【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車載輔助設備，尤其涉及一種車載連接器。
技術介紹
1、車載連接器是一種用于汽車和其他交通工具的電子設備、電氣設備和通信設備的連接系統，這些連接器用于連接、傳輸和分配電力、數據、信號和控制信號，以確保車輛內部各種系統的正常運行，車載連接器是車輛內部電子系統的重要組成部分，確保了車輛各個部分的通信和協作，它們在汽車制造、汽車電子設備的安裝和維護中都扮演了重要的角色，但是現有車載電源連接器一般為固定直連安裝，安裝角度難以調節，并且由于不同電源配備的連接線長度不同，較長的連接線在安裝連接后散落放置在安裝位置，容易導致連接線意外損壞。
2、因此針對上述問題現在研發一種能夠靈活調節連接角度，并且具有繞線收納功能的車載連接器。
技術實現思路
1、為了克服現有車載電源連接器一般為固定直連安裝，安裝角度難以調節，并且由于不同電源配備的連接線長度不同，較長的連接線在安裝連接后散落放置在安裝位置，容易導致連接線意外損壞的缺點，本技術提供一種能夠靈活調節連接角度，并且具有繞線收納功能的車載連接器。
2、本技術的技術實施方案為：一種車載連接器，包括有對接頭、伸縮管、連接頭和usb接口，對接頭右側連接有伸縮管，伸縮管右部連接有連接頭，連接頭上開有usb接口，還包括有繞線機構，繞線機構包括有固定座、繞線軸和導向塊，連接頭中部右側連接有前后對稱的固定座，固定座之間連接有繞線軸，連接頭上下兩部右側靠近usb接口不相鄰的一側均連接有導向塊。
3、優選的，還包括有防滑機構，
4、優選的，伸縮管前后兩部均連接有穩定盤。
5、優選的，導向塊右部上下兩次均開有導向面。
6、優選的，橡膠套上連接有多條防滑紋。
7、優選的，防滑塊中部均開有防滑槽。
8、本技術的有益效果是：1、本技術通過伸縮管對連接頭位置進行伸縮調整，從而使得連接頭便于對外接電子設備進行安裝，提高了安裝的便利性，并且通過繞線軸對外接數據線進行纏繞收納，從而避免數據線過長散亂放置導致數據線意外損壞，提高了數據線放置的安全性。
9、2、本技術通過橡膠套與防滑塊之間配合，從而使得使用者在將對接頭與連接頭進行安裝調整時更加穩定，提高了安裝的穩定性。
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1.一種車載連接器，其特征是：包括有對接頭(1)、伸縮管(2)、連接頭(3)和USB接口(4)，對接頭(1)右側連接有伸縮管(2)，伸縮管(2)右部連接有連接頭(3)，連接頭(3)上開有USB接口(4)，還包括有繞線機構(5)，繞線機構(5)包括有固定座(51)、繞線軸(52)和導向塊(53)，連接頭(3)中部右側連接有前后對稱的固定座(51)，固定座(51)之間連接有繞線軸(52)，連接頭(3)上下兩部右側靠近USB接口(4)不相鄰的一側均連接有導向塊(53)。
2.按照權利要求1所述的一種車載連接器，其特征是：還包括有防滑機構(6)，防滑機構(6)包括有橡膠套(61)和防滑塊(62)，對接頭(1)左部連接有橡膠套(61)，連接頭(3)上連接有多塊防滑塊(62)。
3.按照權利要求1所述的一種車載連接器，其特征是：伸縮管(2)前后兩部均連接有穩定盤。
4.按照權利要求1所述的一種車載連接器，其特征是：導向塊(53)右部上下兩次均開有導向面。
5.按照權利要求2所述的一種車載連接器，其特征是：橡膠套(61)上連接有多條防滑紋。>
6.按照權利要求2所述的一種車載連接器，其特征是：防滑塊(62)中部均開有防滑槽。
...【技術特征摘要】
1.一種車載連接器，其特征是：包括有對接頭(1)、伸縮管(2)、連接頭(3)和usb接口(4)，對接頭(1)右側連接有伸縮管(2)，伸縮管(2)右部連接有連接頭(3)，連接頭(3)上開有usb接口(4)，還包括有繞線機構(5)，繞線機構(5)包括有固定座(51)、繞線軸(52)和導向塊(53)，連接頭(3)中部右側連接有前后對稱的固定座(51)，固定座(51)之間連接有繞線軸(52)，連接頭(3)上下兩部右側靠近usb接口(4)不相鄰的一側均連接有導向塊(53)。
2.按照權利要求1所述的一種車載連接器，其特征是：還包括有防...
【專利技術屬性】
技術研發人員：唐傳東，劉玉梅，
申請(專利權)人：深圳市耀德晟電子有限公司，
類型：新型
國別省市：
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