一種柴油機水泵拆裝專用工裝制造技術

本實用新型專利技術提供一種柴油機水泵拆裝專用工裝，包括杠桿部件和連接部件，連接部件位于杠桿部件一端部，連接部件用于連接柴油機水泵，杠桿部件中段提供起吊點，杠桿部件遠離水泵的一端為用于施加向下力的施力端，用于平衡柴油機水泵。上述柴油機水泵拆裝專用工裝將柴油機水泵的起吊點外移，可直接在外移的起吊點處起吊，無需拆卸后、或裝配前的人工搬動作業。或裝配前的人工搬動作業。或裝配前的人工搬動作業。

【技術實現步驟摘要】
一種柴油機水泵拆裝專用工裝


[0001]本技術涉及柴油機水泵領域，尤其涉及一種柴油機水泵拆裝專用工裝。

技術介紹

[0002]水泵是柴油機冷卻系統中重要零部件，其功用是：向柴油機提供足夠適量冷卻液保證柴油機在一個相對高效的溫度區間工作。
[0003]由于柴油機結構緊湊，水泵位置周圍潤滑油、低壓燃油、高壓燃油等管路眾多，且對于船舶用大型柴油機的水泵重量高，例如高達100kg左右，因此安裝水泵時面臨很多問題。
[0004]如果采用行車起吊作業，通常水泵起吊高度在離地3米左右，水泵安裝高度在1.5米左右。行車起吊作業過程中，由于其他部件的干涉，起吊點距離柴油機尚有一定的距離，因此拆卸后、或裝配前需要人工搬動作業。此時由于重量太重，水泵一旦滑落，裝配人員存在安全風險，且人工搬動裝配困難，導致裝配效率較低，更換裝配作業時間長，且裝配質量不可控。經測算，完成單個水泵換裝作業至少4h以上，人數需4到5人，且在人工搬動裝配過程中，泵體止口端面的密封圈容易受力，導致其密封圈切損，從而導致裝配孔平面法蘭漏油。

技術實現思路

[0005]本技術的目的是提供一種柴油機水泵拆裝專用工裝，可將柴油機水泵直接送達安裝位置。
[0006]為實現所述目的，本技術提供一種柴油機水泵拆裝專用工裝，包括杠桿部件和連接部件，連接部件位于杠桿部件一端部，連接部件用于連接柴油機水泵，杠桿部件中段提供起吊點，杠桿部件遠離水泵的一端為用于施加向下力的施力端，用于平衡柴油機水泵。
[0007]在所述工裝的一個或多個實施例中，連接部件包括固定法蘭盤，固定法蘭盤設置有若干連接孔，用于與柴油機水泵的法蘭平面連接。
[0008]在所述工裝的一個或多個實施例中，連接部件還包括具有一側開口的C型卡板，C型卡板的非開口側連接所述杠桿部件，C型卡板的開口側的兩端連接所述固定法蘭盤，固定法蘭盤和卡板之間預留有空間，以容許轉動水泵軸的工具伸入所述空間中。
[0009]在所述工裝的一個或多個實施例中，杠桿部件與C型卡板的中分線以上的部位連接。
[0010]在所述工裝的一個或多個實施例中，所述柴油機水泵拆裝專用工裝還包括近端調整手柄，所述近端調整手柄在所述連接部件的至少一側向外延伸。
[0011]在所述工裝的一個或多個實施例中，所述柴油機水泵拆裝專用工裝還包括近端調整手柄，所述近端調整手柄在所述卡板的至少一側向外延伸。
[0012]在所述工裝的一個或多個實施例中，所述近端調整手柄與所述連接部件可拆卸連接，所述杠桿部件和所述C型卡板可拆卸連接。
[0013]在所述工裝的一個或多個實施例中，所述杠桿部件包括第一杠桿、第二杠桿和連接塊，第一杠桿和第二杠桿與連接塊分別可拆卸連接，所述起吊點設置在所述連接塊上。
[0014]在所述工裝的一個或多個實施例中，連接塊的縱向兩端分別設置有連接孔，所述第一杠桿和所述第二杠桿插入各自對應的所述連接孔中，緊固件橫向穿過所述連接塊和所述第一杠桿、所述連接塊和所述第二杠桿，以使第一杠桿和第二杠桿與連接塊分別可拆卸連接。
[0015]在所述工裝的一個或多個實施例中，所述柴油機水泵拆裝專用工裝還包括在所述杠桿部件的遠離水泵側的一端設置的遠端調整手柄。
[0016]在所述工裝的一個或多個實施例中，所述遠端調整手柄與所述杠桿部件可拆卸連接。
[0017]由于本技術的柴油機水泵拆裝專用工裝整體采用了杠桿的設計，通過連接部件將柴油機水泵和杠桿部件連接起來，起吊點設置于杠桿部件中段，相當于將柴油機水泵的起吊點外移，同時起吊點也作為支點，通過操作杠桿部件的施力端，能夠平衡柴油機水泵的重量。以此可將柴油機水泵直接送達安裝位置，相對于人工搬動作業送達安裝位置，船舶柴油機水泵拆裝專用工裝將水泵送達安裝位置安全、省力并提高作業效率。
附圖說明
[0018]本技術的上述的以及其他的特征、性質和優勢將通過下面結合附圖和實施例的描述而變得更加明顯，其中：
[0019]圖1是柴油機水泵拆裝專用工裝連接部件的示意圖。
[0020]圖2是柴油機水泵拆裝專用工裝杠桿部件的示意圖。
[0021]圖3是柴油機水泵拆裝專用工裝組裝狀態的示意圖。
[0022]圖4是柴油機水泵拆裝專用工裝使用狀態的示意圖。
[0023]其中，100、連接部件；200、杠桿部件；1、水泵；2、固定法蘭盤；21、固定法蘭盤連接頭；3、卡板；31、卡板第一連接部；32、卡板第二連接部；4、近端調整手柄；5、第一杠桿；6、連接塊；61、吊耳孔；7、吊耳；8、第二杠桿；9、遠端調整手柄。
具體實施方式
[0024]下面結合具體實施例和附圖對本技術作進一步說明，在以下的描述中闡述了更多的細節以便于充分理解本技術，但是本技術顯然能夠以多種不同于此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本技術內涵的情況下根據實際應用情況作類似推廣、演繹，因此不應以此具體實施例的內容限制本技術的保護范圍。
[0025]需要注意的是，這些以及后續其他的附圖均僅作為示例，其并非是按照等比例的條件繪制的，并且不應該以此作為對本技術實際要求的保護范圍構成限制。
[0026]如圖1、圖2和圖3所示，一種船舶柴油機水泵拆裝專用工裝，包括杠桿部件200和連接部件100。連接部件100位于杠桿部件200的一端部，即圖2中的左端，連接部件100用于連接柴油機水泵1。杠桿部件200的中段提供起吊點，杠桿部件200遠離水泵1的一端即圖2中的右端為用于施加向下力的施力端，用于平衡水泵1。
[0027]杠桿部件200在圖2中單獨示出，杠桿中段提供一個支點(也即起吊點)，位于附圖
標記61所示的位置，用于將起吊點外移，在杠桿遠離水泵1的一段施加向下的力，平衡水泵1的重量。其中，杠桿中段是杠桿部件200兩端之間的位置，并非為杠桿的中點，其選取用于設置支點的位置，使得一人操作施力能夠抬起水泵1，在圖2中杠桿部件200的施力端到支點的位置被示意性顯示，其真實長度要更長，或者說相較于杠桿部件200的另一端到支點位置的長度要更長，例如以圖2中附圖標記61所指位置為界限，杠桿部件200的右段是左段長度的2
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3倍。相對于人工搬動作業送達安裝位置，船舶柴油機水泵拆裝專用工裝將水泵1送達安裝位置安全、省力并能提高作業效率。
[0028]連接部件100在圖1中單獨示出，用于將杠桿部件200和水泵1連接起來，使得操作杠桿運動時可以使水泵1隨工裝一同運動。連接部件100與杠桿部件200，以及連接部件100與水泵1的連接方式可以采用，例如螺紋連接、銷連接等。連接部件100可以為固定法蘭盤2，固定法蘭盤設置有若干連接孔22，用于與柴油機水泵的法蘭平面連接。
[0029]在圖1中示出，連接部件100包括固定法蘭盤2和卡板3。
[0030]在如圖所示的實施例中，固定法蘭盤2為圓環狀，圓環空心區域S以容納水泵軸外露部分，可使用直角本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種柴油機水泵拆裝專用工裝，其特征在于，包括杠桿部件和連接部件，連接部件位于杠桿部件一端部，連接部件用于連接柴油機水泵，杠桿部件中段提供起吊點，杠桿部件遠離水泵的一端為用于施加向下力的施力端，用于平衡柴油機水泵。2.根據權利要求1所述的柴油機水泵拆裝專用工裝，其特征在于，連接部件包括固定法蘭盤，固定法蘭盤設置有若干連接孔，用于與柴油機水泵的法蘭平面連接。3.根據權利要求2所述的柴油機水泵拆裝專用工裝，其特征在于，連接部件還包括具有一側開口的C型卡板，C型卡板的非開口側連接所述杠桿部件，C型卡板的開口側的兩端連接所述固定法蘭盤，固定法蘭盤和卡板之間預留有空間，以容許轉動水泵軸的工具伸入所述空間中。4.根據權利要求3所述的柴油機水泵拆裝專用工裝，其特征在于，杠桿部件與C型卡板的中分線以上的部位連接。5.根據權利要求1所述的柴油機水泵拆裝專用工裝，其特征在于，所述柴油機水泵拆裝專用工裝還包括近端調整手柄，所述近端調整手柄在所述連接部件的至少一側向外延伸。6.根據權利要求3所述的柴油機水泵拆裝專用工裝，其特征在于，所述柴...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張劍鋒，杜景康，滿忠國，戴成龍，程忠明，
申請(專利權)人：中國船舶集團有限公司第七一一研究所，
類型：新型
國別省市：