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    防焊渣組件及焊環裝配設備制造技術

    技術編號:40103622 閱讀:41 留言:0更新日期:2024-01-23 18:04
    本發明專利技術公開了防焊渣組件及焊環裝配設備,包括防焊渣組件裝配單元、注油單元和下料單元。防焊渣組件裝配單元包括活動座、第一產品治具、彈簧裝配件,活動座和彈簧裝配件位于第一產品治具的前后兩側,活動座上設有推塊,推塊能夠將產品推向彈簧裝配件,推塊的前端設有舌片,舌片能夠將環形彈簧下壓在產品上,彈簧裝配件設有限位件卡口和半圓形卡口,半圓形卡口位于限位件卡口內。限位件卡口卡合在限位件的徑向外延部分的兩側,半圓形卡口卡合環形彈簧開口處的兩端部,合攏環形彈簧兩端部,舌片將其壓入產品。本發明專利技術能夠將防焊渣組件,尤其是環形彈簧,方便地裝配入產品。之后,注油單元對產品注油,下料單元完成下料。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及汽車座椅零部件的加工設備,具體涉及調節器的加工設備。


    技術介紹

    1、汽車座椅用的調角器,包括左半部分和右半部分,左半部分設有圓形第一凹陷結構,第一凹陷結構的內壁上設有第一齒形結構,右半部分設有圓形第三凸部,第三凸部的外側壁上設有第五齒形結構,第五齒形結構能夠與第一齒形結構配合。左半部分安裝在汽車座椅的靠背上,右半部分安裝在汽車座椅的本體上,手動或電動右半部分,使第五齒形結構脫離第一齒形結構,靠背不再被鎖定在汽車座椅的本體上,靠背能夠相對所述本體轉動,調節傾斜角度,至合適位置后,手動或電動右半部分,使右半部分復位,第三凸部配合入第一凹陷結構,第五齒形結構與第一齒形結構咬合,靠背不能相對所述本體轉動,靠背的位置被鎖定。

    2、汽車行駛過程中受到撞擊,瞬間的沖擊力使靠背有向前沖或向后仰的趨勢,這種瞬間的沖擊力如果足夠大,能夠使第一齒形結構相對第五齒形結構打滑,靠背會發生實際上的向前沖或向后仰,損傷駕駛員或乘客。為此,申請人對所述左半部分進行了改進。

    3、所述左半部分包括第一盤形件和第二盤形件,第一盤形件的正面設置所述第一凹陷結構,第一盤形件的反面設置圓形的第一凸部,第一凸部的外側壁上設有第二齒形結構,第一凸部上設置圓形小凸部,第一盤形件開設第一中心孔,中心孔穿過所述圓形小凸部。第二盤形件的正面設置第二凹陷結構,第二盤形件的反面設置第二凸部,第二凹陷結構的內壁上設置第三齒形結構,第二凸部的外側壁上設置第四齒形結構,第二盤形件開設第二中心孔,第二中心孔徑大于所述圓形小凸部的外徑。

    4、第二盤形件的第二凹陷結構與第一盤形件的第一凸部配合,第一凸部的第二齒形結構與第二凹陷結構的第三齒形結構處于半配合的狀態,如果轉動第二盤形件,使其相對第一盤形件旋轉,第二盤形件的運動軌跡為不規則的環形,第二盤形件的中心與第一盤形件的中心是不重合的,而且是隨著第二盤形件的轉動而變動的。第二盤形件與第一盤形件裝配后,在第二中心孔內壁與所述圓形小凸部外壁之間裝配一對月牙和一個半圓環,一對月牙和一個半圓形在所述圓形小凸部的外圍圍成一圈,使第二盤形件的中心偏離第一盤形件的中心。之后,在所述第一中心孔中配合一限位件,該限位件包括中心部分和徑向外延部分,所述中心部分配合在所述第一中心孔中,所述徑向外延部分壓在一對月牙和一個半圓環上,將其限位在第二中心孔內壁與所述圓形小凸部外壁之間。

    5、限位件的中心部分開設內六角孔,外六角銷件配合在內六角孔中,外六角銷件與汽車座椅的靠背固定連接。

    6、第二盤形件的外邊緣配合有焊環,焊環與第一盤形件焊接,由于焊環對第二盤形件外邊緣的限制,因此,第二盤形件與第一盤形件配合在一起,不能作軸向的相對位移,但是,第二盤形件能夠相對第一盤形件旋轉的自由度并沒有被所述焊環限制。由于一對月牙和一個半圓環填充在第二中心孔壁和所述圓形小凸部之間,因此,第二盤形件不能相對第一盤形件轉動。正常使用調角器時,第一盤形件和第二盤形件不會有任何相對運動,就像一個零件。

    7、汽車行駛過程中受到撞擊,瞬間的沖擊力使靠背有向前沖或向后仰的趨勢,這種瞬間的沖擊力如果足夠大,在使第一齒形結構相對第五齒形結構發生打滑之前,已經使第一盤形件相對第二盤形件轉動,這種不規則的轉動,使所述半圓環因被一對月牙和第二中心孔壁的擠壓而斷裂,第二盤形件相對第一盤形件轉動,這種轉動是不規則的,而且,由于一對月牙的限制,這種轉動的角度較小,第一盤形件的第二齒形結構與第二盤形件的第三齒形結構局部配合,第一盤形件與第二盤形件處于卡死狀態,限制靠背發生進一步的向前沖或向后仰。因此,所述調角器,尤其是左半部分,具有緩解沖擊或者說是抗沖擊能力,對駕駛員或乘客具有保護作用。

    8、在所述焊環與所述第一盤形件焊接時,所述一對月牙和一個半圓環尚未裝配入第二中心孔壁和所述圓形小凸部之間,因此,需要對第二中心孔壁和所述圓形小凸部之間的空間進行保護,避免焊渣進入。為此,申請人預先在第二中心孔壁和所述圓形小凸部之間的空間內裝配一對月牙、一個半圓環,在裝配所述限位件,再用一環形彈簧(形狀類似于孫悟空頭部的金鋼圈)的兩端與一對月牙配合,使一對月牙具有彼此遠離的趨勢,如此,一對月牙卡緊在第二中心孔壁和所述圓形小凸部之間的空間內,同時,所述半圓環得到撐緊。在后續工序中,再將環形彈簧、一對月牙、一個半圓環、限位件取出,重新裝配新的一對月牙、一個半圓環、限位件和環形彈簧。

    9、為了后續與襯板焊接,第二盤形件的第二凸部上設有三條弧形凸部,三條弧形凸部位于同一圓上,相鄰兩條弧形凸部之間具有間隙。所述襯板與汽車座椅的靠背連接。


    技術實現思路

    1、本專利技術所解決的技術問題:在所述焊環與所述第一盤形件焊接前,如何將一對月牙、一個半圓環、限位件、環形彈簧(合稱為防焊渣組件)方便地裝配入第二中心孔壁和所述圓形小凸部之間的空間;在裝配完成后,如何對產品進行注油和下料。

    2、為解決上述技術問題,本專利技術提供如下技術方案:防焊渣組件及焊環裝配設備,包括防焊渣組件裝配單元、下料單元和注油單元,防焊渣組件裝配單元位于主導軌的右端處,下料單元和注油單元位于主導軌的左端處;所述防焊渣組件裝配單元包括配合在第一導軌上的活動座、配合在第二導軌上的第一產品治具、固定設置的彈簧裝配件,活動座和彈簧裝配件位于第一產品治具的前后兩側,活動座上設有推塊,推塊能夠將產品推向彈簧裝配件,推塊的前端設有舌片,舌片能夠將環形彈簧下壓在產品上,彈簧裝配件設有限位件卡口和半圓形卡口,半圓形卡口位于限位件卡口內。

    3、在焊環與第一盤形件焊接前,將裝配在一起的第一盤形件和第二盤形件定位在第一產品治具上。人工將一對月牙、一個半圓環首先裝配入第二中心孔壁和所述圓形小凸部之間的空間,之后,將限位件裝配在第一盤形件的第一中心孔中,限位件的徑向外延部分壓在一對月牙和一個半圓環上,將一對月牙和一個半圓環限制在第二中心孔壁和所述圓形小凸部之間的空間內。之后,將環形彈簧放置在限位件的徑向外延部分上,但是,環形彈簧開口處的兩端并沒有裝配入第二中心孔壁和所述圓形小凸部之間的空間。之后,人工推動活動座,活動座向產品方向位移,推塊作用于產品的側壁,舌片壓在環形彈簧上。繼續推動活動座,推塊推動第一產品治具及其上的產品向彈簧裝配件方向位移。彈簧裝配件的限位件卡口卡合在限位件的徑向外延部分的兩側,半圓形卡口卡合環形彈簧開口處的兩端部。由于產品與半圓形卡口相對位移,半圓形卡口使環形彈簧開口處的兩端部合攏,環形彈簧積聚彈性勢能。合攏的環形彈簧兩端部在舌片的壓力下卡入第二中心孔壁和所述圓形小凸部之間的空間。第一產品治具及其上的產品后退復位,環形彈簧的兩端部離開半圓形卡口,環形彈簧釋放彈性勢能,環形彈簧的兩端部卡在一對月牙之間,月牙將半圓環撐緊在第二中心孔壁和所述圓形小凸部之間的空間內。如此,一對月牙、一個半圓環、限位件、環形彈簧均得到固定。

    4、之后,人工將焊環裝配在產品上,即,焊環包覆第二盤形件的邊緣并與第一盤形件的邊緣接觸。此項工作完成后,將產品位移至注油單元及下料單元處。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.防焊渣組件及焊環裝配設備,包括防焊渣組件裝配單元(10)、下料單元(30)和注油單元(40),防焊渣組件裝配單元(10)位于主導軌(20)的右端處,下料單元(30)和注油單元(40)位于主導軌的左端處;所述防焊渣組件裝配單元包括配合在第一導軌(112)上的活動座(11)、配合在第二導軌(121)上的第一產品治具(12)、固定設置的彈簧裝配件(13),其特征在于:活動座和彈簧裝配件位于第一產品治具的前后兩側,活動座上設有推塊(113),推塊能夠將產品推向彈簧裝配件,推塊的前端設有舌片(114),舌片能夠將環形彈簧下壓在產品上,彈簧裝配件設有限位件卡口(131)和半圓形卡口(132),半圓形卡口位于限位件卡口內。

    2.如權利要求1所述的防焊渣組件及焊環裝配設備,其特征在于:第二導軌(121)設置在第二導軌板(122)上,第二導軌板上設有與第一產品治具(12)連接的復位彈簧(123)。

    3.如權利要求1所述的防焊渣組件及焊環裝配設備,其特征在于:彈簧裝配件(13)上活動配合有抵壓桿(133),抵壓桿上設置有伸縮彈簧(134),抵壓桿的前端能夠與第一產品治具(12)上的產品相抵。

    4.如權利要求1所述的防焊渣組件及焊環裝配設備,其特征在于:主導軌上配合有第二產品治具(21),主導軌的中部設有焊環裝配工位(22)。

    5.如權利要求1所述的防焊渣組件及焊環裝配設備,其特征在于:注油單元(40)包括注油單元底座(41)、設置在注油單元底座上的注油單元導向柱(42)、配合在注油單元導向柱上的注油升降模塊(43)、設置在注油升降模塊上的注油嘴(44),注油單元底座上設有注油單元氣缸(45),注油單元氣缸的活塞桿與注油升降模塊連接。

    6.如權利要求1所述的防焊渣組件及焊環裝配設備,其特征在于:下料單元(30)包括平移氣缸(31)、與平移氣缸連接的平移板塊(32)、設置在平移板塊上第一升降氣缸(33)、設置在第一升降氣缸上的夾爪氣缸(34),夾爪氣缸能夠將第二產品治具(21)上的產品轉移至傾斜輸料板(35)。

    7.如權利要求6所述的防焊渣組件及焊環裝配設備,其特征在于:傾斜輸料板(35)開設通孔(350),通孔的下方設有緩沖塊(36),緩沖塊配合在緩沖座(361)上,緩沖座安裝在第二升降氣缸(362)的活塞桿上,緩沖塊和緩沖座之間設有緩沖彈簧。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.防焊渣組件及焊環裝配設備,包括防焊渣組件裝配單元(10)、下料單元(30)和注油單元(40),防焊渣組件裝配單元(10)位于主導軌(20)的右端處,下料單元(30)和注油單元(40)位于主導軌的左端處;所述防焊渣組件裝配單元包括配合在第一導軌(112)上的活動座(11)、配合在第二導軌(121)上的第一產品治具(12)、固定設置的彈簧裝配件(13),其特征在于:活動座和彈簧裝配件位于第一產品治具的前后兩側,活動座上設有推塊(113),推塊能夠將產品推向彈簧裝配件,推塊的前端設有舌片(114),舌片能夠將環形彈簧下壓在產品上,彈簧裝配件設有限位件卡口(131)和半圓形卡口(132),半圓形卡口位于限位件卡口內。

    2.如權利要求1所述的防焊渣組件及焊環裝配設備,其特征在于:第二導軌(121)設置在第二導軌板(122)上,第二導軌板上設有與第一產品治具(12)連接的復位彈簧(123)。

    3.如權利要求1所述的防焊渣組件及焊環裝配設備,其特征在于:彈簧裝配件(13)上活動配合有抵壓桿(133),抵壓桿上設置有伸縮彈簧(134),抵壓桿的前端能夠與第一產品治具(12)上的產品相抵。<...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:陸輝
    申請(專利權)人:雄華機械蘇州有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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