本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)提供了一種挖掘機(jī),包括:挖掘機(jī)本體、設(shè)于挖掘機(jī)本體伸臂底端的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、設(shè)于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)底部的挖斗以及設(shè)于挖掘機(jī)本體底架上的鋼軌行走裝置,其中:旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括圓形殼體、倒T形轉(zhuǎn)臺(tái)、從動(dòng)齒輪、齒輪殼、主動(dòng)齒輪、第一液壓馬達(dá)以及安裝座,圓形殼體安裝在伸臂的底端,倒T形轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在圓形殼體的底部。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)提供的挖掘機(jī),在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的作用下,使得挖斗的所處角度不僅可以在豎直左右方向進(jìn)行調(diào)節(jié),可以在水平方向上旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),使得挖斗的所處角度能夠適配隧道內(nèi)部邊緣的排水道清理垃圾使用;同時(shí)在鋼軌行走裝置的作用下,使得該挖掘機(jī)可以在鐵軌上行走,便于用于穿過(guò)隧道的鐵路施工使用。于穿過(guò)隧道的鐵路施工使用。于穿過(guò)隧道的鐵路施工使用。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種挖掘機(jī)
[0001]本技術(shù)涉及工程設(shè)備
,具體是涉及一種挖掘機(jī)。
技術(shù)介紹
[0002]公開(kāi)(公告)號(hào)為CN215926105U的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種挖掘機(jī),其包括下部車(chē)身和上部車(chē)身,上部車(chē)身包括回轉(zhuǎn)安裝于下部車(chē)身上的回轉(zhuǎn)平臺(tái)和安裝于回轉(zhuǎn)平臺(tái)前部的動(dòng)臂,動(dòng)臂上設(shè)置有用于栓系整機(jī)起吊用吊索的前部吊耳,上部車(chē)身后部設(shè)置有兩個(gè)左右間隔布置用于栓系整機(jī)起吊用吊索的后部吊耳,后部吊耳位于上部車(chē)身頂部。
[0003]盡管上述的挖掘機(jī),起吊時(shí)吊索在挖掘機(jī)前部的栓系點(diǎn)位于動(dòng)臂上,后部的栓系點(diǎn)位于上部車(chē)身后部,在不使用起吊工裝的情況下,位于栓系點(diǎn)以上的吊索不會(huì)與挖掘機(jī)接觸而造成挖掘機(jī)損傷,另外栓系點(diǎn)位置較高,高于挖掘機(jī)重心位置,起吊時(shí)挖掘機(jī)穩(wěn)定性提高。
[0004]但是上述的挖掘機(jī),其設(shè)置的挖斗只能豎直左右方向調(diào)節(jié)角度,卻不能在水平方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)角度,導(dǎo)致挖斗的所處角度難以適配隧道內(nèi)部邊緣的排水道清理垃圾使用,此外,上述的挖掘機(jī)也不能在鐵軌上行走,導(dǎo)致其無(wú)法用于穿過(guò)隧道的鐵路施工使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0005]本技術(shù)以解決
技術(shù)介紹
中提出的問(wèn)題為目的,提供了一種挖掘機(jī)。
[0006]具體技術(shù)方案如下:
[0007]一種挖掘機(jī),包括挖掘機(jī)本體、設(shè)于所述挖掘機(jī)本體伸臂底端的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)底部的挖斗以及設(shè)于所述挖掘機(jī)本體底架上的鋼軌行走裝置。
[0008]上述的挖掘機(jī),其中:所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括圓形殼體、倒T形轉(zhuǎn)臺(tái)、從動(dòng)齒輪、齒輪殼、主動(dòng)齒輪、第一液壓馬達(dá)以及安裝座,所述圓形殼體安裝在所述伸臂的底端,所述倒T形轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述圓形殼體的底部,所述從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述圓形殼體的內(nèi)部,所述齒輪殼固定安裝在所述圓形殼體的外部,所述主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述齒輪殼的內(nèi)部,且所述主動(dòng)齒輪的齒牙活動(dòng)伸入所述圓形殼體的內(nèi)部并與所述主動(dòng)齒輪相互嚙合,所述第一液壓馬達(dá)固定安裝在所述齒輪殼的上部,且所述第一液壓馬達(dá)的輸出軸活動(dòng)伸入所述齒輪殼的內(nèi)部并與所述主動(dòng)齒輪的中心位置固定連接,所述安裝座固定安裝在所述倒T形轉(zhuǎn)臺(tái)的底部。
[0009]上述的挖掘機(jī),其中:所述安裝座的底部通過(guò)銷(xiāo)軸可拆卸安裝有連接座,所述挖斗上焊接有連接臂,所述連接臂通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接在所述連接座的一端,所述連接座的另一端與所述連接臂之間鉸接有第一液壓缸。
[0010]上述的挖掘機(jī),其中:所述挖斗的側(cè)壁上以及底壁上均開(kāi)設(shè)有若干通孔。
[0011]上述的挖掘機(jī),其中:所述鋼軌行走裝置包括兩個(gè)H形連接架,兩個(gè)所述H形連接架分別鉸接在所述挖掘機(jī)本體底架的前后兩端,每個(gè)所述H形連接架與所述挖掘機(jī)本體底架之間均鉸接有第二液壓缸,且每個(gè)所述H形連接架遠(yuǎn)離所述挖掘機(jī)本體底架的一端均固定
安裝有橫梁,每個(gè)所述橫梁的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有軌道輪,其中一個(gè)所述橫梁的內(nèi)部固定安裝有用于驅(qū)動(dòng)所述軌道輪轉(zhuǎn)動(dòng)的第二液壓馬達(dá)。
[0012]上述的挖掘機(jī),其中:還包括用于檢測(cè)所述挖掘機(jī)本體動(dòng)臂是否處于最高位置的電子限位器,所述電子限位器固定安裝在所述挖掘機(jī)本體的機(jī)箱上,且所述電子限位器與所述動(dòng)臂相配合設(shè)置。
[0013]上述的挖掘機(jī),其中:所述電子限位器為紅外感應(yīng)器。
[0014]本技術(shù)具有以下有益效果:
[0015]本技術(shù)提供的挖掘機(jī)主要由挖掘機(jī)本體、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、挖斗以及鋼軌行走裝置組成,在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的作用下,使得挖斗的所處角度不僅可以在豎直左右方向進(jìn)行調(diào)節(jié),可以在水平方向上旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),使得挖斗的所處角度能夠適配隧道內(nèi)部邊緣的排水道清理垃圾使用;同時(shí)在鋼軌行走裝置的作用下,使得該挖掘機(jī)可以在鐵軌上行走,便于用于穿過(guò)隧道的鐵路施工使用。
附圖說(shuō)明
[0016]圖1為本技術(shù)實(shí)施例提供的挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖2為圖1中視圖A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖3為本技術(shù)實(shí)施例提供的挖掘機(jī)的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖4為本技術(shù)實(shí)施例提供的挖掘機(jī)的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖5為本技術(shù)實(shí)施例提供的挖掘機(jī)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖中:
[0022]1、挖掘機(jī)本體;101、動(dòng)臂;102、伸臂;
[0023]2、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);201、圓形殼體;202、倒T形轉(zhuǎn)臺(tái);203、安裝座;204、從動(dòng)齒輪;205、主動(dòng)齒輪;206、齒輪殼;207、第一液壓馬達(dá);
[0024]3、挖斗;301、連接臂;302、通孔;303、連接座;304、第一液壓缸;
[0025]4、鋼軌行走裝置;401、H形連接架;402、第二液壓缸;403、橫梁;404、軌道輪;
[0026]5、電子限位器。
具體實(shí)施方式
[0027]下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本技術(shù)的技術(shù)方案。
[0028]其中,附圖僅用于示例性說(shuō)明,表示的僅是示意圖,而非實(shí)物圖,不能理解為對(duì)本專(zhuān)利的限制;為了更好地說(shuō)明本技術(shù)的實(shí)施例,附圖某些部件會(huì)有省略、放大或縮小,并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸;對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō),附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說(shuō)明可能省略是可以理解的。
[0029]本技術(shù)實(shí)施例的附圖中相同或相似的標(biāo)號(hào)對(duì)應(yīng)相同或相似的部件;在本技術(shù)的描述中,需要理解的是,若出現(xiàn)術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本技術(shù)和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此附圖中描述位置關(guān)系的用語(yǔ)僅用于示例性說(shuō)明,不能理解為對(duì)本專(zhuān)利的限制,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)的具體含義。
[0030]在本技術(shù)的描述中,除非另有明確的規(guī)定和限定,若出現(xiàn)術(shù)語(yǔ)“連接”等指示部件之間的連接關(guān)系,該術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)部件內(nèi)部的連通或兩個(gè)部件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本技術(shù)中的具體含義。
[0031]實(shí)施例
[0032]本實(shí)施例提供的挖掘機(jī),如圖1
?
圖5所示,包括:挖掘機(jī)本體1、設(shè)于挖掘機(jī)本體1伸臂102底端的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2、設(shè)于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2底部的挖斗3以及設(shè)于挖掘機(jī)本體1底架上的鋼軌行走裝置4。
[0033]采用上述技術(shù)方案的挖掘機(jī)主要由挖掘機(jī)本體1、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2、挖斗3以及鋼軌行走裝置4組成,在旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2的作用下,使得挖斗3的所處角度不僅可以在豎直左右方向進(jìn)行調(diào)節(jié),可以在水平方向上旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),使得挖斗的所處角度能夠適配隧道內(nèi)部邊緣的排水道清理垃圾使用;同時(shí)在鋼軌行走裝置4的作用下,使得該挖掘機(jī)可以在鐵軌上行走,便于用于穿過(guò)隧道的鐵路施工使用。
[0034]具體的,為了實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2的具體功能,設(shè)置的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2主要由圓形殼體201、倒本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種挖掘機(jī),包括挖掘機(jī)本體(1),其特征在于,還包括:設(shè)于所述挖掘機(jī)本體(1)伸臂(102)底端的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)、設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)底部的挖斗(3)以及設(shè)于所述挖掘機(jī)本體(1)底架上的鋼軌行走裝置(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的挖掘機(jī),其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)包括圓形殼體(201)、倒T形轉(zhuǎn)臺(tái)(202)、從動(dòng)齒輪(204)、齒輪殼(206)、主動(dòng)齒輪(205)、第一液壓馬達(dá)(207)以及安裝座(203),所述圓形殼體(201)安裝在所述伸臂(102)的底端,所述倒T形轉(zhuǎn)臺(tái)(202)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述圓形殼體(201)的底部,所述從動(dòng)齒輪(204)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述圓形殼體(201)的內(nèi)部,所述齒輪殼(206)固定安裝在所述圓形殼體(201)的外部,所述主動(dòng)齒輪(205)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在所述齒輪殼(206)的內(nèi)部,且所述主動(dòng)齒輪(205)的齒牙活動(dòng)伸入所述圓形殼體(201)的內(nèi)部并與所述主動(dòng)齒輪(205)相互嚙合,所述第一液壓馬達(dá)(207)固定安裝在所述齒輪殼(206)的上部,且所述第一液壓馬達(dá)(207)的輸出軸活動(dòng)伸入所述齒輪殼(206)的內(nèi)部并與所述主動(dòng)齒輪(205)的中心位置固定連接,所述安裝座(203)固定安裝在所述倒T形轉(zhuǎn)臺(tái)(202)的底部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的挖掘機(jī),其特征在于,所述安裝座(203)的底部通過(guò)銷(xiāo)軸可拆...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:張春賢,侯月根,馬國(guó)俊,鄒衛(wèi)東,尹聰,丁孟臣,蘇建業(yè),趙立,張?jiān)?/a>,趙明,吳志東,李金波,范志博,秦志楊,
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:中鐵二十一局集團(tuán)第六工程有限公司,
類(lèi)型:新型
國(guó)別省市:
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