本實用新型專利技術提供一種充氣泵，包括外殼，所述外殼上設置有第一連接配合結構；充氣管，所述充氣管具有連接于所述外殼上且位于所述外殼的外部的工作狀態和連接于所述外殼上且位于所述外殼的內部的收納狀態；所述充氣管上設置有兩個第二連接配合結構。本實用新型專利技術提供的充氣泵，將充氣管收納在外殼內部，充分利用充氣泵的內部空間，有效的減少充氣泵的體積，實現充氣泵小巧便攜的目的，而且利用第一連接配合結構與兩個第二連接配合結構進行分別配合，能夠保證充氣管在工作狀態和收納狀態均與外殼可靠連接，避免充氣管丟失的問題，有效的保證充氣管及充氣泵的可靠性。證充氣管及充氣泵的可靠性。證充氣管及充氣泵的可靠性。
【技術實現步驟摘要】
充氣泵
[0001]本技術涉及充氣設備
，特別是一種充氣泵。
技術介紹
[0002]隨著我國汽車保有量的不斷增長，充氣泵的市場在不斷擴大。充氣泵品類繁多，大多數充氣泵的體積較大，充氣管長度較長。現有技術中一般采用將充氣管可拆卸地連接在外殼上，在不使用充氣泵是，將充氣管拆下并單獨放置，使得充氣管容易丟失、被異物等損傷甚至是老化破裂，造成充氣泵可靠性下降的問題。
技術實現思路
[0003]為了解決現有技術中充氣管的收納不可靠造成充氣泵可靠性下降的技術問題，而提供一種將充氣管收納在外殼內以保證充氣管結構可靠的充氣泵。
[0004]一種充氣泵，包括：
[0005]外殼，所述外殼上設置有第一連接配合結構；
[0006]充氣管，所述充氣管具有連接于所述外殼上且位于所述外殼的外部的工作狀態和連接于所述外殼上且位于所述外殼的內部的收納狀態；
[0007]所述充氣管上設置有兩個第二連接配合結構，當所述充氣管處于工作狀態時，所述第一連接配合結構與一個所述第二連接配合結構連接配合；當所述充氣管處于收納狀態時，所述第一連接配合結構與另一所述第二連接配合結構連接配合。
[0008]兩個所述第二連接配合結構均設置于所述充氣管的第一端處，且所述充氣管在所述工作狀態或在所述收納狀態時，所述充氣管的第一端均連接于所述外殼上。
[0009]沿所述充氣管的中部至所述充氣管的第一端的方向上，兩個所述第二連接配合結構并列設置。
[0010]所述充氣管上還設置有止擋塊，所述止擋塊位于兩個所述第二連接配合結構上，且當所述充氣管處于所述工作狀態或處于所述收納狀態時，所述止擋塊與所述外殼抵接。
[0011]所述止擋塊上設置有旋擰紋路。
[0012]所述止擋塊與所述外殼的抵接位置處設置有密封結構。
[0013]所述外殼上設置有連通口，所述第一連接配合結構設置于所述連通口處，且當所述充氣管處于所述工作狀態或處于所述收納狀態時，所述充氣管均連接于所述連通口處。
[0014]所述充氣泵還包括套筒，所述套筒設置于所述外殼內，且所述套筒的一端在所述外殼上形成所述連通口，且當所述充氣管處于所述收納狀態時，所述充氣管位于所述套筒內。
[0015]所述套筒上設置有內螺紋，所述充氣管上設置有兩段外螺紋，所述內螺紋構成所述第一連接配合結構，每段所述外螺紋構成一個所述第二連接配合結構。
[0016]所述充氣泵還包括氣缸，所述氣缸設置于所述外殼內，且所述套筒與所述氣缸連通。
[0017]本技術提供的充氣泵，將充氣管收納在外殼內部，充分利用充氣泵的內部空間，有效的減少充氣泵的體積，實現充氣泵小巧便攜的目的，而且利用第一連接配合結構與兩個第二連接配合結構進行分別配合，能夠保證充氣管在工作狀態和收納狀態均與外殼可靠連接，避免充氣管丟失的問題，有效的保證充氣管及充氣泵的可靠性。
附圖說明
[0018]圖1為本技術實施例提供的充氣泵的結構示意圖；
[0019]圖2為本技術實施例提供的充氣泵的另一結構示意圖；
[0020]圖3為本技術實施例提供的充氣泵的另一結構示意圖；
[0021]圖4為本技術實施例提供的充氣管處于工作狀態的剖視圖；
[0022]圖5為本技術實施例提供的充氣管處于收納狀態的剖視圖；
[0023]圖6為本技術實施例提供的充氣泵的爆炸圖；
[0024]圖中：
[0025]1、外殼；11、第一連接配合結構；2、充氣管；21、第二連接配合結構；22、止擋塊；3、套筒；4、氣缸。
具體實施方式
[0026]為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用于解釋本技術，并不用于限定本技術。
[0027]如圖1至圖6所示的充氣泵，包括：外殼1，所述外殼1上設置有第一連接配合結構11；充氣管2，所述充氣管2具有連接于所述外殼1上且位于所述外殼1的外部的工作狀態和連接于所述外殼1上且位于所述外殼1的內部的收納狀態；所述充氣管2上設置有兩個第二連接配合結構21，當所述充氣管2處于工作狀態時，所述第一連接配合結構11與一個所述第二連接配合結構21連接配合；當所述充氣管2處于收納狀態時，所述第一連接配合結構11與另一所述第二連接配合結構21連接配合。將充氣管2收納在外殼1內部，充分利用充氣泵的內部空間，有效的減少充氣泵的體積，實現充氣泵小巧便攜的目的，而且利用第一連接配合結構11與兩個第二連接配合結構21進行分別配合，能夠保證充氣管2在工作狀態和收納狀態均與外殼1可靠連接，避免充氣管2丟失的問題，有效的保證充氣管2及充氣泵的可靠性。如圖1所示，充氣管處于收納狀態，圖2中充氣管處于工作狀態。
[0028]當需要使用充氣泵時，將充氣管2由外殼1內取出，然后使充氣管2在第一連接配合結構11和對應的第二連接配合結構21進行配合，而將充氣管2固定在外殼1上，此時充氣管2處于工作狀態。而不需要使用充氣泵時，將充氣管2由外殼1上取下后放入至外殼1的內部，然后使第一連接配合結構11與對應的第二連接配合結構21進行連接配合，將充氣管2固定在外殼1的內部，此時充氣管2處于收納狀態。
[0029]其中，兩個所述第二連接配合結構21均設置于所述充氣管2的第一端處，且所述充氣管2在所述工作狀態或在所述收納狀態時，所述充氣管2的第一端均連接于所述外殼1上。使得充氣管2在工作狀態時可以盡可能的增加位于外殼1外部的長度，而在收納狀態時可以盡可能的減少暴露在外殼1外部的長度，從而在保證充氣管2可靠工作及保證充氣管2的收
納可靠。
[0030]沿所述充氣管2的中部至所述充氣管2的第一端的方向上，兩個所述第二連接配合結構21并列設置。也即在充氣管2的第一端處分別加工處兩個所述第二連接配合結構21，并在使用時根據需要選擇使第一連接配合結構11與對應的第二連接配合結構21進行連接。
[0031]具體的，兩個所述第二連接配合結構21包括收納配合部和工作配合部，且工作配合部位于收納配合部和所述充氣管2的第一端面之間，當充氣管2處于收納狀態時，工作配合部和充氣管2的第一端面均位于外殼1的外部，而當充氣管2處于工作狀態時，收納配合部位于外殼1的外部。
[0032]作為一種實施方式，所述套筒上設置有內螺紋，所述充氣管2上設置有兩段外螺紋，所述內螺紋構成所述第一連接配合結構11，每段所述外螺紋構成一個所述第二連接配合結構21。在使用時，根據充氣管2的狀態選擇對應的外螺紋與內螺紋進行螺紋配合，實現充氣管2與外殼1的連接。
[0033]所述充氣管2上還設置有止擋塊22，所述止擋塊22位于兩個所述第二連接配合結構21上，且當所述充氣管2處于所述工作狀態或處于所述收納狀態時，所述止擋塊22與所述外殼1抵接。利用止擋塊22在限制充氣管2的位置，從而保證第一連接配合結構11和第二連接配合結構本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種充氣泵，其特征在于：包括：外殼(1)，所述外殼(1)上設置有第一連接配合結構(11)；充氣管(2)，所述充氣管(2)具有連接于所述外殼(1)上且位于所述外殼(1)的外部的工作狀態和連接于所述外殼(1)上且位于所述外殼(1)的內部的收納狀態；所述充氣管(2)上設置有兩個第二連接配合結構(21)，當所述充氣管(2)處于工作狀態時，所述第一連接配合結構(11)與一個所述第二連接配合結構(21)連接配合；當所述充氣管(2)處于收納狀態時，所述第一連接配合結構(11)與另一所述第二連接配合結構(21)連接配合。2.根據權利要求1所述的充氣泵，其特征在于：兩個所述第二連接配合結構(21)均設置于所述充氣管(2)的第一端處，且所述充氣管(2)在所述工作狀態或在所述收納狀態時，所述充氣管(2)的第一端均連接于所述外殼(1)上。3.根據權利要求2所述的充氣泵，其特征在于：沿所述充氣管(2)的中部至所述充氣管(2)的第一端的方向上，兩個所述第二連接配合結構(21)并列設置。4.根據權利要求2所述的充氣泵，其特征在于：所述充氣管(2)上還設置有止擋塊(22)，所述止擋塊(22)位于兩個所述第二連接配合結構(21)上，且當所述充氣管(2)處于所述工作狀態或處于所述收...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉林生，鐘繼鑫，葉偉林，張澤民，
申請(專利權)人：珠海格力電器股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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