【技術實現步驟摘要】
本技術涉及發動機缸體加工，具體涉及一種發動機缸體銑面鉆孔裝置。
技術介紹
1、發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機(汽油發動機等)、外燃機(斯特林發動機、蒸汽機等)、電動機等，在發動機的加工過程中需要根據需求對發動機殼體進行鉆孔，用于對工件的安裝。
2、現有技術中，公開號為cn220028728u的專利文件中，提出一種發動機缸體鉆孔裝置，包括裝置本體，所述裝置本體頂部表面安裝有工作臺，所述工作臺頂部表面安裝安裝架，所述安裝架頂部表面豎直安裝有驅動氣缸。本技術通過設置安裝板、防濺套筒和彈簧的配合使用，便于對鉆孔過程中產生的碎屑進行阻擋，使得在操作時，首先把發動機缸體固定好，之后啟動驅動氣缸和驅動電機，驅動氣缸帶動安裝板向下移動，從而使防濺套筒對發動機缸體套住，之后繼續下移，使鉆頭與發動機缸體擠出，然后在驅動電機的驅動下，對發動機缸體進行鉆孔即可，此方式操作簡單，便于使防濺套筒對產生碎渣進行阻擋，避免飛濺的鐵屑對操作者的眼睛造成傷害。
3、為了解決現有的鉆孔裝置在使用過程中會有鐵屑飛濺，飛濺的鐵屑會對周圍的環境造成污染，且不好清理的問題，現有技術是采用通過設置安裝板、防濺套筒和彈簧的配合使用，便于對鉆孔過程中產生的碎屑進行阻擋的方式進行處理，但是還會該裝置在使用過程中對鉆孔裝置的位置調節只能子啊豎直方向上的情況，進而導致降低了鉆孔裝置的靈活性問題。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種發動機缸體銑面鉆孔裝置，以解決上述
技術介紹
中提
2、為解決上述技術問題，本技術所采用的技術方案是：
3、一種發動機缸體銑面鉆孔裝置，適用于發動機缸體銑面的鉆孔，包括工作臺；設置在所述工作臺上表面用于固定發動機缸體的夾持單元；以及設置在所述工作臺上表面用于鉆孔的鉆孔單元，所述夾持單元包括有設置在工作臺上表面的安裝組件和設置安裝組件外表面的夾持組件，所述鉆孔單元包括有設置在工作臺上表面的調節組件和設置在調節組件外表面的鉆孔組件。
4、本技術技術方案的進一步改進在于：所述安裝組件包括有槽體，所述槽體的一側可拆卸式連接有收集擋板，所述槽體的一側可拆卸式連接有液壓缸一，所述槽體的內壁可拆卸式連接有限位滑桿。
5、采用上述技術方案，采用槽體、收集擋板、液壓缸一和限位滑桿的相互配合可方便帶動放置臺在水平方向上移動。
6、本技術技術方案的進一步改進在于：所述夾持組件包括有放置臺，所述放置臺的一側與液壓缸一的伸縮端可拆卸式連接，所述放置臺的內壁與限位滑桿的外表面滑動連接。
7、本技術技術方案的進一步改進在于：所述放置臺的內壁滑動連接有固定螺栓，所述固定螺栓的外表面活動套接有夾持板，所述固定螺栓的外表面螺紋連接有螺紋套。
8、采用上述技術方案，采用放置臺、固定螺栓、夾持板和螺紋套的相互配合可方便對發動機缸體進行夾持固定，從而使得夾持組件能夠針對不同形狀的發動機。
9、本技術技術方案的進一步改進在于：所述調節組件包括有安裝支架，所述安裝支架的底面與工作臺的上表面固定連接，所述安裝支架的一側固定連接有導軌，所述導軌的內壁滑動連接有承重臺，所述承重臺的一端可拆卸式連接有與安裝支架外表面可拆卸式連接的液壓缸二。
10、采用上述技術方案，采用安裝支架、導軌、液壓缸二和承重臺的相互配合可方便帶動承重臺在水平方向上移動。
11、本技術技術方案的進一步改進在于：所述承重臺的上表面可拆卸式連接有伸縮限位桿，所述承重臺的上表面可拆卸式連接有液壓缸三。
12、采用上述技術方案，采用液壓缸三和伸縮限位桿的相互配合可方便帶動安裝架升降。
13、本技術技術方案的進一步改進在于：所述鉆孔組件包括有安裝架，所述安裝架的上表面均與伸縮限位桿和液壓缸三的伸縮端可拆卸式連接，所述安裝架的外表面可拆卸式連接有鉆孔機，所述鉆孔機的驅動端可拆卸式連接有鉆頭。
14、采用上述技術方案，利用鉆孔機可對發動機缸體進行鉆孔，其中鉆孔機驅動端的鉆頭可根據需求更換不同規格，以便方便對缸體進行鉆孔。
15、由于采用了上述技術方案，本技術相對現有技術來說，取得的技術進步是：
16、1、本技術提供一種發動機缸體銑面鉆孔裝置，采用槽體、收集擋板、液壓缸一、限位滑桿、放置臺、固定螺栓、夾持板和螺紋套的相互配合可方便對需要加工的發動機缸進行夾持固定，從而防止在對發動機缸進行加工時隨意發生移動。
17、2、本技術提供一種發動機缸體銑面鉆孔裝置，采用安裝支架、導軌、液壓缸二、承重臺、伸縮限位桿、液壓缸三、安裝架和鉆孔機的相互配合可靈活調節鉆孔機的位置，進而增加發動機缸體銑面鉆孔裝置的靈活性。
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1.一種發動機缸體銑面鉆孔裝置，適用于發動機缸體銑面的鉆孔，包括工作臺(1)；
2.根據權利要求1所述的一種發動機缸體銑面鉆孔裝置，其特征在于：所述安裝組件包括有槽體(21)，所述槽體(21)的一側可拆卸式連接有收集擋板(22)，所述槽體(21)的一側可拆卸式連接有液壓缸一(23)，所述槽體(21)的內壁可拆卸式連接有限位滑桿(24)。
3.根據權利要求2所述的一種發動機缸體銑面鉆孔裝置，其特征在于：所述夾持組件包括有放置臺(25)，所述放置臺(25)的一側與液壓缸一(23)的伸縮端可拆卸式連接，所述放置臺(25)的內壁與限位滑桿(24)的外表面滑動連接。
4.根據權利要求3所述的一種發動機缸體銑面鉆孔裝置，其特征在于：所述放置臺(25)的內壁滑動連接有固定螺栓(26)，所述固定螺栓(26)的外表面活動套接有夾持板(27)，所述固定螺栓(26)的外表面螺紋連接有螺紋套(28)。
5.根據權利要求1所述的一種發動機缸體銑面鉆孔裝置，其特征在于：所述調節組件包括有安裝支架(31)，所述安裝支架(31)的底面與工作臺(1)的上表面固定連接
6.根據權利要求5所述的一種發動機缸體銑面鉆孔裝置，其特征在于：所述承重臺(34)的上表面可拆卸式連接有伸縮限位桿(35)，所述承重臺(34)的上表面可拆卸式連接有液壓缸三(36)。
7.根據權利要求6所述的一種發動機缸體銑面鉆孔裝置，其特征在于：所述鉆孔組件包括有安裝架(37)，所述安裝架(37)的上表面均與伸縮限位桿(35)和液壓缸三(36)的伸縮端可拆卸式連接，所述安裝架(37)的外表面可拆卸式連接有鉆孔機(38)，所述鉆孔機(38)的驅動端可拆卸式連接有鉆頭。
...【技術特征摘要】
1.一種發動機缸體銑面鉆孔裝置，適用于發動機缸體銑面的鉆孔，包括工作臺(1)；
2.根據權利要求1所述的一種發動機缸體銑面鉆孔裝置，其特征在于：所述安裝組件包括有槽體(21)，所述槽體(21)的一側可拆卸式連接有收集擋板(22)，所述槽體(21)的一側可拆卸式連接有液壓缸一(23)，所述槽體(21)的內壁可拆卸式連接有限位滑桿(24)。
3.根據權利要求2所述的一種發動機缸體銑面鉆孔裝置，其特征在于：所述夾持組件包括有放置臺(25)，所述放置臺(25)的一側與液壓缸一(23)的伸縮端可拆卸式連接，所述放置臺(25)的內壁與限位滑桿(24)的外表面滑動連接。
4.根據權利要求3所述的一種發動機缸體銑面鉆孔裝置，其特征在于：所述放置臺(25)的內壁滑動連接有固定螺栓(26)，所述固定螺栓(26)的外表面活動套接有夾持板(27)，所述固定螺栓(26)的外表面螺紋連接有螺紋套(28)。
5.根...
【專利技術屬性】
技術研發人員：仲昭東，莊道平，王法偉，賈建軍，
申請(專利權)人：東營鳴昌精密機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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