【技術實現步驟摘要】
本申請涉及軌道交通，尤其涉及一種輸入電抗器的故障識別方法、裝置、設備及可讀存儲介質。
技術介紹
1、輸入電抗器是一種用于降低牽引系統或者其他與牽引系統相似的系統的輸入電流的諧波含量和峰值因數的電力電子元件，它對于提高系統的電能質量和運行效率具有重要作用。但是，由于牽引系統以及與牽引系統相似的系統的工作環境復雜多變，所以輸入電抗器可能會因遭受各種故障(例如匝間短路、引線接頭燒毀、噪聲過大、選擇不當等)，而造成自身的性能下降，甚至損壞。
2、目前，通常是利用儲能單元在充電儲能過程中的測量參數，來識別輸入電抗器是否發生故障。但是，這種方式通常需要先準確確定輸入電抗器的多個特性參數的參數值，才能確保故障識別的準確性。然而在實際操作中，準確確定這些特性參數的參數值通常頗具挑戰。
3、因此，如何提出一種簡便的、準確性高的輸入電抗器的故障識別方法，是目前亟需解決的一個問題。
技術實現思路
1、本申請的主要目的在于提供一種輸入電抗器的故障識別方法、裝置、設備及可讀存儲介質，旨在簡便的實現對輸入電抗器的故障的識別，并保證故障識別的準確性。
2、為實現上述目的，本申請提供一種輸入電抗器的故障識別方法，所述輸入電抗器的故障識別方法包括：
3、在輸入電抗器所屬的目標系統的預充電過程中，獲取所述輸入電抗器在多個預充電時刻下的輸入電壓值、輸入電流值和母線電壓值；
4、根據所述輸入電抗器在多個預充電時刻下的輸入電壓值、輸入電流值和母線電壓值，確定所述輸
5、根據各所述子電感值，確定所述輸入電抗器的實際電感值；
6、若所述實際電感值在預設電感閾值范圍外，則判定所述輸入電抗器存在故障。
7、在一實施例中，所述根據各所述子電感值，確定所述輸入電抗器的實際電感值的步驟，包括：
8、獲取各所述子電感值中的最大電感值和最小電感值；
9、根據所述最大電感值和所述最小電感值，對各所述子電感值進行去極值平均濾波，得到所述輸入電抗器的實際電感值。
10、在一實施例中，所述根據所述輸入電抗器在多個預充電時刻下的輸入電壓值、輸入電流值和母線電壓值，確定所述輸入電抗器的多個子電感值的步驟，包括：
11、對各所述預充電時刻下的輸入電壓值、輸入電流值和母線電壓值進行分組，得到多個數據集；所述數據集包括多個預充電時刻下的輸入電壓值、輸入電流值和母線電壓值；
12、根據各所述數據集所包含的各預充電時刻下的輸入電壓值、輸入電流值和母線電壓值，確定各所述數據集對應的所述輸入電抗器的子電感值。
13、在一實施例中，所述根據各所述數據集所包含的各預充電時刻下的輸入電壓值、輸入電流值和母線電壓值，確定各所述數據集對應的所述輸入電抗器的子電感值的步驟，包括：
14、對于任一所述數據集，計算所述數據集所包含的各預充電時刻下的輸入電壓值與母線電壓值的差值的平均值，得到平均電壓差值；
15、根據所述平均電壓差值、所述數據集所包含的各預充電時刻中的最大時刻所對應的輸入電流值、最小時刻所對應的輸入電流值，確定所述數據集對應的所述輸入電抗器的子電感值。
16、在一實施例中，所述根據所述平均電壓差值、所述數據集所包含的各預充電時刻中的最大時刻所對應的輸入電流值、最小時刻所對應的輸入電流值，確定所述數據集對應的所述輸入電抗器的子電感值的步驟，包括：
17、計算所述最小時刻所對應的輸入電流值、所述最大時刻所對應的輸入電流值分別與所述目標系統的預充電電阻的阻值的乘積，得到第一電壓值和第二電壓值；
18、計算所述平均電壓差值，分別與所述第一電壓值、所述第二電壓值的差值，得到第一電壓差值和第二電壓差值；
19、對所述第一電壓差值和所述第二電壓差值之間的比值，進行自然對數處理，得到目標電壓比值；
20、根據所述目標電壓比值，計算得到所述數據集對應的所述輸入電抗器的子電感值。
21、在一實施例中，所述方法還包括：
22、獲取所述目標系統中的各輸入電抗器的當前溫度值，并計算得到各所述當前溫度值兩兩之間的溫度差；
23、若各所述溫度差不均小于預設溫差閾值，則根據獲取到的各所述輸入電抗器的目標溫度值，和/或確定的各所述輸入電抗器的實際電感值，判斷各所述輸入電抗器是否存在故障；
24、若各所述溫度差均小于所述預設溫差閾值，則根據確定的各所述輸入電抗器的實際電感值，判斷各所述輸入電抗器是否存在故障。
25、在一實施例中，所述根據獲取到的各所述輸入電抗器的目標溫度值，判斷各所述輸入電抗器是否存在故障的步驟，包括：
26、對于任一所述輸入電抗器，在所述輸入電抗器的目標溫度值為當前溫度值的情形下，若所述當前溫度值大于預設溫度閾值，則判定所述輸入電抗器存在故障；
27、在所述輸入電抗器的目標溫度值為當前溫度變化值的情形下，若所述當前溫度變化值大于預設溫度變化閾值，則判定所述輸入電抗器存在故障。
28、此外，為實現上述目的，本申請還提供一輸入電抗器的故障識別裝置，所述裝置包括：
29、數據輸入模塊，用于在輸入電抗器所屬的目標系統的預充電過程中，獲取所述輸入電抗器在多個預充電時刻下的輸入電壓值、輸入電流值和母線電壓值；
30、數據處理模塊，用于根據所述輸入電抗器在多個預充電時刻下的輸入電壓值、輸入電流值和母線電壓值，確定所述輸入電抗器的多個子電感值；根據各所述子電感值，確定所述輸入電抗器的實際電感值；
31、故障識別模塊，用于若所述實際電感值在預設電感閾值范圍外，則判定所述輸入電抗器存在故障。
32、此外，為實現上述目的，本申請還提供一種輸入電抗器的故障識別設備，所述輸入電抗器的故障識別設備包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器并可在所述處理器上運行的輸入電抗器的故障識別程序，所述自動控制程序被所述處理器執行時實現如上所述輸入電抗器的故障識別方法的步驟。
33、此外，為實現上述目的，本申請還提供一種可讀存儲介質，所述可讀存儲介質為計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現如上所述輸入電抗器的故障識別方法的步驟。
34、此外，為實現上述目的，本申請還提供一種計算機程序產品，包括計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現如上述的輸入電抗器的故障識別方法的步驟。
35、本申請提供了一種輸入電抗器的故障識別方法，在輸入電抗器所屬的目標系統的預充電過程中，首先獲取輸入電抗器在多個預充電時刻下的輸入電壓值、輸入電流值和母線電壓值，然后根據輸入電抗器在多個預充電時刻下的輸入電壓值、輸入電流值和母線電壓值，確定輸入電抗器的多個子電感值；接著根據各子電感值，確定輸入電抗器的實際電感值；由于經研究發現，在輸入電抗器所屬目標系統處在預充電過程中，輸入電抗本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種輸入電抗器的故障識別方法，其特征在于，所述輸入電抗器的故障識別方法包括：
2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據各所述子電感值，確定所述輸入電抗器的實際電感值的步驟，包括：
3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述輸入電抗器在多個預充電時刻下的輸入電壓值、輸入電流值和母線電壓值，確定所述輸入電抗器的多個子電感值的步驟，包括：
4.如權利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據各所述數據集所包含的各預充電時刻下的輸入電壓值、輸入電流值和母線電壓值，確定各所述數據集對應的所述輸入電抗器的子電感值的步驟，包括：
5.如權利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據所述平均電壓差值、所述數據集所包含的各預充電時刻中的最大時刻所對應的輸入電流值、最小時刻所對應的輸入電流值，確定所述數據集對應的所述輸入電抗器的子電感值的步驟，包括：
6.如權利要求1至5中任一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
7.如權利要求6所述的方法，其特征在于，所述根據獲取到的各所述輸入電抗器的目標溫度值，判斷各所述
8.一種輸入電抗器的故障識別裝置，其特征在于，所述裝置包括：
9.一種輸入電抗器的故障識別設備，其特征在于，所述輸入電抗器的故障識別設備包括：存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，所述計算機程序配置為實現如權利要求1至7中任一項所述的輸入電抗器的故障識別方法的步驟。
10.一種可讀存儲介質，其特征在于，所述可讀存儲介質為計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現權利要求1至7中任一項所述的輸入電抗器的故障識別方法的步驟。
...【技術特征摘要】
1.一種輸入電抗器的故障識別方法，其特征在于，所述輸入電抗器的故障識別方法包括：
2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據各所述子電感值，確定所述輸入電抗器的實際電感值的步驟，包括：
3.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述輸入電抗器在多個預充電時刻下的輸入電壓值、輸入電流值和母線電壓值，確定所述輸入電抗器的多個子電感值的步驟，包括：
4.如權利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據各所述數據集所包含的各預充電時刻下的輸入電壓值、輸入電流值和母線電壓值，確定各所述數據集對應的所述輸入電抗器的子電感值的步驟，包括：
5.如權利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據所述平均電壓差值、所述數據集所包含的各預充電時刻中的最大時刻所對應的輸入電流值、最小時刻所對應的輸入電流值，確定所述數據集對應的所述輸入電抗器的子電感值...
【專利技術屬性】
技術研發人員：喻夢林，楊思文，
申請(專利權)人：江蘇經緯軌道交通設備有限公司，
類型：發明
國別省市：
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