【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及瀕海吹填區域用于土方運輸的臨時道路的施工，具體涉及一種新型重載荷臨時道路地基的結構設計及施工方法。
技術介紹
1、在浦東機場四期工程建設期間施工過程中，為了解決約計1000萬立方的土方運輸問題，需要在機場自有管理范圍的土地上布置的一條銜接3#圍區與星錦大道(經一路)的臨時土方運輸道路，在結合了試驗段專家咨詢會議的意見及建議后，需要加強施工方案的施工流程、施工方法和質量控制以及達到優化施工工期、減少資源消耗的目的。因此，需要采用一種新型的道路設計結構和施工方法，來解決通過采用重型車運輸時地面承重的問題。
技術實現思路
1、本專利技術針對現有技術存在的問題和不足，提供一種新型重載荷臨時道路地基的施工結構及施工方法。
2、本專利技術是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：
3、本專利技術提供一種新型重載荷臨時道路地基的施工結構，其特點在于，包括井點、充沙管袋、土工布、中粗沙、級配碎沙和泥結石，該些所述井點挖建于土路基上且位于需修建的道路的兩側，所述充沙管袋鋪設于兩側井點之間的土路基的上表面，所述土工布鋪設于充沙管袋的上表面，所述中粗沙鋪設于土工布的上表面，所述級配碎沙鋪設于中粗沙的上表面，所述泥結石鋪設于級配碎沙的上表面。
4、較佳地，所述充沙管袋為雙層結構，且鋪設寬度為上層小于下層。
5、較佳地，所述充沙管袋、中粗沙、級配碎沙和泥結石均呈現為中間高兩側低的結構。
6、較佳地，所述井點沿所修建的道路延伸方向均勻間隔
7、本專利技術還提供一種新型重載荷臨時道路地基的施工方法，其特點在于，上述新型重載荷臨時道路地基的施工結構按照以下步驟進行施工：
8、s1、所述土路基壓實后，對預建設道路的兩側進行所述井點開挖施工。
9、s2、在所述土路基上沿著預建設道路的延伸方向鋪設兩層所述充砂管袋，且鋪設位置位于已開挖的預建設道路兩側的所述井點之間。
10、s3、所述充砂管袋完成鋪設后進行井點降水，并檢測所述土路基壓實度彈性模量和充砂管袋的壓實度和彎沉。
11、s4、在上層的所述充砂管袋的上表面攤鋪土工布。
12、s5、在所述土工布的上表面鋪設中粗砂并碾壓，碾壓密實后，檢測中粗砂面層的彎沉。
13、s6、在所述中粗砂的上表面鋪設級配碎石并碾壓，碾壓密實后，檢測級配碎石面層的彎沉。
14、s7、在所述級配碎石的上表面鋪設泥結石并碾壓，碾壓密實后，檢測泥結石面層的彎沉。
15、s8、路肩回填回填土，護坡處理。
16、較佳地，所述充沙管袋、中粗沙、級配碎沙和泥結石的鋪設寬度為依次遞減。
17、本專利技術的積極進步效果在于：
18、本專利技術采用的地基施工結構和施工方法，在施工過程中能夠實現操作工序簡單、快速和便捷的效果，并且能夠滿足土方道路的要求，即是路基承載力要強及穩定性要高。
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1.一種新型重載荷臨時道路地基的施工結構，其特征在于，包括井點、充沙管袋、土工布、中粗沙、級配碎沙和泥結石，該些所述井點挖建于土路基上且位于需修建的道路的兩側，所述充沙管袋鋪設于兩側井點之間的土路基的上表面，所述土工布鋪設于充沙管袋的上表面，所述中粗沙鋪設于土工布的上表面，所述級配碎沙鋪設于中粗沙的上表面，所述泥結石鋪設于級配碎沙的上表面。
2.如權利要求1所述的新型重載荷臨時道路地基的施工結構，其特征在于，所述充沙管袋為雙層結構，且鋪設寬度為上層小于下層。
3.如權利要求1所述的新型重載荷臨時道路地基的施工結構，其特征在于，所述充沙管袋、中粗沙、級配碎沙和泥結石均呈現為中間高兩側低的結構。
4.如權利要求1所述的新型重載荷臨時道路地基的施工結構，其特征在于，所述井點沿所修建的道路延伸方向均勻間隔分布，且相鄰兩個所述井點由井點管連接。
5.一種新型重載荷臨時道路地基的施工方法，其特征在于，權利要求書1中所述的新型重載荷臨時道路地基的施工結構按照以下步驟進行施工：
6.如權利要求5所述的新型重載荷臨時道路地基的施工方法，其
...【技術特征摘要】
1.一種新型重載荷臨時道路地基的施工結構，其特征在于，包括井點、充沙管袋、土工布、中粗沙、級配碎沙和泥結石，該些所述井點挖建于土路基上且位于需修建的道路的兩側，所述充沙管袋鋪設于兩側井點之間的土路基的上表面，所述土工布鋪設于充沙管袋的上表面，所述中粗沙鋪設于土工布的上表面，所述級配碎沙鋪設于中粗沙的上表面，所述泥結石鋪設于級配碎沙的上表面。
2.如權利要求1所述的新型重載荷臨時道路地基的施工結構，其特征在于，所述充沙管袋為雙層結構，且鋪設寬度為上層小于下層。
3.如權利要求1所述的新型重載荷臨時道路地基...
【專利技術屬性】
技術研發人員：戴云鶴，龔寅，鮑馨，
申請(專利權)人：上海建工七建集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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