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    車身立柱飾板固定支架及車輛制造技術

    技術編號:40372226 閱讀:12 留言:0更新日期:2024-02-20 22:15
    本技術提供了一種車身立柱飾板固定支架及車輛,所述車身立柱飾板固定支架包括具有夾持部分和卡接部分的支架本體;夾持部分夾持在側圍內板的止口邊上,并在夾持部分上設有防脫部,防脫部用于限制支架本體脫離止口邊;卡接部分用于和立柱飾板卡接相連。本技術所述的車身立柱飾板固定支架,通過支架本體上的夾持部分夾持在側圍內板的止口邊上,卡接部分與立柱飾板卡接相連,能夠將立柱飾板與側圍內板的止口邊相連,并通過設于夾持部分上的防脫部,能夠防止支架本體脫離止口邊,利于提高支架本體在止口邊上的連接牢固性,進而提高立柱飾板與止口邊之間的連接強度,從而解決立柱飾板與車窗玻璃的匹配問題,并提升立柱飾板的裝飾效果。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及車輛零部件,特別涉及一種車身立柱飾板固定支架。同時,本技術還涉及一種設有該車身立柱飾板固定支架的車輛。


    技術介紹

    1、目前,車輛立柱飾板布置在側圍內板的內側,且立柱飾板的邊緣抵接在車窗玻璃上,以提升車內的內飾效果。以車身上的c柱為例,c柱飾板沿c柱的高度方向設置在c柱的內側。受到側圍內板結構空間的限制,使得側圍內板上的止口邊無法為c柱飾板提供連接固定點,導致c柱飾板的邊界因缺少連接而易于變形。且c柱飾板的邊界變形后與角窗玻璃的間隙匹配不良,不能滿足設計要求,從而影響側圍內飾產品的裝配品質,進而影響內飾的精致感。


    技術實現思路

    1、有鑒于此,本技術旨在提出一種車身立柱飾板固定支架,以利于立柱飾板與側圍內板上止口邊處的連接,且具有較好的連接牢固性,而提升立柱飾板的裝飾效果。

    2、為達到上述目的,本技術的技術方案是這樣實現的:

    3、一種車身立柱飾板固定支架,包括具有夾持部分和卡接部分的支架本體;所述夾持部分夾持在側圍內板的止口邊上,并在所述夾持部分上設有防脫部,所述防脫部用于限制所述支架本體脫離所述止口邊;所述卡接部分用于和立柱飾板卡接相連。

    4、進一步的,所述卡接部分用于和所述立柱飾板上的卡扣卡接相連,所述卡扣設于所述立柱飾板的邊緣處。

    5、進一步的,所述夾持部分和所述卡接部分通過連接片相連,且所述連接片呈u形,而使所述夾持部分與所述卡接部分之間具有間距。

    6、進一步的,所述夾持部分包括限位片,以及在所述限位片的兩相對側均設置的夾片;兩側的所述夾片之間形成夾持空間,其中一側的所述夾片遠離所述限位片的一端與所述連接片相連。

    7、進一步的,所述防脫部包括設于至少一側所述夾片上的防脫凸起,對應于所述防脫凸起,所述止口邊上設有防脫槽,另一側的所述夾片上設有避讓所述防脫凸起的避讓口;和/或,遠離所述卡接部分的所述夾片上設有引導片,所述引導片向所述夾持空間外側傾斜。

    8、進一步的,所述防脫凸起插入所述防脫槽內時,所述限位片與所述止口邊抵接。

    9、進一步的,所述卡接部分包括主體,以及設于所述主體上的卡勾;所述主體呈u形,并具有相對布置的兩個側壁,所述主體上設有貫穿兩個所述側壁的缺口,所述卡勾位于所述缺口內。

    10、進一步的,所述卡勾設于靠近所述夾持部分的所述側壁上,且所述卡勾穿過所述缺口向遠離所述夾持部分的方向延伸。

    11、進一步的,所述卡勾的勾體上設有加強筋;和/或,遠離所述夾持部分的所述側壁的邊緣設有外翻邊。

    12、相對于現有技術,本技術具有以下優勢:

    13、本技術所述的車身立柱飾板固定支架,通過支架本體上的夾持部分夾持在側圍內板的止口邊上,卡接部分與立柱飾板卡接相連,能夠將立柱飾板與側圍內板的止口邊相連,并通過設于夾持部分上的防脫部,能夠防止支架本體脫離止口邊,利于提高支架本體在止口邊上的連接牢固性,進而提高立柱飾板與止口邊之間的連接強度,從而解決立柱飾板與車窗玻璃的匹配問題,并提升立柱飾板的裝飾效果。

    14、此外,通過卡接部分與設于立柱飾板邊緣處的卡扣卡接相連,便于立柱飾板與卡接部分的卡接,從而解決立柱飾板邊界容易變形的問題,利于提高立柱飾板的裝飾效果。通過呈u形的連接片連接夾持部分和卡接部分,利于避免立柱飾板上與卡接部分卡接的卡接結構和夾持部分之間因碰撞而產生異響。通過兩個夾片形成夾持空間,利于夾持部分夾持在側圍內板上,一側夾片遠離限位片的一端與連接片相連,使得支架本體彎折層疊設置,利于提升支架本體的結構強度和使用效果,還便于在止口邊和立柱飾板之間布置實施。

    15、另外,通過防脫凸起和防脫槽配合,以及避讓口的設置,能夠防止夾持部分由側圍內板的止口邊脫出,提升支架本體在止口邊上的連接牢固性,進而利于立柱飾板與側圍外板的連接強度,同時,避讓口還利于弱化夾板的結構強度,利于增大兩個夾片的彈性變形量;通過設置引導片,利于夾板的前端沿自身在側圍內板上的安裝方向安裝在側圍內板上時,止口邊能夠將夾持空間的開口撐開,進而提高支架本體在止口邊上的安裝效率。

    16、通過防脫凸起插入防脫限位槽內時,限位片與止口邊抵接,能夠實現對安裝過程中支架本體的限位,使得支架本體無法沿前后方向晃動,而具有較好的連接牢固性,并為實現立柱飾板與側圍內板的連接提供連接條件。卡接部分中的主體呈u形并具有缺口,卡勾位于缺口內,為卡接部分與立柱飾板的卡接提供了卡接空間。卡勾設于靠近夾持部分的側壁上,且穿過缺口向遠離夾持部分的方向延伸,利于提高卡勾的卡接效果。而勾體上的加強筋利于提高卡勾的強度;夾持部分上外翻邊的設置,利于提高夾持部分的側壁邊緣處的結構強度。

    17、另外,本技術的另一目的在于提出一種車輛,所述車輛上設有如上所述的車身立柱飾板固定支架。

    18、本技術所述的車輛與上述的車身立柱飾板固定支架具有相同的有益效果,在此不再贅述。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種車身立柱飾板固定支架,其特征在于:

    2.根據權利要求1所述的車身立柱飾板固定支架,其特征在于:

    3.根據權利要求1所述的車身立柱飾板固定支架,其特征在于:

    4.根據權利要求3所述的車身立柱飾板固定支架,其特征在于:

    5.根據權利要求4所述的車身立柱飾板固定支架,其特征在于:

    6.根據權利要求5所述的車身立柱飾板固定支架,其特征在于:

    7.根據權利要求1至6中任一項所述的車身立柱飾板固定支架,其特征在于:

    8.根據權利要求7所述的車身立柱飾板固定支架,其特征在于:

    9.根據權利要求7所述的車身立柱飾板固定支架,其特征在于:

    10.一種車輛,其特征在于:

    【技術特征摘要】

    1.一種車身立柱飾板固定支架,其特征在于:

    2.根據權利要求1所述的車身立柱飾板固定支架,其特征在于:

    3.根據權利要求1所述的車身立柱飾板固定支架,其特征在于:

    4.根據權利要求3所述的車身立柱飾板固定支架,其特征在于:

    5.根據權利要求4所述的車身立柱飾板固定支架,其特征在于:

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:嚴敏靈
    申請(專利權)人:光束汽車有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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