【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于盾構隧道施工，具體涉及一種盾構機糾偏的施工方法。
技術介紹
1、隨著城市軌道交通的快速發展，地鐵已經逐漸成為人們出行的重要交通方式。盾構法作為地鐵區間施工的重要方法，由于地層突變或上軟下硬等原因導致大量的盾構姿態上漂問題。對于解決盾構姿態上漂問題，特別是針對姿態上漂趨勢無法控制的情況。另外，在盾構機姿態糾偏時，由于盾構姿態無法及時恢復，可能引起管片垂直偏差過大，甚至導致無法通過調整整個線路坡度來解決，從而造成重大質量事故，產生巨大社會影響。如何快速、安全的進行盾構機糾偏，保證管片線型及質量成為新的難題。
技術實現思路
1、為了克服現有技術中的技術問題，本專利技術提供了一種盾構機糾偏的施工方法，通過在盾體下部設置“7”字形裙擺、將刀盤原邊緣滾刀更換為撕裂刀、環向均勻加焊貝殼刀、在上部推進油缸處增加輔助油缸增大盾構機下降空間、增加盾構機“低頭”前進趨勢，從而實現盾構機快速糾偏，解決了上述技術問題。
2、一種盾構機糾偏的施工方法，其特征在于，該施工方法包括以下施工步驟：
3、s1：在盾體前部底部位置一定范圍安裝“7”字形裙擺，增強盾體底部刮土能力，防止刀盤切削下的細碎渣土在盾體底部逐漸堆積，增大盾體下降空間；
4、s2：將刀盤原邊緣滾刀更換為撕裂刀，增大盾構機的開挖直徑，確保擴挖效果，進一步增大盾體下降的空間；
5、s3：在刀盤上環向均勻加焊貝殼刀，可將切削下的渣土及時刮除、回收至螺旋機底部出渣口處，防止渣土在盾體底部堆積，減
6、s4：在上部推進油缸處對稱增加輔助油缸，可增大盾構機上部推進力，可使盾構機保持“低頭”前進的趨勢。
7、上述的一種盾構機糾偏的施工方法，所述步驟s1中在盾體前部底部位置一定范圍安裝“7”字形裙擺，“7”字形裙擺采用20mm厚的小“7”字形鋼板加工焊接拼接而成，在盾體前部底部120°范圍進行安裝，共由46塊小“7”字形鋼板拼裝而成，“7”字形裙擺安裝時，保證“7”字形裙擺的開挖直徑小于盾構開挖直徑10mm，既可以保證刀盤切削下的渣土被阻擋逐漸堆積至盾體下部，造成盾體無法下降，又可以防止掘進期間“7”字形裙擺被底部巖土體摩擦導致損壞而無法起到作用，同時可增強盾體底部刮土能力，隨盾體前進過程中，可刮除盾體底部刀盤切削下的細碎渣土，增大盾體下降空間。
8、上述的一種盾構機糾偏的施工方法，所述步驟s2中將原先刀盤配置的18寸滾刀，其開挖直徑φ8830，更換為開挖直徑更大的撕裂刀，開挖直徑增加至φ8916.6，單邊增大43.3mm，既可以增大盾構開挖范圍，增大盾體下降的空間，又可以防止過大的開挖范圍導致超挖現象的發生，確保盾構掘進安全。
9、上述的一種盾構機糾偏的施工方法，所述步驟s3中，在刀盤向掌子面方向，環向均勻加焊6把貝殼刀，可在撕裂刀擴挖的前提下，將刀盤切削下的渣土進行及時刮除并回收至螺旋機底部出渣口，防止盾構渣土在盾體底部的堆積，可進一步增大盾體下降的空間，隨著盾構繼續掘進，盾體到達擴挖區域后便可以下降，達到糾偏的目的。
10、上述的一種盾構機糾偏的施工方法，所述步驟s4中，在盾構機上部推進油缸位置對稱增加2個200t輔助油缸，采用l形鋼板與盾體焊接進行固定，在盾構推進時，同步增加輔助油缸推力，使盾構機上部推力大于下部推力，增大向下的分力，隨著盾構繼續掘進，盾體將逐漸保持“低頭”的趨勢，另外，在“7”字形裙擺、撕裂刀和貝殼刀的合力作用下，盾體到達擴挖區域后便可以發生下降，最終實現糾偏的目的。
11、總體而言，通過本專利技術所構思的以上技術方案與現有技術相比，可以達到以下有益效果：
12、1、本專利技術一種盾構機糾偏的施工方法，保證“7”字形裙擺的開挖直徑小于盾構開挖直徑10mm，既可以保證刀盤切削下的渣土被阻擋逐漸堆積至盾體下部，造成盾體無法下降，又可以防止掘進期間“7”字形裙擺被底部巖土體摩擦導致損壞而無法起到作用，同時可增強盾體底部刮土能力，隨盾體前進過程中，可刮除盾體底部刀盤切削下的細碎渣土，增大盾體下降空間；
13、2、本專利技術一種盾構機糾偏的施工方法，將原先刀盤配置的18寸滾刀，更換為開挖直徑更大的撕裂刀，既可以增大盾構開挖范圍，增大盾體下降的空間，又可以防止過大的開挖范圍導致超挖現象的發生，確保盾構掘進安全；
14、3、本專利技術一種盾構機糾偏的施工方法，在刀盤向掌子面方向，環向均勻加焊6把貝殼刀，可在撕裂刀擴挖的前提下，將刀盤切削下的渣土進行及時刮除并回收至螺旋機底部出渣口，防止盾構渣土在盾體底部的堆積，可進一步增大盾體下降的空間，隨著盾構繼續掘進，盾體到達擴挖區域后便可以下降，達到糾偏的目的。
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1.一種盾構機糾偏的施工方法，其特征在于，該施工方法通過在盾體下部設置“7”字形裙擺(1)、將刀盤原邊緣滾刀更換為撕裂刀(2)、然后環向均勻加焊貝殼刀(3)、在上部推進油缸處增加輔助油缸(4)增大盾構機下降空間、增加盾構機“低頭”前進趨勢，實現盾構機快速糾偏，該方法包括以下步驟：
2.根據權利要求1所述的一種盾構機糾偏的施工方法，其特征在于，所述步驟S1中，在盾體前部底部位置安裝“7”字形裙擺(1)，所述“7”字形裙擺(1)裙擺采用20mm厚的小“7”字形鋼板加工焊接拼接而成，在盾體前部底部120°范圍安裝，共由46塊小“7”字形鋼板拼裝而成，“7”字形裙擺(1)安裝時，保證“7”字形裙擺(1)的開挖直徑小于盾構開挖直徑10mm。
3.根據權利要求1所述的一種盾構機糾偏的施工方法，其特征在于，所述步驟S2中，將刀盤原邊緣滾刀更換為撕裂刀(2)，將原先刀盤配置的18寸滾刀，其開挖直徑Φ8830，更換為開挖直徑更大的撕裂刀(2)，開挖直徑增加至Φ8916.6mm。
4.根據權利要求1所述的一種盾構機糾偏的施工方法，其特征在于，所述步驟S3中，環向均
5.根據權利要求1所述的一種盾構機糾偏的施工方法，其特征在于，所述步驟S4中，在上部推進油缸處對稱增加輔助油缸(4)，在盾構機上部推進油缸位置對稱增加2個200T輔助油缸(4)，采用L形鋼板(5)與盾體焊接進行固定。
...【技術特征摘要】
1.一種盾構機糾偏的施工方法，其特征在于，該施工方法通過在盾體下部設置“7”字形裙擺(1)、將刀盤原邊緣滾刀更換為撕裂刀(2)、然后環向均勻加焊貝殼刀(3)、在上部推進油缸處增加輔助油缸(4)增大盾構機下降空間、增加盾構機“低頭”前進趨勢，實現盾構機快速糾偏，該方法包括以下步驟：
2.根據權利要求1所述的一種盾構機糾偏的施工方法，其特征在于，所述步驟s1中，在盾體前部底部位置安裝“7”字形裙擺(1)，所述“7”字形裙擺(1)裙擺采用20mm厚的小“7”字形鋼板加工焊接拼接而成，在盾體前部底部120°范圍安裝，共由46塊小“7”字形鋼板拼裝而成，“7”字形裙擺(1)安裝時，保證“7”字形裙擺(1)的開挖直徑小于盾構開挖直徑10mm。
3.根據權利要求1所述的一...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李子碩，賀建雄，顏學芬，林飛，嚴揚，鄧凡，
申請(專利權)人：中建三局集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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