本實用新型專利技術公開了一種新型停車位用地鎖裝置，屬于地鎖技術領域。一種新型停車位用地鎖裝置，包括支撐座，所述支撐座上轉動連接有隔擋板、支撐板，所述支撐板與隔擋板通過鎖芯可拆卸相連，還包括：對稱轉動連接在所述隔擋板兩側的旋轉臂；其中，所述旋轉臂上固定連接有延伸板；鎖緊件，用于在所述旋轉臂與隔擋板平行時對旋轉臂進行鎖緊；扭簧，兩端分別固定連接在所述旋轉臂與隔擋板上；本實用新型專利技術通過轉動的旋轉臂、延伸板能夠提高上鎖范圍，且設置的鎖緊件便于對旋轉臂進行鎖死，防止他人轉動旋轉臂，提高了上鎖的穩定性，且設置的可伸縮的延伸板，進一步提高了上鎖范圍，且便于對延伸板進行收納，便于自己汽車的隨到隨停。便于自己汽車的隨到隨停。便于自己汽車的隨到隨停。
【技術實現步驟摘要】
一種新型停車位用地鎖裝置
[0001]本技術涉及地鎖
，尤其涉及一種新型停車位用地鎖裝置。
技術介紹
[0002]地鎖，即車位鎖，是一種機械裝置，作用是防止別人占用自己的汽車車位，讓自己的汽車隨到隨停；
[0003]如專利申請號為201721560940.1，名稱為停車位智能地鎖裝置的技術裝置，公開了一種停車位智能地鎖裝置，包括底座，底座內轉動安裝有鎖體，底座上固定安裝有與鎖體傳動連接的旋轉驅動裝置，旋轉驅動裝置的控制端連接有控制器；鎖體上安裝有車牌識別裝置，車牌識別裝置與控制器連接；還包括四個壓力傳感器，四個壓力傳感器的信號輸出端均與控制器連接；底座上安裝有與控制器連接的光電傳感器和投幣裝置；當車輛要駛入車位前，車牌識別裝置將車牌信息發送給控制器，如果車牌號碼與控制器內預存的車牌號碼一致，則旋轉驅動裝置工作，將鎖體打開；當車輛駛離停車位，壓力傳感器檢測到車輛開走，將信號發送給控制器，旋轉驅動裝置工作，將鎖體關閉；鎖體的開啟與關閉自動完成，無需下車進行人工操作，使用方便；
[0004]但是現有的地鎖在安裝時，多是安裝在停車位的中間位置，而一般情況下，多個車位同排設置，使得相連的兩個車位的地鎖之間存在一定的間隙，易被鉆空子，使得他人的車停在該位置而占用自己的車位，不便于自己汽車的隨到隨停。
技術實現思路
[0005]本技術的目的是為了解決現有的地鎖在安裝時，多是安裝在停車位的中間位置，而一般情況下，多個車位同排設置，使得相連的兩個車位的地鎖之間存在一定的間隙，易被鉆空子，使得他人的車停在該位置而占用自己的車位，不便于自己汽車的隨到隨停的問題，而提出的一種新型停車位用地鎖裝置。
[0006]為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：
[0007]一種新型停車位用地鎖裝置，包括支撐座，所述支撐座上轉動連接有隔擋板、支撐板，所述支撐板與隔擋板通過鎖芯可拆卸相連，還包括：對稱轉動連接在所述隔擋板兩側的旋轉臂；其中，所述旋轉臂上固定連接有延伸板；鎖緊件，用于在所述旋轉臂與隔擋板平行時對旋轉臂進行鎖緊；扭簧，兩端分別固定連接在所述旋轉臂與隔擋板上；其中，在所述鎖緊件不限制旋轉臂旋轉時，所述扭簧用于驅動所述旋轉臂旋轉。
[0008]為了便于對鎖緊件進行鎖緊，優選地，所述鎖緊件包括：設置在所述隔擋板上的從動腔；滑動連接在所述從動腔內的卡柱；其中，所述從動腔內設有壓緊彈簧，所述壓緊彈簧的兩端分別固定連接在卡柱、隔擋板上；設置在所述旋轉臂上的卡槽，與所述卡柱相匹配；充氣組件，用于向從動腔內充氣。
[0009]為了便于驅動卡柱滑動，優選地，所述充氣組件包括設置在所述隔擋板上的主動腔，所述主動腔與從動腔通過連通管相連，所述主動腔內滑動連接有壓板，所述支撐板上固
定連接有連接板，所述連接板與壓板相貼時用于壓動壓板滑動。
[0010]優選地，所述延伸板包括固定連接在所述旋轉臂上的第一伸縮臂。
[0011]為了進一步地對第一伸縮臂進行延伸，優選地，所述第一伸縮臂內滑動連接有第二伸縮臂，所述第一伸縮臂內設有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的兩端分別固定連接在第一伸縮臂、第二伸縮臂上。
[0012]為了提高延伸后第二伸縮臂的穩定性，優選地，所述第一伸縮臂內滑動連接有限位柱，所述限位柱靠近旋轉臂的一端設有楔面，所述限位柱上固定連接有復位彈性繩，所述復位彈性繩的另一端固定連接在第一伸縮臂上，所述隔擋板上固定連接有磁性塊，所述磁性塊與限位柱磁性相吸。
[0013]與現有技術相比，本技術提供了一種新型停車位用地鎖裝置，具備以下有益效果：
[0014]該裝置中未涉及部分均與現有技術相同或可采用現有技術加以實現，本技術通過轉動的旋轉臂、延伸板能夠提高上鎖范圍，且設置的鎖緊件便于對旋轉臂進行鎖死，防止他人轉動旋轉臂，提高了上鎖的穩定性，且設置的可伸縮的延伸板，進一步提高了上鎖范圍，且便于對延伸板進行收納，便于自己汽車的隨到隨停。
附圖說明
[0015]圖1為本技術提出的一種新型停車位用地鎖裝置的結構示意圖；
[0016]圖2為本技術提出的一種新型停車位用地鎖裝置的旋轉臂的結構示意圖；
[0017]圖3為本技術提出的一種新型停車位用地鎖裝置的隔擋板剖面結構示意圖；
[0018]圖4為本技術提出的一種新型停車位用地鎖裝置的圖3中A部分的結構示意圖；
[0019]圖5為本技術提出的一種新型停車位用地鎖裝置的圖3中B部分的結構示意圖；
[0020]圖6為本技術提出的一種新型停車位用地鎖裝置的圖5中C部分的結構示意圖。
[0021]圖中：1、支撐座；101、隔擋板；102、支撐板；103、鎖芯；104、連接板；2、旋轉臂；201、扭簧；202、卡槽；203、卡柱；204、壓緊彈簧；205、從動腔；206、連通管；207、主動腔；208、壓板；3、第一伸縮臂；301、第二伸縮臂；302、伸縮彈簧；303、限位柱；304、楔面；305、復位彈性繩；306、磁性塊。
具體實施方式
[0022]下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0023]在本技術的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。
[0024]實施例1：
[0025]參照圖1，一種新型停車位用地鎖裝置，包括支撐座1，支撐座1上轉動連接有隔擋板101、支撐板102，支撐板102與隔擋板101通過鎖芯103可拆卸相連，隔擋板101、支撐板102、支撐座1呈三角形狀態，穩定性更加；
[0026]參照圖2
?
6，在現有技術的基礎上，本申請做了以下改進，還包括：對稱轉動連接在隔擋板101兩側的旋轉臂2；其中，旋轉臂2上固定連接有延伸板；鎖緊件，用于在旋轉臂2與隔擋板101平行時對旋轉臂2進行鎖緊；扭簧201，兩端分別固定連接在旋轉臂2與隔擋板101上；其中，在鎖緊件不限制旋轉臂2旋轉時，扭簧201用于驅動旋轉臂2旋轉；
[0027]在使用本裝置時，在打開現有的地鎖時，手動掰動旋轉臂2轉動，在旋轉臂2與隔擋板101平行時，鎖緊件對旋轉臂2進行鎖緊，具體的，鎖緊件可以采用與鎖芯103相似的鎖頭；
[0028]此時延伸板張開，提高對停車位的遮擋面，有效的防止他人占用該停車位未被上鎖的部位；
[0029]在關閉現有的地鎖時，打開鎖緊件，在扭簧201的作用下，旋轉臂2自動旋轉與隔擋板101相貼，便于對旋轉臂2、延伸板進行收納。
[0030]實施例2：
[0031本文檔來自技高網...
【技術保護點】
【技術特征摘要】
1.一種新型停車位用地鎖裝置，包括支撐座(1)，所述支撐座(1)上轉動連接有隔擋板(101)、支撐板(102)，所述支撐板(102)與隔擋板(101)通過鎖芯(103)可拆卸相連，其特征在于，還包括：對稱轉動連接在所述隔擋板(101)兩側的旋轉臂(2)；其中，所述旋轉臂(2)上固定連接有延伸板；鎖緊件，用于在所述旋轉臂(2)與隔擋板(101)平行時對旋轉臂(2)進行鎖緊；扭簧(201)，兩端分別固定連接在所述旋轉臂(2)與隔擋板(101)上；其中，在所述鎖緊件不限制旋轉臂(2)旋轉時，所述扭簧(201)用于驅動所述旋轉臂(2)旋轉。2.根據權利要求1所述的新型停車位用地鎖裝置，其特征在于，所述鎖緊件包括：設置在所述隔擋板(101)上的從動腔(205)；滑動連接在所述從動腔(205)內的卡柱(203)；其中，所述從動腔(205)內設有壓緊彈簧(204)，所述壓緊彈簧(204)的兩端分別固定連接在卡柱(203)、隔擋板(101)上；設置在所述旋轉臂(2)上的卡槽(202)，與所述卡柱(203)相匹配；充氣組件，用于向從動腔(205)內充氣。3.根據權利要求2所述的新型停車位用地鎖裝置，其特征在于，所述充氣組件包括設置在所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王寶玉，仇燁，陳宇飛，
申請(專利權)人：安徽中澳科技職業學院，
類型：新型
國別省市：
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