變速箱用波形對偶鋼片及加工工藝制造技術

一種變速箱用波形對偶鋼片及加工工藝，所述的對偶鋼片，它包括有一厚度為１－５ｍｍ的環形鋼片，所述環形鋼片的內環圈或外環圈上設置有齒，在該環形鋼片表面定出三等份波浪形、等距，振幅為０．２－０．６０；所述的加工工藝主要包括：毛坯下料，將鋼板采用沖模落料或氣割下料；然后進行內、外圓加工，再在普通滾、插齒機上進行齒形加工，再在普通圓臺磨床上進行平面加工，最后經過熱處理淬火定波形，并進行回火處理后，經表面研磨拋光處理后制成所述的平面波形對偶鋼片；本發明專利技術的優點是摩擦付接觸面積隨油壓增加而局漸增大，接排柔和，沖擊力小，脫排徹底，不會產生帶排現象，并對整機性能大有提高。

【技術實現步驟摘要】

本專利涉及的是一種適用于變速箱離合器摩擦付的平面波形對偶鋼片及加工工藝。
技術介紹
傳統離合器的設計，在考慮摩擦片與對偶鋼片之間脫排的時候，一般采用碟形對 偶片或彈簧強制脫排。但這樣的設計，接排時沖擊力較大、脫排不徹底。由于初期接合時是 線接觸，對摩擦片表面損傷比較大；經過一段時間以后，在摩擦層外圈和內圈會形成溝槽， 降低實際接觸面積，減小轉扭能力。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服現有技術存在的不足，而提供一種接排柔和，沖擊力小，脫 排徹底，不會產生帶排現象，并對整機性能大有提高的變速箱用波形對偶鋼片及加工工藝。 本專利技術的目的是通過如下技術方案來完成的，一種變速箱用波形對偶鋼片，它包 括有一厚度為l-5mm的環形鋼片，所述環形鋼片的內環圈或外環圈上設置有齒，在該環形 鋼片表面定出三等份波浪形、等距，振幅為0. 2-0. 60。 —種變速箱用波形對偶鋼片的加工工藝，該工藝主要包括毛坯下料，將鋼板采用 沖模落料或氣割下料；然后進行內、外圓加工，再在普通滾、插齒機上進行齒形加工，再在普 通圓臺磨床上進行平面加工，最后經過熱處理淬火定波形，并進行回火處理后，經表面研磨 拋光處理后制成所述的平面波形對偶鋼片。 所述的鋼板選用厚度《3mm，采用沖模落料，或鋼板選用厚度3mm-5mm，采用氣割 下料；所述的熱處理淬火定波形，它是將鋼片加熱至淬火溫度800-90(TC，放入兩塊定型模 板之間，加入5-10T的壓力，經過2-5秒時間的保壓。所述的熱處理淬火定波形后，進行回 火處理，該回火處理在400-50(TC之間；再進行表面研磨拋光處理，它是在普通研磨拋光機 上進行研磨拋光，最終去除氧化層達到表面粗糙度要求，研磨拋光時間2-5小時。 變速箱采用本專利技術所述的波形對偶鋼片，效果會更好，它的優點是摩擦付接觸面 積隨油壓增加而局漸增大，接排柔和，沖擊力小，脫排徹底，不會產生帶排現象，并對整機性 能大有提高。附圖說明 圖1是本專利技術的結構示意圖。 具體實施例方式下面將結合附圖及實施例對本專利技術作詳細的介紹圖1所示，本專利技術所述的變速 箱用波形對偶鋼片，它包括有一厚度為l-5mm的環形鋼片l，所述環形鋼片1的內環圈或外 環圈上設置有齒2，在該環形鋼片表面定出三等份且等距的波浪形3，振幅為0. 2-0. 60。 本專利技術所述的變速箱用波形對偶鋼片的加工工藝，它主要包括毛坯下料，將鋼板 采用沖模落料或氣割下料；然后進行內、外圓加工，再在普通滾、插齒機上進行齒形加工，再 在普通圓臺磨床上進行平面加工，最后經過熱處理淬火定波形，并進行回火處理后，經表面 研磨拋光處理后制成所述的平面波形對偶鋼片。 所述的鋼板選用厚度《3mm，采用沖模落料，或鋼板選用厚度3mm-5mm，采用氣割 下料；所述的熱處理淬火定波形，它是將鋼片加熱至淬火溫度800-90(TC，放入兩塊定型模 板之間，加入5-10T的壓力，經過2-5秒時間的保壓。 所述的熱處理淬火定波形后，進行回火處理，該回火處理在400-50(TC之間；再進 行表面研磨拋光處理，它是在普通研磨拋光機上進行研磨拋光，最終去除氧化層達到表面 粗糙度要求，研磨拋光時間2-5小時。 實施例 本專利技術所述的平面波形對偶鋼片厚度小于5mm，對偶鋼片表面定出三等份波浪形， 等距，振幅O. 2-0. 60。 所述的加工工藝為毛坯下料——內、外圓加工——齒形加工(插齒)——平面加 工——熱處理淬火定波形——回火處理 一-表面研磨拋光處理的工藝路線。 1.毛還下料 1)鋼板厚度《3mm :采用沖模落料，模具尺寸根據所需產品內、外園尺寸及齒形參 數而定，采用400噸壓機。 2)鋼板厚度3mm-5mm :采用氣割下料，設備采用普通火焰切割機。 2.齒形加工 在普通滾、插齒機上進行齒形加工。內齒鋼片采用插齒加工；外齒鋼片采用滾齒加工。 3.平面加工 在普通圓臺磨床上加工，經過磨床磨削達到最終產品厚度及表面粗糙度要求。 4.熱處理淬火定波形 將鋼片加熱至淬火溫度(800-900°C )，放入兩塊定型模板之間，加入一定壓力 (5-10T)，經過一定時間的保壓(2-5秒)。要求兩塊定型模板與鋼片接觸面的波形與產品 所需波形相一致。 5.回火處理 經過淬火定波形的鋼片在回火爐中進行回火處理。回火溫度根據最終鋼片硬度要 求而定，一般在400-50(TC之間。回火也需要定型夾具，該夾具與淬火時所用定型板類似。 6.表面研磨拋光處理 經過熱定型的鋼片表面有輕微氧化，在普通研磨拋光機上進行研磨拋光，最終去 除氧化層達到表面粗糙度要求，研磨拋光時間大約2-5小時。權利要求一種變速箱用波形對偶鋼片，它包括有一厚度為1-5mm的環形鋼片，其特征在于所述環形鋼片的內環圈或外環圈上設置有齒，在該環形鋼片表面定出三等份波浪形、等距，振幅為0.2-0.60。2. —種如權利要求1所述的變速箱用波形對偶鋼片的加工工藝，其特征在于所述的加 工工藝主要包括毛坯下料，將鋼板采用沖模落料或氣割下料；然后進行內、外圓加工，再 在普通滾、插齒機上進行齒形加工，再在普通圓臺磨床上進行平面加工，最后經過熱處理淬 火定波形，并進行回火處理后，經表面研磨拋光處理后制成所述的平面波形對偶鋼片。3. 根據權利要求2所述的變速箱用波形對偶鋼片的加工工藝，其特征在于所述的鋼板 選用厚度《3mm，采用沖模落料，或鋼板選用厚度3mm-5mm，采用氣割下料；所述的熱處理淬 火定波形，它是將鋼片加熱至淬火溫度800-90(TC，放入兩塊定型模板之間，加入5-10T的 壓力，經過2-5秒時間的保壓。4. 根據權利要求2或3所述的變速箱用波形對偶鋼片的加工工藝，其特征在于所述的 熱處理淬火定波形后，進行回火處理，該回火處理在400-50(TC之間；再進行表面研磨拋光 處理，它是在普通研磨拋光機上進行研磨拋光，最終去除氧化層達到表面粗糙度要求，研磨 拋光時間2-5小時。全文摘要一種變速箱用波形對偶鋼片及加工工藝，所述的對偶鋼片，它包括有一厚度為1-5mm的環形鋼片，所述環形鋼片的內環圈或外環圈上設置有齒，在該環形鋼片表面定出三等份波浪形、等距，振幅為0.2-0.60；所述的加工工藝主要包括毛坯下料，將鋼板采用沖模落料或氣割下料；然后進行內、外圓加工，再在普通滾、插齒機上進行齒形加工，再在普通圓臺磨床上進行平面加工，最后經過熱處理淬火定波形，并進行回火處理后，經表面研磨拋光處理后制成所述的平面波形對偶鋼片；本專利技術的優點是摩擦付接觸面積隨油壓增加而局漸增大，接排柔和，沖擊力小，脫排徹底，不會產生帶排現象，并對整機性能大有提高。文檔編號F16D69/00GK101776124SQ201010039809公開日2010年7月14日 申請日期2010年1月19日 優先權日2010年1月19日專利技術者樓建標 申請人:杭州前進齒輪箱集團股份有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種變速箱用波形對偶鋼片，它包括有一厚度為１－５ｍｍ的環形鋼片，其特征在于所述環形鋼片的內環圈或外環圈上設置有齒，在該環形鋼片表面定出三等份波浪形、等距，振幅為０．２－０．６０。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：樓建標，
申請(專利權)人：杭州前進齒輪箱集團股份有限公司，
類型：發明
國別省市：86[中國|杭州]