【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及箱梁支座，具體為一種箱梁支座偏位糾正結構及方法。
技術介紹
1、橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件，位于橋梁和墊石之間，它能將橋梁上部結構承受的荷載和變形(位移和轉角)可靠的傳遞給橋梁下部結構，是橋梁的重要傳力裝置。傳統的橋梁設計中,常常需要使用支座來支撐橋跨結構，然而,由于各種原因,如施工誤差、支座安裝不當等,支座可能會發生偏位,導致橋跨結構的穩定性受到影響。在目前解決橋梁支座偏位的方法，是在支座與橋跨結構之間設置調整墊片對支座進行校正等，而調整墊片的精度和可靠性受到限制，使偏位糾正方法存在一些局限性；因此，不滿足現有的需求，對此我們提出了一種箱梁支座偏位糾正結構及方法。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于提供一種箱梁支座偏位糾正結構及方法，通過擰轉環使調整桿帶動糾偏齒輪轉動，而轉動的糾偏齒輪可通過嚙合的齒軌帶動上支座板進行橫向移動，從而達到糾正支座橫向偏位的目的，而通過位于中部結構兩側千斤頂的頂升，可達到糾正支座縱向偏位的目的，解決了上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本專利技術提供如下技術方案：一種箱梁支座偏位糾正結構，包括上支座板、下支座板和中部結構，上支座板和下支座板之間的中心位置設置有中部結構，并且上支座板和下支座板之間設置有糾偏機構，糾偏機構用于糾正支座的橫向偏位，位于中部結構的兩側設置有千斤頂，千斤頂用于糾正支座的縱向偏位，千斤頂的底部設置有限位組件，限位組件用于固定千斤頂的位置。
3、進一步地，
4、進一步地，所述固定組件包括固定板和擋塊，支架的兩側開設有插槽，固定板通過插槽設置在支架的兩側，固定板遠離支架的一端設置有擋塊。
5、進一步地，所述限位組件包括固定塊和活動塊，固定塊和活動塊的內部為半圓設置，固定塊設置在下支座板上，固定塊的一側設有卡槽，活動塊的一側設有與卡槽相適配的卡塊，活動塊通過卡塊卡入卡槽與固定塊相連接。
6、進一步地，所述上支座板上設置有游標，下支座板上設置有用于觀察支座偏位情況刻度線。
7、進一步地，所述上支座板和下支座板的四角處均設置有螺栓，上支座板和下支座板設置有連接鉤，上支座板和下支座板之間通過連接鉤進行連接。
8、一種箱梁支座偏位糾正方法，用于一種箱梁支座偏位糾正結構的實現，包括以下步驟：
9、步驟一：支座在施工完成后，上支座板和下支座板之間出現橫向偏位的情況時，通過擰轉環使調整桿帶動糾偏齒輪轉動；
10、步驟二：轉動的糾偏齒輪通過嚙合的齒軌，帶動上支座板進行橫向移動，并同時觀察游標與刻度線，當上支座板復位后停止糾偏，以糾正支座的橫向偏位；
11、步驟三：支座在施工完成后，上支座板和下支座板之間出現縱向偏位的情況時，通過限位組件將千斤頂固定在中部結構的兩側；
12、步驟四：千斤頂的頂面接觸到上支座板后，采用點動啟動，同時不間斷觀察游標與刻度線，當上支座板復位后停止頂動千斤頂。
13、與現有技術相比，本專利技術的有益效果是：
14、本專利技術通過擰轉環使調整桿帶動糾偏齒輪轉動，而轉動的糾偏齒輪可以通過嚙合的齒軌來帶動上支座板進行橫向移動，并同時觀察游標與刻度線，當上支座板復位后停止轉動糾偏齒輪，并通過兩側的固定組件進行限位，防止糾偏齒輪的活動，從而達到糾正支座橫向偏位的目的，而通過限位組件將千斤頂固定在中部結構的兩側，當上支座板和下支座板之間出現縱向偏位的情況時，千斤頂采用點動啟動的方式進行糾偏，同時不間斷觀察游標與刻度線，當上支座板復位后停止頂動千斤頂，從而達到糾正支座縱向偏位的目的，通過對支座橫向偏位和縱向偏位的糾正，提高了支座偏位糾正的精度和可靠性，保證了橋梁的穩定。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種箱梁支座偏位糾正結構，包括上支座板(1)、下支座板(2)和中部結構(3)，其特征在于，所述上支座板(1)和下支座板(2)之間的中心位置設置有中部結構(3)，并且上支座板(1)和下支座板(2)之間設置有糾偏機構(4)，糾偏機構(4)用于糾正支座的橫向偏位，位于中部結構(3)的兩側設置有千斤頂(5)，千斤頂(5)用于糾正支座的縱向偏位，千斤頂(5)的底部設置有限位組件(6)，限位組件(6)用于固定千斤頂(5)的位置。
2.根據權利要求1所述的一種箱梁支座偏位糾正結構，其特征在于：所述糾偏機構(4)包括齒軌(41)、支架(42)和糾偏齒輪(43)，齒軌(41)安裝在上支座板(1)上，支架(42)安裝在下支座板(2)上，支架(42)的兩側設置有固定組件(46)，支架(42)內開設有用于容納糾偏齒輪(43)的內槽，糾偏齒輪(43)與齒軌(41)之間嚙合連接，糾偏齒輪(43)的一側設置有調整桿(44)，調整桿(44)遠離糾偏齒輪(43)一端設置有擰轉環(45)。
3.根據權利要求2所述的一種箱梁支座偏位糾正結構，其特征在于：所述固定組件(46)包括固定板(46
4.根據權利要求1所述的一種箱梁支座偏位糾正結構，其特征在于：所述限位組件(6)包括固定塊(61)和活動塊(62)，固定塊(61)和活動塊(62)的內部為半圓設置，固定塊(61)設置在下支座板(2)上，固定塊(61)的一側設有卡槽(63)，活動塊(62)的一側設有與卡槽(63)相適配的卡塊(64)，活動塊(62)通過卡塊(64)卡入卡槽(63)與固定塊(61)相連接。
5.根據權利要求1所述的一種箱梁支座偏位糾正結構，其特征在于：所述上支座板(1)上設置有游標(11)，下支座板(2)上設置有用于觀察支座偏位情況刻度線(21)。
6.根據權利要求1所述的一種箱梁支座偏位糾正結構，其特征在于：所述上支座板(1)和下支座板(2)的四角處均設置有螺栓(8)，上支座板(1)和下支座板(2)設置有連接鉤(7)，上支座板(1)和下支座板(2)之間通過連接鉤(7)進行連接。
7.一種箱梁支座偏位糾正方法，用于權利要求1-6任一項所述的一種箱梁支座偏位糾正結構的實現，其特征在于，包括以下步驟：
...【技術特征摘要】
1.一種箱梁支座偏位糾正結構，包括上支座板(1)、下支座板(2)和中部結構(3)，其特征在于，所述上支座板(1)和下支座板(2)之間的中心位置設置有中部結構(3)，并且上支座板(1)和下支座板(2)之間設置有糾偏機構(4)，糾偏機構(4)用于糾正支座的橫向偏位，位于中部結構(3)的兩側設置有千斤頂(5)，千斤頂(5)用于糾正支座的縱向偏位，千斤頂(5)的底部設置有限位組件(6)，限位組件(6)用于固定千斤頂(5)的位置。
2.根據權利要求1所述的一種箱梁支座偏位糾正結構，其特征在于：所述糾偏機構(4)包括齒軌(41)、支架(42)和糾偏齒輪(43)，齒軌(41)安裝在上支座板(1)上，支架(42)安裝在下支座板(2)上，支架(42)的兩側設置有固定組件(46)，支架(42)內開設有用于容納糾偏齒輪(43)的內槽，糾偏齒輪(43)與齒軌(41)之間嚙合連接，糾偏齒輪(43)的一側設置有調整桿(44)，調整桿(44)遠離糾偏齒輪(43)一端設置有擰轉環(45)。
3.根據權利要求2所述的一種箱梁支座偏位糾正結構，其特征在于：所述固定組件(46)包括固定板(461)和擋塊(462)，支架(42)的兩側開設有插槽，固...
【專利技術屬性】
技術研發人員：魏文柱，楊濤，樂鋒，
申請(專利權)人：中鐵十七局集團第三工程有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。