【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及機(jī)油泵，具體涉及一種高壓自動(dòng)卸荷的機(jī)油泵。
技術(shù)介紹
1、機(jī)油泵是用來(lái)使機(jī)油壓力聲光和保證一定的油量，向各摩擦表面強(qiáng)制供油的部件，機(jī)油泵廣泛應(yīng)用于內(nèi)燃機(jī)，特別是柴油機(jī)上，機(jī)油泵大多數(shù)是由機(jī)油泵本體、機(jī)油泵蓋、內(nèi)轉(zhuǎn)子組件以及外轉(zhuǎn)子組件組成的。
2、但這種機(jī)油泵，在使用過(guò)程中，由于內(nèi)部主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪在接連轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪各齒間開(kāi)半個(gè)齒距，齒輪嚙合過(guò)程中，嚙合點(diǎn)位置瞬間變化，如此當(dāng)各齒間所帶動(dòng)的油轉(zhuǎn)入壓油腔中時(shí)，使壓油腔中的壓力時(shí)大時(shí)小，使壓油腔中所壓出的油流量不均勻，產(chǎn)生流量脈動(dòng)，可能會(huì)造成管道、元件等產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲,同時(shí)在壓油腔中壓力增大后，油泵主動(dòng)齒輪的載荷也會(huì)隨之增高，不僅機(jī)油泵的功耗會(huì)大大提高，而且會(huì)增加損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
3、因此，亟需設(shè)計(jì)一種高壓自動(dòng)卸荷的機(jī)油泵以解決上述缺陷，顯得尤為重要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)設(shè)計(jì)了一種高壓自動(dòng)卸荷的機(jī)油泵，該機(jī)油泵旨在解決現(xiàn)有技術(shù)下機(jī)油泵油腔中所壓出的油流量不均勻，可能會(huì)造成管道、元件等產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲，以及在油腔中壓力增大后，油泵主動(dòng)齒輪的載荷也會(huì)隨之增高，不僅機(jī)油泵的功耗會(huì)大大提高，而且會(huì)增加損壞風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
3、一種高壓自動(dòng)卸荷的機(jī)油泵，包括泵體，所述泵體的背面安裝有泵蓋，所述泵體的內(nèi)部設(shè)有壓油腔，所述壓油腔的內(nèi)部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪，所述泵體的內(nèi)部壓油腔的頂部開(kāi)設(shè)有泄壓腔，所述泵
4、所述泄壓組件包括安裝座、連接架、固定座、緩沖器、連接塊、伸縮桿和移動(dòng)塊，所述安裝座安裝于泵體的頂部且位于泄壓腔的外側(cè)，所述連接架安裝于安裝座頂部的左兩端，所述固定座安裝于連接架的頂部，所述緩沖器安裝于連接架的內(nèi)側(cè)且位于安裝座與固定座之間，所述連接塊安裝于緩沖器的底端，所述伸縮桿固定連接于連接塊的底部，所述移動(dòng)塊固定連接于伸縮桿延伸至泄壓腔內(nèi)部的一端。
5、作為本技術(shù)優(yōu)選的方案，所述泵體的四個(gè)拐角處均開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述泵體的背面通過(guò)多組螺栓與泵蓋進(jìn)行連接，所述泵體的內(nèi)部且位于壓油腔的左右兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口與出油口。
6、作為本技術(shù)優(yōu)選的方案，所述主動(dòng)齒輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸與泵體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪均為斜齒輪，且所述主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相適配使用。
7、作為本技術(shù)優(yōu)選的方案，所述安裝座的底部通過(guò)多組螺栓與泵體進(jìn)行連接，所述連接架與安裝座呈一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述連接架的頂端通過(guò)螺母與固定座進(jìn)行連接。
8、作為本技術(shù)優(yōu)選的方案，所述固定座的內(nèi)側(cè)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺套，所述緩沖器的頂端滑動(dòng)連接于調(diào)節(jié)螺套的內(nèi)部，所述連接塊螺紋連接于緩沖器的底端。
9、作為本技術(shù)優(yōu)選的方案，所述安裝座的內(nèi)部且位于伸縮桿的外側(cè)安裝有密封套，所述伸縮桿與密封套滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)塊的外側(cè)與泄壓腔的內(nèi)側(cè)壁相貼合。
10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
11、本技術(shù)中，通過(guò)泵體、壓油腔、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泄壓腔與泄壓組件的配合設(shè)計(jì)，泵體通過(guò)四個(gè)拐角處的安裝孔進(jìn)行安裝固定，在使用時(shí)，機(jī)油從進(jìn)油口進(jìn)入到壓油腔的內(nèi)部，在主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)下，最后機(jī)油從出油口泵出，由于主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪均為斜齒輪，而斜齒輪的嚙合時(shí)間長(zhǎng)、接觸面積大，使得應(yīng)力變小，并且使得傳動(dòng)更加平穩(wěn)，使得主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的使用壽命長(zhǎng)，相應(yīng)的機(jī)油泵的壽命大大提高，安裝座通過(guò)螺栓安裝在泵體上，固定座通過(guò)螺母安裝安裝在連接架上，使得泄壓組件能夠在泵體上進(jìn)行拆卸，便于組裝和維修，調(diào)節(jié)螺套與連接塊將緩沖器的兩端限制在固定座與安裝座之間，同時(shí)擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺套能夠?qū)彌_器的擠壓程度進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而根據(jù)壓油腔內(nèi)壓力的的情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，當(dāng)壓油腔內(nèi)壓力過(guò)大時(shí)，向上擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺套使得緩沖器能夠展開(kāi)，減少施加給伸縮桿的壓力，使得移動(dòng)塊更加靈活的向上滑動(dòng)，將部分機(jī)油導(dǎo)入泄壓腔的內(nèi)部，以此來(lái)達(dá)到自動(dòng)泄壓減少主動(dòng)齒輪載荷的目的，而當(dāng)壓油腔內(nèi)壓力正常時(shí)，向下擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺套使得緩沖器壓縮施加給伸縮桿更大的力，防止移動(dòng)塊進(jìn)行移動(dòng)，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入泄壓腔的內(nèi)部使得壓油腔內(nèi)部出現(xiàn)壓力不平衡的現(xiàn)象，提高了機(jī)油泵的組裝便捷性與工作穩(wěn)定性，大大提高了機(jī)油泵的使用壽命。
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1.一種高壓自動(dòng)卸荷的機(jī)油泵，包括泵體(1)，其特征在于：所述泵體(1)的背面安裝有泵蓋(2)，所述泵體(1)的內(nèi)部設(shè)有壓油腔(3)，所述壓油腔(3)的內(nèi)部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)齒輪(4)與從動(dòng)齒輪(5)，所述泵體(1)的內(nèi)部壓油腔(3)的頂部開(kāi)設(shè)有泄壓腔(6)，所述泵體(1)的頂部且位于泄壓腔(6)的外側(cè)安裝有泄壓組件(7)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓自動(dòng)卸荷的機(jī)油泵，其特征在于：所述泵體(1)的四個(gè)拐角處均開(kāi)設(shè)有安裝孔(101)，所述泵體(1)的背面通過(guò)多組螺栓與泵蓋(2)進(jìn)行連接，所述泵體(1)的內(nèi)部且位于壓油腔(3)的左右兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口(102)與出油口(103)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓自動(dòng)卸荷的機(jī)油泵，其特征在于：所述主動(dòng)齒輪(4)通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸(401)與泵體(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述主動(dòng)齒輪(4)與從動(dòng)齒輪(5)均為斜齒輪，且所述主動(dòng)齒輪(4)與從動(dòng)齒輪(5)相適配使用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓自動(dòng)卸荷的機(jī)油泵，其特征在于：所述安裝座(701)的底部通過(guò)多組螺栓與泵體(1)進(jìn)行連接，所述連接架(702)與安裝
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓自動(dòng)卸荷的機(jī)油泵，其特征在于：所述固定座(703)的內(nèi)側(cè)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺套(708)，所述緩沖器(704)的頂端滑動(dòng)連接于調(diào)節(jié)螺套(708)的內(nèi)部，所述連接塊(705)螺紋連接于緩沖器(704)的底端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓自動(dòng)卸荷的機(jī)油泵，其特征在于：所述安裝座(701)的內(nèi)部且位于伸縮桿(706)的外側(cè)安裝有密封套(709)，所述伸縮桿(706)與密封套(709)滑動(dòng)連接，所述移動(dòng)塊(707)的外側(cè)與泄壓腔(6)的內(nèi)側(cè)壁相貼合。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種高壓自動(dòng)卸荷的機(jī)油泵，包括泵體(1)，其特征在于：所述泵體(1)的背面安裝有泵蓋(2)，所述泵體(1)的內(nèi)部設(shè)有壓油腔(3)，所述壓油腔(3)的內(nèi)部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)齒輪(4)與從動(dòng)齒輪(5)，所述泵體(1)的內(nèi)部壓油腔(3)的頂部開(kāi)設(shè)有泄壓腔(6)，所述泵體(1)的頂部且位于泄壓腔(6)的外側(cè)安裝有泄壓組件(7)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓自動(dòng)卸荷的機(jī)油泵，其特征在于：所述泵體(1)的四個(gè)拐角處均開(kāi)設(shè)有安裝孔(101)，所述泵體(1)的背面通過(guò)多組螺栓與泵蓋(2)進(jìn)行連接，所述泵體(1)的內(nèi)部且位于壓油腔(3)的左右兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口(102)與出油口(103)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高壓自動(dòng)卸荷的機(jī)油泵，其特征在于：所述主動(dòng)齒輪(4)通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸(401)與泵體(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述主動(dòng)齒輪(4)與從動(dòng)齒輪(5)均為斜齒輪，且所述主動(dòng)齒...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李國(guó)勝，楊雪峰，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：煙臺(tái)利通液壓技術(shù)有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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