰緊機擰緊軸軸距調節定位工裝，通過設置有指示箭頭，指示箭頭位于刻度線上，這樣通過指示箭頭的參考作用可以更加直觀的對調節的距離進行精確調節，和現有技術中完全通過肉眼進行定位板觀察調節，調節的精準性更好。
[0014]上述說明僅是本技術技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本技術的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本技術的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本技術的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。
附圖說明
[0015]此處所說明的附圖用來提供對本技術的進一步理解，構成本申請的一部分，本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術，并不構成對本技術的不當限定。在附圖中：
[0016]圖1為本技術提出的一種螺栓擰緊機擰緊軸軸距調節定位工裝的整體結構示意圖；
[0017]圖2為本技術提出的一種螺栓擰緊機擰緊軸軸距調節定位工裝的殼體結構示意圖；
[0018]圖3為本技術提出的一種螺栓擰緊機擰緊軸軸距調節定位工裝的基板結構示意圖。
[0019]附圖中，各標號所代表的部件列表如下：
[0020]1、基板；2、基準定位孔；3、橫向可變定位孔；4、縱向可變定位孔；5、刻度線；6、弧形虎口；7、殼體；8、移動塊；9、絲桿；10、滑槽；11、旋鈕；12、指示箭頭；13、定位板。
具體實施方式
[0021]以下結合附圖對本技術的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本技術，并非用于限定本技術的范圍。在下列段落中參照附圖以舉例方式更具體地描述本技術。根據下面說明，本技術的優點和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本技術實施例的目的。
[0022]需要說明的是，當組件被稱為“固定于”另一個組件，它可以直接在另一個組件上或者也可以存在居中的組件。當一個組件被認為是“連接”另一個組件，它可以是直接連接到另一個組件或者可能同時存在居中組件。當一個組件被認為是“設置于”另一個組件，它可以是直接設置在另一個組件上或者可能同時存在居中組件。本文所使用的術語“垂直
的”、“水平的”、“左”、“右”以及類似的表述只是為了說明的目的。
[0023]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本技術的
的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本技術的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本技術。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。
[0024]請參閱圖1～3，本技術實施例中，一種螺栓擰緊機擰緊軸軸距調節定位工裝，包括基板1，基板1的頂端開設有基準定位孔2、橫向可變定位孔3和縱向可變定位孔4，基準定位孔2為標準圓孔，橫向可變定位孔3和縱向可變定位孔4為長條形孔，橫向可變定位孔3和縱向可變定位孔4為長條形孔中心線以基準定位孔2中心為交點相互垂直，即橫向可變定位孔3和縱向可變定位孔4是以基準定位孔2為基準，分別向互為垂直的兩個方向開設，如圖1所示，橫向可變定位孔3和縱向可變定位孔4兩旁對應于基板1的頂端均分別設置有殼體7和刻度線5，殼體7的兩側內壁通過軸承共同連接有絲桿9，絲桿9的外部通過螺紋連接有移動塊8，移動塊8剛好滑動嵌合在殼體7內，即可以在殼體7內來回移動，且絲桿9的一端穿出殼體7，殼體7的一邊外壁設置有開口，移動塊8伸出開口且焊接有定位板13，定位板13沿基板1板面滑動改變橫向可變定位孔3和縱向可變定位孔4的覆蓋面積，絲桿9轉動作用于移動塊8，移動塊8進本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種螺栓擰緊機擰緊軸軸距調節定位工裝，包括基板(1)，其特征在于，所述基板(1)的頂端開設有基準定位孔(2)、橫向可變定位孔(3)和縱向可變定位孔(4)，所述基準定位孔(2)為標準圓孔，所述橫向可變定位孔(3)和縱向可變定位孔(4)為長條形孔，所述橫向可變定位孔(3)和縱向可變定位孔(4)為長條形孔中心線以基準定位孔(2)中心為交點相互垂直，所述橫向可變定位孔(3)和縱向可變定位孔(4)兩旁對應于基板(1)的頂端均分別設置有殼體(7)和刻度線(5)，所述殼體(7)的兩側內壁通過軸承共同連接有絲桿(9)，所述絲桿(9)的外部通過螺紋連接有移動塊(8)，且絲桿(9)的一端穿出殼體(7)，所述殼體(7)的一邊外壁設置有開口，所述移動塊(8)伸出開口且固定設置有定位板(13)，所述定位板(13)沿所述基板(1)板面滑動改變所述橫向...

【專利技術屬性】
技術研發人員：杜晶，雍江，王安清，
申請(專利權)人：襄陽康立和機電設備有限公司，
類型：新型
國別省市：