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    一種用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件及施工方法技術(shù)

    技術(shù)編號:44420047 閱讀:12 留言:0更新日期:2025-02-28 18:35
    本發(fā)明專利技術(shù)涉及海上風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件及施工方法。本發(fā)明專利技術(shù)提供的施工組件,通過在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的頂部法蘭和牛腿之間設(shè)有呈長條狀滑槽的第一滑槽結(jié)構(gòu)、滑動結(jié)構(gòu)和連接件,為滑動結(jié)構(gòu)帶動內(nèi)平臺的移動過程提供導(dǎo)向,有助于內(nèi)平臺在安裝的過程中沿著長條狀滑槽內(nèi)預(yù)設(shè)路徑準(zhǔn)確的移動至牛腿,避免了因波浪、潮汐、強(qiáng)風(fēng)等復(fù)雜的海況導(dǎo)致內(nèi)平臺發(fā)生偏移或錯位,進(jìn)而避免內(nèi)平臺與法蘭、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的內(nèi)壁發(fā)生碰撞,防止在安裝過程中出現(xiàn)內(nèi)平臺碰撞風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)壁、法蘭時導(dǎo)致內(nèi)平臺、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)或法蘭中任一發(fā)生損壞,確保了施工人員和設(shè)備的安全。同時,在內(nèi)平臺安裝完成后,可以將導(dǎo)向機(jī)構(gòu)拆除,有助于后續(xù)重復(fù)使用。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及海上風(fēng)電,具體涉及一種用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件及施工方法


    技術(shù)介紹

    1、海上風(fēng)電被視為解決深遠(yuǎn)海風(fēng)能資源利用的關(guān)鍵技術(shù)。在海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的安裝過程中,風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺的精準(zhǔn)吊裝是確保整個結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和后續(xù)運(yùn)行安全的關(guān)鍵步驟。由于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺一般位于基礎(chǔ)頂法蘭面以下,為確保內(nèi)平臺能夠順利滑入基礎(chǔ)內(nèi)部而不受阻礙,內(nèi)平臺的直徑設(shè)計(jì)需略小于法蘭內(nèi)徑。當(dāng)內(nèi)平臺穿越法蘭面時,內(nèi)平臺的與法蘭面在徑向形成較窄的環(huán)形縫隙,而較窄的環(huán)形縫隙對內(nèi)平臺的吊裝作業(yè)提出了極高的精度要求,即在吊裝與平移過程中必須保持平穩(wěn),防止內(nèi)平臺與法蘭邊緣風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的內(nèi)壁發(fā)生意外接觸,從而避免內(nèi)平臺結(jié)構(gòu)損傷。

    2、但是,由于海洋環(huán)境的特殊性,在海上安裝風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的內(nèi)平臺穿過頂部法蘭等構(gòu)件進(jìn)入到風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)部空間的過程中,由于波浪、潮汐、強(qiáng)風(fēng)等復(fù)雜的海況會對吊裝的定位過程產(chǎn)生較大的影響,有可能會出現(xiàn)內(nèi)平臺與法蘭或風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的內(nèi)壁產(chǎn)生碰撞的現(xiàn)象,使得內(nèi)平臺、法蘭或風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)中至少一個受損。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、有鑒于此,本專利技術(shù)提供了一種用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件及施工方法,以解決在海上安裝內(nèi)平臺的過程中,因受到波浪、潮汐、強(qiáng)風(fēng)等海況的影響,導(dǎo)致內(nèi)平臺與法蘭或風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的內(nèi)壁產(chǎn)生碰撞的問題。

    2、第一方面,本專利技術(shù)提供了一種用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件,包括風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)、牛腿、法蘭和內(nèi)平臺,所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)為圓筒狀結(jié)構(gòu)并豎直安裝在海里,其底端插入海底,頂端露出于海面;所述牛腿安裝在所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的內(nèi)壁,所述牛腿設(shè)有多個,并且多個所述牛腿在圓周方向間隔設(shè)置;所述法蘭安裝在所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)頂部;所述內(nèi)平臺的徑向尺寸小于所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)壁的徑向尺寸;所述施工組件還包括連接件和導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述連接件安裝在所述內(nèi)平臺的外緣處;所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)有第一滑槽結(jié)構(gòu)和滑動結(jié)構(gòu),所述第一滑槽結(jié)構(gòu)為一個沿著所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的軸線方向延伸的長條狀滑槽,長條狀滑槽由所述法蘭頂部延伸至所述牛腿,滑槽沿著所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的軸線方向設(shè)置的兩端面均開設(shè)有開口,所述滑動結(jié)構(gòu)的固定端與所述連接件連接,所述滑動結(jié)構(gòu)的滑動端在所述第一滑槽結(jié)構(gòu)的開口處進(jìn)、出滑槽,并且所述滑動結(jié)構(gòu)的滑動端于滑槽內(nèi)滑動。

    3、有益效果:通過設(shè)有風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)、牛腿、法蘭和內(nèi)平臺,構(gòu)成常規(guī)方案中內(nèi)平臺穿過頂部法蘭等構(gòu)件進(jìn)入到風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)部直至落位在牛腿頂部的方案,又通過在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的法蘭頂端和牛腿之間設(shè)有呈長條狀滑槽的第一滑槽結(jié)構(gòu)、滑動結(jié)構(gòu)和連接件,為滑動結(jié)構(gòu)帶動內(nèi)平臺的移動過程提供導(dǎo)向,有助于內(nèi)平臺在安裝的過程中沿著長條狀滑槽內(nèi)預(yù)設(shè)的路徑準(zhǔn)確移動至牛腿處,避免了因波浪、潮汐、強(qiáng)風(fēng)等復(fù)雜的海況導(dǎo)致內(nèi)平臺發(fā)生偏移或錯位,進(jìn)而避免內(nèi)平臺與法蘭、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的內(nèi)壁發(fā)生碰撞,防止在安裝過程中出現(xiàn)內(nèi)平臺碰撞風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)壁、法蘭時導(dǎo)致內(nèi)平臺、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)或法蘭中任一發(fā)生損壞,確保了施工人員和設(shè)備的安全。同時,導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)置,可以簡化內(nèi)平臺的安裝步驟,操作人員只需通過控制滑動結(jié)構(gòu)在滑槽內(nèi)的移動,即可輕松的將內(nèi)平臺從風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)外部引導(dǎo)至風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)部的牛腿處,無需進(jìn)行復(fù)雜的調(diào)整操作,有助于提高施工效率。同時,在內(nèi)平臺安裝完成后,可以將導(dǎo)向機(jī)構(gòu)拆除,有助于后續(xù)重復(fù)使用。

    4、在一種可選的實(shí)施方式中,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)還包括第二滑槽結(jié)構(gòu),所述第二滑槽結(jié)構(gòu)為一個至少沿著所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的軸線方向延伸的導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽由所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)外部延伸至所述開口,所述導(dǎo)向槽與所述開口連通,在所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)外部延伸至所述開口的方向上,所述導(dǎo)向槽的槽寬尺寸逐漸減小并減小至所述第一滑槽結(jié)構(gòu)的滑槽的槽寬尺寸。

    5、有益效果:通過設(shè)有第二滑槽結(jié)構(gòu),并令第二滑槽結(jié)構(gòu)設(shè)置為一個至少沿著風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的軸線方向延伸的導(dǎo)向槽,由于該導(dǎo)向槽在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)外部延伸至所述開口的方向上的槽寬尺寸是逐漸減小的,并且最小值為第一滑槽結(jié)構(gòu)的滑槽的槽寬尺寸,因此,導(dǎo)向槽可以為內(nèi)平臺在初始降落的階段就能沿著正確的路徑進(jìn)行引導(dǎo),并直至將滑動結(jié)構(gòu)引導(dǎo)至開口處進(jìn)行限位,確保滑動結(jié)構(gòu)能夠順利的進(jìn)入第一滑槽結(jié)構(gòu)的滑槽內(nèi),并沿著滑槽的導(dǎo)向移動至牛腿處。即,通過第二滑槽結(jié)構(gòu)的設(shè)置,可以減少內(nèi)平臺在落位的過程中的中斷和等待時間,從而提高內(nèi)平臺的安裝效率。

    6、在一種可選的實(shí)施方式中,所述導(dǎo)向槽還沿著所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的徑向方向延伸。

    7、有益效果:通過令導(dǎo)向槽在沿著風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的軸線方向延伸的基礎(chǔ)上又沿著風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的徑向方向延伸,可以在安裝內(nèi)平臺的過程中為滑動結(jié)構(gòu)提供一個三維空間內(nèi)的精確引導(dǎo),使得內(nèi)平臺不僅可以在軸線方向上被準(zhǔn)確引導(dǎo)至風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)附近,還可以在徑向方向上被微調(diào)至最佳位置。同時,幫助操作人員更準(zhǔn)確的判斷出內(nèi)平臺在安裝過程中的實(shí)時位置和狀態(tài),并供操作人員可以最大限度的減少安裝誤差和偏差,確保內(nèi)平臺被精確地安裝至牛腿頂部。

    8、在一種可選的實(shí)施方式中,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)還包括定位結(jié)構(gòu),所述定位結(jié)構(gòu)固定安裝于所述第二滑槽結(jié)構(gòu),在所述定位結(jié)構(gòu)和所述法蘭中,二者之一設(shè)有定位通孔,二者另一設(shè)有定位凸起,所述定位凸起用于安裝在所述定位通孔內(nèi)。

    9、有益效果:通過設(shè)有定位結(jié)構(gòu),將定位結(jié)構(gòu)安裝在第二滑槽結(jié)構(gòu)處,并使定位結(jié)構(gòu)與法蘭的安裝關(guān)系設(shè)置為定位凸起安裝在定位通孔的形式,可以令第二滑槽結(jié)構(gòu)與法蘭精準(zhǔn)對齊,防止因安裝偏差導(dǎo)致第二滑槽結(jié)構(gòu)的滑槽無法精確引導(dǎo)內(nèi)平臺外緣處的滑動結(jié)構(gòu)的現(xiàn)象,降低安全隱患,確保內(nèi)平臺安裝的穩(wěn)定性和可靠性。同時,還可以簡化第二滑槽結(jié)構(gòu)與法蘭之間的安裝流程,即,操作人員只需將定位凸起對準(zhǔn)定位通孔,并將其插入定位通孔即可,無需進(jìn)行復(fù)雜的調(diào)整和校準(zhǔn)操作,降低了人員操作不當(dāng)而導(dǎo)致第二滑槽結(jié)構(gòu)安裝錯誤的風(fēng)險(xiǎn)。

    10、在一種可選的實(shí)施方式中,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)還包括連接結(jié)構(gòu);所述第二滑槽結(jié)構(gòu)設(shè)有多個,多個所述第二滑槽結(jié)構(gòu)圍繞所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的中心軸線的周向方向均布設(shè)置,相鄰的兩個所述第二滑槽結(jié)構(gòu)通過連接結(jié)構(gòu)連接。

    11、有益效果:當(dāng)多個第二滑槽結(jié)構(gòu)圍繞風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的中心軸線的周向方向均布設(shè)置,并通過連接結(jié)構(gòu)相互連接時,可以形成一個更加穩(wěn)定的導(dǎo)向框架,使得該導(dǎo)向框架可以作為一個整體進(jìn)行安裝和拆卸,簡化了施工組件的安裝和維護(hù)過程,同時,使得每個滑槽的延伸方向和位置均得到精確,避免滑動結(jié)構(gòu)脫離所在滑槽,有助于確保滑動結(jié)構(gòu)在移動時能夠沿著與懂得路徑進(jìn)行移動。

    12、在一種可選的實(shí)施方式中,所述內(nèi)平臺包括結(jié)構(gòu)梁,所述結(jié)構(gòu)梁設(shè)有安裝部,所述安裝部用于安裝連接件。

    13、有益效果:通過令結(jié)構(gòu)梁作為內(nèi)平臺的主要承重構(gòu)件,并在結(jié)構(gòu)梁的安裝部上安裝連接件,由于滑動結(jié)構(gòu)的固定端安裝在連接件上,使得滑動結(jié)構(gòu)在移動時可以為結(jié)構(gòu)梁提供導(dǎo)向,并帶動結(jié)構(gòu)梁安裝預(yù)設(shè)軌跡移動至牛腿處。

    14、在一種可選的實(shí)施方式中,所述滑動結(jié)構(gòu)為滑輪,所述滑輪可轉(zhuǎn)動的安裝在所述連接件上;其中,所述滑輪的轉(zhuǎn)動中心沿著所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的中心軸線的徑向方向設(shè)置在所述第一滑槽結(jié)構(gòu)靠近所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的中心軸線的一側(cè)。

    15、有益效果:通過令滑動結(jié)構(gòu)選型為滑輪,可以減少與滑槽之本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件,包括風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)(1)、牛腿(6)、法蘭(2)和內(nèi)平臺(3),所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)(1)為圓筒狀結(jié)構(gòu)并豎直安裝在海里,其底端插入海底,頂端露出于海面;所述牛腿(6)安裝在所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)(1)的內(nèi)壁,所述牛腿(6)設(shè)有多個,并且多個所述牛腿(6)在圓周方向間隔設(shè)置;所述法蘭(2)安裝在所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)(1)頂部;所述內(nèi)平臺(3)的徑向尺寸小于所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)(1)內(nèi)壁的徑向尺寸;其特征在于,所述施工組件還包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件,其特征在于,

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件,其特征在于,

    4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件,其特征在于,

    5.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任一項(xiàng)所述的用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件,其特征在于,

    6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件,其特征在于,

    7.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件,其特征在于,

    8.一種用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工方法,應(yīng)用于權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件,其特征在于,所述施工方法包括如下步驟:

    9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工方法,其特征在于,所述預(yù)制步驟包括:

    10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工方法,其特征在于,所述吊裝步驟包括:

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件,包括風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)(1)、牛腿(6)、法蘭(2)和內(nèi)平臺(3),所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)(1)為圓筒狀結(jié)構(gòu)并豎直安裝在海里,其底端插入海底,頂端露出于海面;所述牛腿(6)安裝在所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)(1)的內(nèi)壁,所述牛腿(6)設(shè)有多個,并且多個所述牛腿(6)在圓周方向間隔設(shè)置;所述法蘭(2)安裝在所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)(1)頂部;所述內(nèi)平臺(3)的徑向尺寸小于所述風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)(1)內(nèi)壁的徑向尺寸;其特征在于,所述施工組件還包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件,其特征在于,

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件,其特征在于,

    4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)內(nèi)平臺海上安裝的施工組件,其特...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:范云生邸南思楊凱吳澤陳美合田宏吉吳子昂廖君徐東輝
    申請(專利權(quán))人:上海勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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