一種數控車床用工件固定夾具制造技術

本實用新型專利技術提供一種數控車床用工件固定夾具，涉及數控車床加工生產技術領域，包括固定板，固定板的頂部安裝有加工箱，且加工箱的外部兩側均安裝有安裝板，加工箱的內部設有加工腔室，且加工腔室的底部安裝有移動機構，且移動機構包括電機和安裝桿，加工腔室的內部一側設有加工機構，且加工機構包括連接板和第二氣缸，加工腔室的內部設有固定機構，且固定機構包括連接桿和調節桿。該實用新型專利技術，結構簡單合理，設計新穎，操作簡單便捷，有效對加工的零件進行固定，防止在加工過程中發生移動，影響加工的效果，具有較高的實用價值。具有較高的實用價值。具有較高的實用價值。

【技術實現步驟摘要】
一種數控車床用工件固定夾具


[0001]本技術屬于數控車床加工生產
，更具體地說，特別涉及一種數控車床用工件固定夾具。

技術介紹

[0002]數控車床是使用較為廣泛的數控機床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。
[0003]基于上述，本專利技術人發現存在以下問題：現在的數控機床對不同的零件進行加工，首先需要對零件進行固定和移動，然后便于工具進行操作，但是大部分傳統的數控機床都是通過人為手動調節固定裝置，對零件進行固定，操作比較慢。
[0004]于是，有鑒于此，針對現有的結構及缺失予以研究改良，提供一種數控車床用工件固定夾具，以期達到更具有更加實用價值性的目的。

技術實現思路

[0005]為了解決上述技術問題，本技術提供一種數控車床用工件固定夾具，以解決現在的數控機床都是通過人為手動調節固定裝置，對零件進行固定，操作比較慢的問題。
[0006]本技術數控車床用工件固定夾具的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：
[0007]一種數控車床用工件固定夾具，包括固定板，所述固定板的頂部安裝有加工箱，且所述加工箱的外部兩側均安裝有安裝板，所述加工箱的內部設有加工腔室，且所述加工腔室的底部安裝有移動機構，且所述移動機構包括電機和安裝桿，所述加工腔室的內部一側設有加工機構，且所述加工機構包括連接板和第二氣缸，所述加工腔室的內部設有固定機構，且所述固定機構包括連接桿和調節桿。
[0008]進一步的，所述安裝桿的內部設有滑槽，且所述滑槽內安裝有絲杠，所述電機的輸出端貫穿加工箱，并與絲杠傳動連接，且所述絲杠的外部滑動安裝有滑座。
[0009]進一步的，所述滑座的頂部一側安裝有第一氣缸，且所述第一氣缸的輸出端連接有連接桿，所述連接桿的內部插設有調節桿，且所述調節桿的兩側均安裝有第一安裝塊，所述第一安裝塊的內部一側設有移動槽，且所述調節桿的兩端貫穿移動槽，并延伸至外部。
[0010]進一步的，一對所述第一安裝塊的一側活動連接有第二安裝塊，且所述第二安裝塊與第一安裝塊的相連處插設有連接軸，所述第二安裝塊的一端通過固定塊連接有壓桿，且所述壓桿的底端安裝有壓塊，所述壓塊與滑座的表面相互貼合。
[0011]進一步的，所述滑座的頂部在第一安裝塊的底部安裝有固定座，且所述固定座的內部一側通過轉軸連接有轉動桿，所述轉動桿的一端通過連接軸與第一安裝塊相互連接。
[0012]進一步的，所述連接板的頂部安裝有第二氣缸，且所述第二氣缸的輸出端連接有移動板，所述移動板的底部兩側均豎直安裝有固定桿，一對固定桿之間插設有轉軸，且所述
轉軸的一端與加工箱相互連接，所述轉軸的外部在一對固定桿之間套設有切割刀片。
[0013]進一步的，其中一個所述安裝板的一側安裝有抽氣泵，且所述抽氣泵的一側連接有輸氣管，所述輸氣管的一端貫穿加工箱，并延伸至加工腔室，所述加工箱的一側設有開口，且所述開口的上下兩側均設有滑軌，一對所述滑軌之間滑動安裝有一對箱門，且其中一個所述箱門的一側安裝有把手。
[0014]與現有技術相比，本技術具有如下有益效果：
[0015]1、該種數控車床用工件固定夾具，通過第一氣缸、連接桿、調節桿、第一安裝塊、移動槽、第二安裝塊、壓桿、壓塊和轉動桿的配合使用，在對零件進行加工前，首先啟動第一氣缸，第一氣缸的活塞桿帶動連接桿進行向上移動，連接桿拉動調節桿在移動槽內進行移動，同時拉動第一安裝塊的一端在轉軸上進行轉動，對第一安裝塊的角度進行調節，第一安裝塊拉動第二安裝塊的一端進行調節，使第二安裝塊的一端升起，與滑座相互分離，把需要加工的零件放置在滑座上，繼續啟動第一氣缸，使氣缸拉動連接桿向下移動，從而使壓塊對零件進行固定，便于進行加工，不需要人為進行調節，增加了工作的效率；
[0016]2、該種數控車床用工件固定夾具，通過抽氣泵和輸氣管的配合使用，在加工時切割刀片對零件進行切割會產生大量的碎屑，啟動抽氣泵對碎屑進行吸收，不會影響加工箱的清潔度，減少工作人員的清潔難度；通過電機、絲杠和滑座的配合使用，通過啟動電機，使絲杠進行轉動，帶動滑座進行前后移動，便于把零件輸送至切割刀片的底部進行加工，增加了設備使用的便捷性；本技術，結構簡單合理，設計新穎，操作簡單便捷，有效對加工的零件進行固定，防止在加工過程中發生移動，影響加工的效果，具有較高的實用價值。
附圖說明
[0017]圖1是本技術的立體示意圖。
[0018]圖2是本技術的加工箱內部剖視示意圖。
[0019]圖3是本技術的局部結構立體示意圖。
[0020]圖4是本技術的圖2中A處結構的放大示意圖。
[0021]圖中，部件名稱與附圖編號的對應關系為：
[0022]1001、固定板；1002、加工箱；1003、安裝板；1004、加工腔室；1005、抽氣泵；1006、輸氣管；1007、滑軌；1008、箱門；1009、把手；2001、電機；2002、安裝桿；2003、絲杠；2004、滑座；3001、第一氣缸；3002、連接桿；3003、調節桿；3004、第一安裝塊；3005、移動槽；3006、第二安裝塊；3007、壓桿；3008、壓塊；3009、固定座；3010、轉動桿；4001、連接板；4002、第二氣缸；4003、移動板；4004、固定桿；4005、轉軸；4006、切割刀片。
具體實施方式
[0023]下面結合附圖和實施例對本技術的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本技術，但不能用來限制本技術的范圍。
[0024]在本技術的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能
理解為對本技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0025]在本技術的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。
[0026]實施例：
[0027]如附圖1至附圖4所示：
[0028]本技術提供一種數控車床用工件固定夾具，包括固定板1001，所述固定板1001的頂部安裝有加工箱1002，且所述加工箱1002的外部兩側均安裝有安裝板1003，所述加工箱1002的內部設有加工腔室本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種數控車床用工件固定夾具，其特征在于：包括固定板(1001)，所述固定板(1001)的頂部安裝有加工箱(1002)，且所述加工箱(1002)的外部兩側均安裝有安裝板(1003)，所述加工箱(1002)的內部設有加工腔室(1004)，且所述加工腔室(1004)的底部安裝有移動機構，且所述移動機構包括電機(2001)和安裝桿(2002)，所述加工腔室(1004)的內部一側設有加工機構，且所述加工機構包括連接板(4001)和第二氣缸(4002)，所述加工腔室(1004)的內部設有固定機構，且所述固定機構包括連接桿(3002)和調節桿(3003)。2.如權利要求1所述數控車床用工件固定夾具，其特征在于：所述安裝桿(2002)的內部設有滑槽，且所述滑槽內安裝有絲杠(2003)，所述電機(2001)的輸出端貫穿加工箱(1002)，并與絲杠(2003)傳動連接，且所述絲杠(2003)的外部滑動安裝有滑座(2004)。3.如權利要求2所述數控車床用工件固定夾具，其特征在于：所述滑座(2004)的頂部一側安裝有第一氣缸(3001)，且所述第一氣缸(3001)的輸出端連接有連接桿(3002)，所述連接桿(3002)的內部插設有調節桿(3003)，且所述調節桿(3003)的兩側均安裝有第一安裝塊(3004)，所述第一安裝塊(3004)的內部一側設有移動槽(3005)，且所述調節桿(3003)的兩端貫穿移動槽(3005)，并延伸至外部。4.如權利要求3所述數控車床用工件固定夾具，其特征在于：一對所述第一安裝塊(3004)的一側活動連接有第二安裝塊(3006)，且所述第二安裝塊(3006)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：于秋爽，李琦，
申請(專利權)人：大連佳栩科技發展有限公司，
類型：新型
國別省市：