【技術實現步驟摘要】
本技術涉及無線電監測特種車集成改裝，特別涉及一種無線電監測特種車。
技術介紹
1、現有對數周期天線直接安裝在電動升降桿上，用電動升降桿將天線升高4米以上使用，水平或垂直極化切換時需人員爬到車頂或車頂平臺上進行操作，操作復雜、風險大、氣候影響也很大。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種無線電監測特種車，以期解決
技術介紹
中存在的技術問題。
2、本技術提供以下解決方案：
3、一種無線電監測特種車，包括：
4、電動升降桿，所述電動升降桿安裝在車尾門上；
5、三維電動云臺，所述三維電動云臺安裝在電動升降桿上；
6、對數周期天線，所述對數周期天線安裝在三維電動云臺上。
7、在一些實施例中，所述電動升降桿通過安裝結構安裝在車尾門上；所述安裝結構包括：
8、后踏板，所述后踏板安裝在車底盤上；
9、頂胎器，所述頂胎器安裝在所述后踏板上；
10、升降桿支座，所述升降桿支座安裝在車門上；且位于所述頂胎器上方；電動升降桿安裝在升降桿支座上；
11、升降桿抱箍，所述升降桿抱箍用于將電動升降桿固定在車門上。
12、在一些實施例中，所述對數周期天線通過安裝支座安裝在三維電動云臺上，在車頂安裝有減振支座，對數周期天線的振子能水平放入減振支座內。
13、在一些實施例中，所述減振支座內嵌入空心橡膠管，用于對對數周期天線的振子進行減振。
14、在一些實施例中
15、本技術的有益效果是：
16、改進對數周期天線安裝性設計，將結構設計成電動升降桿安裝到車尾門上，再將三維電動云臺安裝在電動升降桿上，最后將對數周期天線安裝在三維電動云臺上，既解決了手動操作的問題，也解決了車體對對數周期天線的影響。最終實現整套系統的快速展開和收攏。
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1.一種無線電監測特種車，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種無線電監測特種車，其特征在于，所述電動升降桿通過安裝結構安裝在車尾門上；所述安裝結構包括：
3.根據權利要求1所述的一種無線電監測特種車，其特征在于，所述對數周期天線通過安裝支座安裝在三維電動云臺上，在車頂安裝有減振支座，對數周期天線的振子能水平放入減振支座內。
4.根據權利要求3所述的一種無線電監測特種車，其特征在于，所述減振支座內嵌入空心橡膠管，用于對對數周期天線的振子進行減振。
5.根據權利要求1所述的一種無線電監測特種車，其特征在于，所述車尾門內部設有加強筋。
【技術特征摘要】
1.一種無線電監測特種車，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種無線電監測特種車，其特征在于，所述電動升降桿通過安裝結構安裝在車尾門上；所述安裝結構包括：
3.根據權利要求1所述的一種無線電監測特種車，其特征在于，所述對數周期天線通過安裝支座安裝在三維電動云臺上，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王強，李順，楊廷衛，孫智宇，漆騏，
申請(專利權)人：成都華日通訊技術股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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