【技術實現步驟摘要】
本技術涉及摩托車配件，尤其涉及一種摩托車腳踏板。
技術介紹
1、摩托車是人們日常生活中比較常用的交通工具，而腳踏板是摩托車上的重要零件。目前市面上的摩托車腳踏板多種多樣，但大多都有無法調節長度的問題，是，使得使用者在使用時無法根據自身情況來自由調節摩托車腳踏板的長度，給使用者帶來不便。
技術實現思路
1、為了解決上述技術問題或者至少部分地解決上述技術問題，本申請提供了一種摩托車腳踏板。
2、本申請提供了一種摩托車腳踏板，包括：
3、踏板本體，其包括固定板和伸縮板，所述固定板的內部限定形成有容納腔，所述伸縮板的一端伸入至所述容納腔內，且所述伸縮板伸入至所述容納腔內的一端的兩側均設有凸球，所述容納腔的前端和后端分別設有與所述凸球相適配的第一限位孔和第二限位孔，所述第一限位孔和所述第二限位孔貫穿所述固定板；
4、固定件，其一端與所述固定板可拆卸連接，另一端固定到支架上；
5、其中，當所述凸球卡入至所述第一限位孔時，所述伸縮板收納至所述容納腔內；當所述凸球卡入至所述第二限位孔時，所述伸縮板從所述容納腔內伸出。
6、在一種可能的實施方式中，所述固定板的兩側內壁上均設有滑道，所述伸縮板的兩側邊均設有能沿所述滑道進行滑行的滑條。
7、在一種可能的實施方式中，還包括彈性件，所述彈性件設于所述容納腔的腔底，且所述彈性件的一端與所述容納腔的腔底固定連接，所述彈性件的另一端與所述伸縮板連接。
8、在一種可能的實施方式中，
9、在一種可能的實施方式中，還包括鎖緊座，所述鎖緊座安裝在所述固定板的表面上，所述鎖緊座上開設有供所述桿體背離所述安裝塊的一端鎖緊的鎖緊孔。
10、在一種可能的實施方式中，所述鎖緊座包括第一彈性體和第二彈性體，所述第一彈性體和所述第二彈性體之間圍合形成所述鎖緊孔，所述第一彈性體的下部與所述第二彈性體的下部一體成型，所述第一彈性體的上部與所述第二彈性體的上部之間具有與所述鎖緊孔相連通的間隙。
11、在一種可能的實施方式中，所述第一彈性體和所述第二彈性體的外側均設有與所述間隙相連通的開孔。
12、在一種可能的實施方式中，所述安裝塊上開設有用于與支架固定連接的兩個固定孔，兩個所述固定孔分別位于所述連接套的兩側。
13、在一種可能的實施方式中，所述固定板背離所述固定件的表面設有防滑紋。
14、本申請實施例提供的上述技術方案與現有技術相比具有如下優點：
15、利用固定件的一端與固定板可拆卸連接，之后再將固定件的另一端固定到支架，從而實現將踏板本體安裝至摩托車支架上。當需要調節腳踏板的長度時，將凸球從第一限位孔內脫離出，并朝容納腔外拉動伸縮板，以使得伸縮板被拉動進行運動，直至凸球卡入至第二限位孔時，伸縮板伸出至容納腔外，結構簡單，調節方便，能夠快速地實現對腳踏板的長度進行調節，以使得使用者可以根據自身情況來自由調節摩托車腳踏板的長度，方便了使用者的使用。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種摩托車腳踏板，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的摩托車腳踏板，其特征在于，所述固定板的兩側內壁上均設有滑道，所述伸縮板的兩側邊均設有能沿所述滑道進行滑行的滑條。
3.根據權利要求1所述的摩托車腳踏板，其特征在于，還包括彈性件，所述彈性件設于所述容納腔的腔底，且所述彈性件的一端與所述容納腔的腔底固定連接，所述彈性件的另一端與所述伸縮板連接。
4.根據權利要求1所述的摩托車腳踏板，其特征在于，所述固定件包括桿體和安裝塊，所述安裝塊朝向桿體的一側設有連接套，所述桿體的一端與所述連接套相套接，所述桿體的另一端與所述固定板連接。
5.根據權利要求4所述的摩托車腳踏板，其特征在于，還包括鎖緊座，所述鎖緊座安裝在所述固定板的表面上，所述鎖緊座上開設有供所述桿體背離所述安裝塊的一端鎖緊的鎖緊孔。
6.根據權利要求5所述的摩托車腳踏板，其特征在于，所述鎖緊座包括第一彈性體和第二彈性體，所述第一彈性體和所述第二彈性體之間圍合形成所述鎖緊孔，所述第一彈性體的下部與所述第二彈性體的下部一體成型，所述第一彈性體的上部與所述第二彈
7.根據權利要求6所述的摩托車腳踏板，其特征在于，所述第一彈性體和所述第二彈性體的外側均設有與所述間隙相連通的開孔。
8.根據權利要求4所述的摩托車腳踏板，其特征在于，所述安裝塊上開設有用于與支架固定連接的兩個固定孔，兩個所述固定孔分別位于所述連接套的兩側。
9.根據權利要求1所述的摩托車腳踏板，其特征在于，所述固定板背離所述固定件的表面設有防滑紋。
...【技術特征摘要】
1.一種摩托車腳踏板，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的摩托車腳踏板，其特征在于，所述固定板的兩側內壁上均設有滑道，所述伸縮板的兩側邊均設有能沿所述滑道進行滑行的滑條。
3.根據權利要求1所述的摩托車腳踏板，其特征在于，還包括彈性件，所述彈性件設于所述容納腔的腔底，且所述彈性件的一端與所述容納腔的腔底固定連接，所述彈性件的另一端與所述伸縮板連接。
4.根據權利要求1所述的摩托車腳踏板，其特征在于，所述固定件包括桿體和安裝塊，所述安裝塊朝向桿體的一側設有連接套，所述桿體的一端與所述連接套相套接，所述桿體的另一端與所述固定板連接。
5.根據權利要求4所述的摩托車腳踏板，其特征在于，還包括鎖緊座，所述鎖緊座安裝在所述固定板的表面上，所述鎖緊座上開設有供所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃金鳳，黃文經，曾巧云，
申請(專利權)人：廣州昌洪車輛配件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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