【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及橋梁頂升，尤其涉及一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置。
技術(shù)介紹
1、這里的陳述僅提供與本技術(shù)相關(guān)的
技術(shù)介紹
，而不必然地構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。
2、橋梁頂升改造施工是指對現(xiàn)有橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)提升和改造的施工方法。通常，這種方法會在橋梁下方設(shè)置支撐結(jié)構(gòu)，然后將橋梁的上部結(jié)構(gòu)(橋面、橫梁等)分段頂升到設(shè)計高度，隨后在原來的橋墩或新建的支撐結(jié)構(gòu)上進(jìn)行固定，最終完成橋梁的提升和改造。
3、通過橋梁頂升改造施工，可以達(dá)到增加通行高度、提高橋梁承載能力、延長使用壽命、適應(yīng)新交通要求的目的。
4、隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，通過頂升技術(shù)對橋梁進(jìn)行改造施工越來越有前景：首先，城市化發(fā)展的推進(jìn)需要更高、更穩(wěn)定、更安全的交通橋梁，頂升改造提供了對現(xiàn)有橋梁進(jìn)行升級改造的有效途徑。其次，很多地區(qū)存在大量老舊橋梁，這些橋梁需要進(jìn)行改造以適應(yīng)現(xiàn)代化交通需求，而頂升改造是經(jīng)濟(jì)、高效的解決方案。最重要的是，頂升改造不僅節(jié)約了資源，減少了建設(shè)成本，同時也降低了對周邊環(huán)境的影響，符合綠色環(huán)保理念。因此，橋梁頂升改造施工在城市建設(shè)和交通改善領(lǐng)域具有廣闊的前景。
5、橋梁頂升改造施工中需要設(shè)置限位裝置的主要原因是確保施工過程的安全性和準(zhǔn)確性。限位裝置能夠有效地控制頂升高度，防止超限位頂升導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形或傾斜，避免可能的事故發(fā)生。同時，限位裝置還能夠確保每個頂升單元的準(zhǔn)確定位，保障整個橋梁在頂升過程中的平穩(wěn)和均衡。
6、在橋梁頂升改造施工中，通常需要在橫橋向和縱橋向都設(shè)置限位裝置。其中，橫向限位裝置主要用于控制橋梁
7、當(dāng)前頂升施工中的橫向限位裝置的各部分需要分別組裝，費事費力，并且多采用焊接方式進(jìn)行連接，導(dǎo)致安裝速度慢、施工完成后的拆除也比較困難。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本技術(shù)的目的是提供一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置，實現(xiàn)快速安裝和拆卸，提高施工效率。解決傳統(tǒng)的限位裝置安裝繁瑣、施工復(fù)雜的問題。
2、為了上述實現(xiàn)目的，本技術(shù)是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：
3、本技術(shù)提供了一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置，包括：四組結(jié)構(gòu)相同的限位裝置支座、限位柱和連接梁，所述限位裝置支座由水平連接板和豎向連接板垂直焊接而成；所述限位柱與水平連接板頂面垂直連接；所述連接梁通過螺栓連接的方式連接固定沿橋墩橫橋向方向同側(cè)的兩組限位裝置支座；所述水平連接板的底面焊接有支座桁架，所述水平連接板和豎向連接板上均設(shè)置有第一螺栓孔；所述豎向連接板與連接梁螺栓連接。
4、進(jìn)一步的，所述連接梁包括第一連接底板和第一連接底板長度方向設(shè)置的第一側(cè)板，第一連接底板寬度方向設(shè)置的第二側(cè)板，所述第一側(cè)板和第二側(cè)板均與第一連接底板垂直焊接形成開口箱型結(jié)構(gòu)，所述第一側(cè)板上設(shè)置有第二螺栓孔，第二側(cè)板上設(shè)置有第三螺栓孔。
5、進(jìn)一步的，所述第一側(cè)板與橋梁支座接觸，對連接梁的位置固定限位。
6、進(jìn)一步的，所述第二側(cè)板與其他連接梁的第二側(cè)板螺栓連接實現(xiàn)連接梁之間的拼接或與限位裝置支座的豎向連接板螺栓連接。
7、進(jìn)一步的，所述連接梁拼接后的整體長度與橋墩的寬度一致。
8、進(jìn)一步的，所述支座桁架為直角三角形，支座桁架的一條直角邊與水平連接板的底面焊接，另一條直角邊與橋墩貼合緊密接觸。
9、進(jìn)一步的，所述支座桁架垂直于水平連接板和豎向連接板的中心線。
10、進(jìn)一步的，所述橫向限位裝置沿橋墩順橋向同側(cè)設(shè)置的限位柱通過螺紋桿連接。
11、進(jìn)一步的，所述限位柱由工字型的型鋼柱和第二連接底板組成，所述型鋼柱垂直第二連接底板，所述第二連接底板上設(shè)置有與水平連接板連接的第四螺栓孔。
12、進(jìn)一步的，所述型鋼柱的腹板設(shè)置有與螺紋桿連接的第四螺栓孔。
13、本技術(shù)的實施例的有益效果如下：
14、本技術(shù)中的橫向限位裝置，通過橋墩兩側(cè)的限位裝置支座的支座桁架，與橋墩的側(cè)面緊密接觸，以限制橫向限位裝置在橫橋向的位移，進(jìn)而與限位柱配合限制橋面的橫橋向位移；通過螺紋桿與型鋼柱的腹板上的第三螺栓孔，將順橋向同側(cè)相鄰的限位柱連接成整體，以限制橫向限位裝置在順橋向的位移，該裝置借助于橋墩實現(xiàn)自錨固，無需與地基進(jìn)行連接，占用的施工場地小、無需進(jìn)行地基處理；全部通過螺栓進(jìn)行連接，在橋梁頂升施工過程結(jié)束后，所述橫向限位裝置能夠方便的拆卸，且重復(fù)利用。
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1.一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置，其特征在于，包括：四組結(jié)構(gòu)相同的限位裝置支座、限位柱和連接梁，所述限位裝置支座由水平連接板和豎向連接板垂直焊接而成；所述限位柱與水平連接板頂面垂直連接；所述連接梁通過螺栓連接的方式連接固定沿橋墩橫橋向方向同側(cè)的兩組限位裝置支座；所述水平連接板的底面焊接有支座桁架，所述水平連接板和豎向連接板上均設(shè)置有第一螺栓孔；所述豎向連接板與連接梁螺栓連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置，其特征在于，所述連接梁包括第一連接底板和第一連接底板長度方向設(shè)置的第一側(cè)板，第一連接底板寬度方向設(shè)置的第二側(cè)板，所述第一側(cè)板和第二側(cè)板均與第一連接底板垂直焊接形成開口箱型結(jié)構(gòu)，所述第一側(cè)板上設(shè)置有第二螺栓孔，第二側(cè)板上設(shè)置有第三螺栓孔。
3.如權(quán)利要求2所述的一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置，其特征在于，所述第一側(cè)板與橋梁支座接觸，對連接梁的位置固定限位。
4.如權(quán)利要求2所述的一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置，其特征在于，所述第二側(cè)板與其他連接梁的第二側(cè)板螺栓連接實現(xiàn)連接梁之間的拼接或與限位裝置支座的豎
5.如權(quán)利要求1所述的一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置，其特征在于，所述連接梁拼接后的整體長度與橋墩的寬度一致。
6.如權(quán)利要求1所述的一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置，其特征在于，所述支座桁架為直角三角形，支座桁架的一條直角邊與水平連接板的底面焊接，另一條直角邊與橋墩貼合緊密接觸。
7.如權(quán)利要求1所述的一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置，其特征在于，所述支座桁架垂直于水平連接板和豎向連接板的中心線。
8.如權(quán)利要求1所述的一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置，其特征在于，所述橫向限位裝置沿橋墩順橋向同側(cè)設(shè)置的限位柱通過螺紋桿連接。
9.如權(quán)利要求1所述的一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置，其特征在于，所述限位柱由工字型的型鋼柱和第二連接底板組成，所述型鋼柱垂直第二連接底板，所述第二連接底板上設(shè)置有與水平連接板連接的第四螺栓孔。
10.如權(quán)利要求9所述的一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置，其特征在于，所述型鋼柱的腹板設(shè)置有與螺紋桿連接的第四螺栓孔。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置，其特征在于，包括：四組結(jié)構(gòu)相同的限位裝置支座、限位柱和連接梁，所述限位裝置支座由水平連接板和豎向連接板垂直焊接而成；所述限位柱與水平連接板頂面垂直連接；所述連接梁通過螺栓連接的方式連接固定沿橋墩橫橋向方向同側(cè)的兩組限位裝置支座；所述水平連接板的底面焊接有支座桁架，所述水平連接板和豎向連接板上均設(shè)置有第一螺栓孔；所述豎向連接板與連接梁螺栓連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置，其特征在于，所述連接梁包括第一連接底板和第一連接底板長度方向設(shè)置的第一側(cè)板，第一連接底板寬度方向設(shè)置的第二側(cè)板，所述第一側(cè)板和第二側(cè)板均與第一連接底板垂直焊接形成開口箱型結(jié)構(gòu)，所述第一側(cè)板上設(shè)置有第二螺栓孔，第二側(cè)板上設(shè)置有第三螺栓孔。
3.如權(quán)利要求2所述的一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置，其特征在于，所述第一側(cè)板與橋梁支座接觸，對連接梁的位置固定限位。
4.如權(quán)利要求2所述的一種用于橋梁頂升施工的橫向限位裝置，其特征在于，所述第二側(cè)板與其他連接梁的第二側(cè)板螺栓連接實現(xiàn)連接梁之間的拼接或...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳劍，李凱，朱文鑫，尤洋，
申請(專利權(quán))人：青島路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，
類型：新型
國別省市：
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