【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種公共設(shè)施，尤其是一種帶計數(shù)器的公交車。技術(shù)背景 公交車是城市中最重要的交通工具，但是在乘車高峰期，許多公交車司機不清楚車內(nèi)的情況，盲目地讓乘客往車內(nèi)擠，殊不知車內(nèi)人員已滿，結(jié)果即耽誤了時間又增加了安全隱患。為了解決這類問題，我們提供了一種帶 計數(shù)器的公交車。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種帶計數(shù)器的公交車，用于解決普通公交車無法對上下車人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計的問題。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)帶計數(shù)器的公交車，包括車廂、底盤、輪胎、 前車門和后車門，在前車門設(shè)置一個感應(yīng)計數(shù)器、數(shù)字顯示器和顯示燈，在后 車門另設(shè)置一個感應(yīng)計數(shù)器，而且兩個感應(yīng)計數(shù)器與微型計算機連接。采用上述結(jié)構(gòu)后，前門感應(yīng)器對上車的人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計，后門感應(yīng)器對下車 的人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計，然后經(jīng)過計算機處理后在前門的顯示器上顯示車上的人數(shù)， 當(dāng)人數(shù)超過最大值時，顯示燈就會亮。本技術(shù)的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、方便實用、操作簡便，更可以讓司機同 志輕易的掌握車內(nèi)的人數(shù)，從而提高安全性。附圖說明圖1為本技術(shù)帶計數(shù)器的公交車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖標(biāo)記l為車廂、2為底盤、3為輪胎、4為前車門、5為后車門、6-1為感 應(yīng)計數(shù)器、6-2為感應(yīng)計數(shù)器、7為數(shù)字顯示器、8為顯示燈、9微型計算機。具體實施方式如圖1所示，本技術(shù)帶計數(shù)器的公交車，包括車廂1、底 盤2、輪胎3、前車門4和后車門5，在前車門4設(shè)置一個感應(yīng)計數(shù)器6-l、數(shù)字 顯示器7和顯示燈8，在后車門5另設(shè)置一個感應(yīng)計數(shù)器6-2，而且兩個感應(yīng)計數(shù)器與微型計算機9連接。其中，數(shù)字顯示器7和顯示燈8安裝在方向盤附近， 顯示燈8與數(shù)字顯示器7串聯(lián)，當(dāng)數(shù)字顯示器7的數(shù)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種帶計數(shù)器的公交車，包括車廂（１）、底盤（２）、輪胎（３）、前車門（４）和后車門（５），其特征在于：在前車門（４）設(shè)置一個感應(yīng)計數(shù)器（６－１）、數(shù)字顯示器（７）和顯示燈（８），在后車門（５）另設(shè)置一個感應(yīng)計數(shù)器（６－２），而且兩個感應(yīng)計數(shù)器與微型計算機（９）連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊奉錦，
申請(專利權(quán))人：楊奉錦，
類型：實用新型
國別省市：91[中國|大連]
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