【技術實現步驟摘要】
本技術涉及礦車貨廂，具體來說是指一種應用于輕型礦車貨廂頂棚兩側的防護裝置。
技術介紹
1、輕型礦車是露天礦山開采和大規模土方建設中重要關鍵的設備之一，主要用于露天礦山、港口碼頭、水利水電和交通基礎設施建設等大型施工現場，用于運輸礦石、礦渣等，行駛路況差，工作環境惡劣，物料容易散落，造成駕駛室、電池及氫氣罐等的損壞。
技術實現思路
1、本技術要解決的是以上
技術介紹
中提到的技術問題，提供一種應用于輕型礦車貨廂頂棚兩側的防護裝置，能夠有效的保護駕駛室、電池、氫氣罐等不受到散落物料的擊打甚至毀壞。
2、本技術提供的技術方案為：一種應用于輕型礦車貨廂頂棚兩側的防護裝置，包括頂防護板，頂防護板的一側固定連接有側防護板，其相鄰一側固定連接有固定板，固定板固定連接在貨廂頂棚的側面，頂防護板與固定板之間固定連接有筋板，側防護板與固定板之間固定連接有筋板。
3、在一些實施例中，側防護板固定連接在頂防護板靠近車后的一側。
4、在一些實施例中，頂防護板沿橫向車身并傾斜向下延伸，側防護板保持與頂防護板同向延伸，同時向車后側傾斜向下延伸。
5、在一些實施例中，固定板的下端設有定位槽，定位槽內設有擋塊，擋塊的一側固定連接在貨廂頂棚的側面。
6、在一些實施例中，固定板通過緊固件固定連接在貨廂頂棚的一側。
7、在一些實施例中，筋板有多個，多個筋板間隔排列在頂防護板和固定板之間。
8、在一些實施例中，筋板的形狀包括但不限于三角形、菱形
9、本技術與現有技術相比的優點在于：該防護裝置具有結構簡單且合理緊湊、性能可靠、通用性強等優點，能夠有效的保護駕駛室、電池、氫氣罐等不受到散落物料的擊打甚至毀壞。
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1.一種應用于輕型礦車貨廂頂棚兩側的防護裝置，包括頂防護板（1），其特征在于：所述頂防護板（1）的一側固定連接有側防護板（2），其相鄰一側固定連接有固定板（3），所述固定板（3）固定連接在貨廂頂棚的側面，所述頂防護板（1）與固定板（3）之間固定連接有筋板（4），所述側防護板（2）與固定板（3）之間固定連接有筋板（4）。
2.根據權利要求1所述的應用于輕型礦車貨廂頂棚兩側的防護裝置，其特征在于：所述側防護板（2）固定連接在頂防護板（1）靠近車后的一側。
3.根據權利要求2所述的應用于輕型礦車貨廂頂棚兩側的防護裝置，其特征在于：所述頂防護板（1）沿橫向車身并傾斜向下延伸，所述側防護板（2）保持與頂防護板（1）同向延伸，同時向車后側傾斜向下延伸。
4.根據權利要求1所述的應用于輕型礦車貨廂頂棚兩側的防護裝置，其特征在于：所述固定板（3）的下端設有定位槽（6），所述定位槽（6）內設有擋塊（5），所述擋塊（5）的一側固定連接在貨廂頂棚的側面。
5.根據權利要求1所述的應用于輕型礦車貨廂頂棚兩側的防護裝置，其特征在于：所述固定板（3）通過緊固件
6.根據權利要求1所述的應用于輕型礦車貨廂頂棚兩側的防護裝置，其特征在于：所述筋板（4）有多個，多個所述筋板（4）間隔排列在頂防護板（1）和固定板（3）之間。
7.根據權利要求1所述的應用于輕型礦車貨廂頂棚兩側的防護裝置，其特征在于：所述筋板（4）的形狀包括但不限于三角形、菱形、扇形、凹四邊形。
...【技術特征摘要】
1.一種應用于輕型礦車貨廂頂棚兩側的防護裝置，包括頂防護板（1），其特征在于：所述頂防護板（1）的一側固定連接有側防護板（2），其相鄰一側固定連接有固定板（3），所述固定板（3）固定連接在貨廂頂棚的側面，所述頂防護板（1）與固定板（3）之間固定連接有筋板（4），所述側防護板（2）與固定板（3）之間固定連接有筋板（4）。
2.根據權利要求1所述的應用于輕型礦車貨廂頂棚兩側的防護裝置，其特征在于：所述側防護板（2）固定連接在頂防護板（1）靠近車后的一側。
3.根據權利要求2所述的應用于輕型礦車貨廂頂棚兩側的防護裝置，其特征在于：所述頂防護板（1）沿橫向車身并傾斜向下延伸，所述側防護板（2）保持與頂防護板（1）同向延伸，同時向車后側傾斜向下延伸。<...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王雪艷，鹿鑫，戈超，婁彬，羅豪協，王吉，
申請(專利權)人：徐州徐工礦業機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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