【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電主軸，尤其是一種風冷電主軸。
技術介紹
1、風冷電主軸作為數控機床和自動化設備中的關鍵部件，其性能直接影響到設備的整體工作效果。風冷電主軸在運行過程中會產生熱量，過高的溫度會影響其性能和壽命。因此，需要優化散熱設計，提高冷卻效率，以保持主軸在適宜的溫度范圍內工作。常用的主軸冷卻方式有液冷和風冷兩種，液冷要增加一些外置設備，雖然效果好，但對某些禁用液體的加工場合不適用；風冷的冷卻效果取決于軸流風機的冷風效果，但相應地其他結構上能增加一些氣流通道，那會大大高冷卻效果。
技術實現思路
1、本技術要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種冷卻效果顯著提高的風冷電主軸。
2、本技術解決其技術問題所采用的技術方案是：一種風冷電主軸，包括機殼和安裝在機殼內的轉軸，所述機殼的后側設置有氣缸，所述氣缸的后側設有風罩，所述風罩內安裝有冷卻風扇，所述機殼包括外殼壁和內殼壁，所述內殼壁和外殼壁之間設有冷卻型腔，所述轉軸的前后端分別設有前座和后座，所述前座上設有氣流通道，所述氣缸的后端安裝有氣缸后蓋，所述氣缸后蓋和氣缸的殼體上均設有氣流通道，氣缸軸上由后向前依次設置有第一活塞、第一隔板、第二活塞、第二隔板和第三活塞，所述第一活塞和第一隔板之間連接有復位彈簧。
3、進一步地，所述后座連接有環形的傳感器底座，所述傳感器底座的內壁上均勻分布有傳感器座。
4、進一步地，所述轉軸內安裝有拉桿，拉桿的一端連接有拉爪，拉桿的另一端具有由氣缸軸接觸并推動的拉桿尾座，所
5、進一步地，所述轉軸的后段外周上設有后軸承，所述后軸承安裝在后座的內壁上，后軸承后側的轉軸上設有后鎖緊螺母。
6、進一步地，所述轉軸的前段外周上設有前軸承，所述前軸承安裝在前座的內壁上，前軸承后側的轉軸上設有前鎖緊螺母。
7、更進一步地，所述前座上連接有前氣嘴。
8、更進一步地，所述前鎖緊螺母外周上設有防塵蓋，所述防塵蓋的前端面上開設有卡槽，前鎖緊螺母的前端向后彎折形成與卡槽相配合的倒鉤部。
9、進一步地，所述第一隔板的后端面上設有孔用擋圈。
10、進一步地，氣缸軸的后端穿過氣缸后蓋，所述氣缸后蓋上連接有覆蓋伸出氣缸后蓋的那部分氣缸軸的氣缸蓋，所述氣缸蓋上設有氣流通道，氣缸的外殼上設有與該氣流通道連通的后氣嘴。
11、進一步地，還包括接線盒組件，所述接線盒組件安裝在機殼外。
12、本技術的有益效果是：本技術通過在機殼上設置冷卻型腔、氣缸上設置氣流通道，使得冷卻風扇吹出的風流經這些區域，幫助散熱；前座上也設置氣流通道，氣流通過前氣嘴進入前座和防塵蓋之間的氣流通道，防止灰塵進入主軸的前軸承腔內而損壞軸承，同時可以對前軸承進行冷卻，延長軸承的使用壽命；氣缸內設置三個活塞，用于提高氣缸的工作效率和輸出力矩，可以提供更快的響應時間。
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1.一種風冷電主軸，包括機殼（1）和安裝在機殼（1）內的轉軸（2），所述機殼（1）的后側設置有氣缸（3），所述氣缸（3）的后側設有風罩（4），所述風罩（4）內安裝有冷卻風扇（5），其特征在于：所述機殼（1）包括外殼壁（11）和內殼壁（12），所述內殼壁（12）和外殼壁（11）之間設有冷卻型腔（13），所述轉軸（2）的前后端分別設有前座（6）和后座（7），所述前座（6）上設有氣流通道（10），所述氣缸（3）的后端安裝有氣缸后蓋（8），所述氣缸后蓋（8）和氣缸（3）的殼體上均設有氣流通道（10），氣缸軸（9）上由后向前依次設置有第一活塞（14）、第一隔板（15）、第二活塞（16）、第二隔板（17）和第三活塞（18），所述第一活塞（14）和第一隔板（15）之間連接有復位彈簧（19）。
2.根據權利要求1所述的風冷電主軸，其特征在于：所述后座（7）連接有環形的傳感器底座（20），所述傳感器底座（20）的內壁上均勻分布有傳感器座（21）。
3.根據權利要求1所述的風冷電主軸，其特征在于：所述轉軸（2）內安裝有拉桿（22），拉桿（22）的一端連接有拉爪（23），拉桿（
4.根據權利要求1所述的風冷電主軸，其特征在于：所述轉軸（2）的后段外周上設有后軸承（28），所述后軸承（28）安裝在后座（7）的內壁上，后軸承（28）后側的轉軸（2）上設有后鎖緊螺母（29）。
5.根據權利要求1所述的風冷電主軸，其特征在于：所述轉軸（2）的前段外周上設有前軸承（30），所述前軸承（30）安裝在前座（6）的內壁上，前軸承（30）后側的轉軸（2）上設有前鎖緊螺母（31）。
6.根據權利要求5所述的風冷電主軸，其特征在于：所述前座（6）上連接有前氣嘴（32）。
7.根據權利要求5所述的風冷電主軸，其特征在于：所述前鎖緊螺母（31）外周上設有防塵蓋（33），所述防塵蓋（33）的前端面上開設有卡槽（331），前鎖緊螺母（31）的前端向后彎折形成與卡槽（331）相配合的倒鉤部（311）。
8.根據權利要求1所述的風冷電主軸，其特征在于：所述第一隔板（15）的后端面上設有孔用擋圈（34）。
9.根據權利要求1所述的風冷電主軸，其特征在于：氣缸軸（9）的后端穿過氣缸后蓋（8），所述氣缸后蓋（8）上連接有覆蓋伸出氣缸后蓋（8）的那部分氣缸軸（9）的氣缸蓋（35），所述氣缸蓋（35）上設有氣流通道（10），氣缸（3）的外殼上設有與該氣流通道（10）連通的后氣嘴（36）。
10.根據權利要求1所述的風冷電主軸，其特征在于：還包括接線盒組件（100），所述接線盒組件（100）安裝在機殼（1）外。
...【技術特征摘要】
1.一種風冷電主軸，包括機殼（1）和安裝在機殼（1）內的轉軸（2），所述機殼（1）的后側設置有氣缸（3），所述氣缸（3）的后側設有風罩（4），所述風罩（4）內安裝有冷卻風扇（5），其特征在于：所述機殼（1）包括外殼壁（11）和內殼壁（12），所述內殼壁（12）和外殼壁（11）之間設有冷卻型腔（13），所述轉軸（2）的前后端分別設有前座（6）和后座（7），所述前座（6）上設有氣流通道（10），所述氣缸（3）的后端安裝有氣缸后蓋（8），所述氣缸后蓋（8）和氣缸（3）的殼體上均設有氣流通道（10），氣缸軸（9）上由后向前依次設置有第一活塞（14）、第一隔板（15）、第二活塞（16）、第二隔板（17）和第三活塞（18），所述第一活塞（14）和第一隔板（15）之間連接有復位彈簧（19）。
2.根據權利要求1所述的風冷電主軸，其特征在于：所述后座（7）連接有環形的傳感器底座（20），所述傳感器底座（20）的內壁上均勻分布有傳感器座（21）。
3.根據權利要求1所述的風冷電主軸，其特征在于：所述轉軸（2）內安裝有拉桿（22），拉桿（22）的一端連接有拉爪（23），拉桿（22）的另一端具有由氣缸軸（9）接觸并推動的拉桿尾座（24），所述拉桿（22）外套設有彈簧（25），所述彈簧（25）的一端固定在拉桿尾座（24）上，彈簧（25）的另一端連接在彈簧墊（26）上，所述彈簧墊（26）前側設有彈性限位件（27），所述彈性限位件（27）與轉軸（2）內壁相配合。
<...【專利技術屬性】
技術研發人員：鄒佳宏，
申請(專利權)人：常州市杰斯特電器有限公司，
類型：新型
國別省市：
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