一種動力轉向器閥體制造技術

本發(fā)明專利技術涉及一種動力轉向器閥體，包括閥體（１），在所述閥體（１）上設有多個閥口（２），所述閥口（２）的開口形狀為弧形過渡，所述多個閥口（２）在從中間向兩邊關閉的過程中，使得所述閥口（２）開口面積從最大到零的變化過程為漸進的和連續(xù)的。本發(fā)明專利技術由于將閥口的開口形狀設置為弧形過渡，弧形過渡使閥口關閉產(chǎn)生的壓力緩慢減小，自然過渡，有效降低因液壓波動產(chǎn)生的液壓噪音，其力特性曲線為拋物線，手感柔和，無過渡結合點，滿足轉向操縱感覺要求較高的要求。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術涉及一種液壓轉向機的閥體結構。
技術介紹
動力轉向器是靠轉閥閥口的關閉來獲得助力進行工作的。傳統(tǒng)動力轉向器閥體的閥口為單閥口或一大一小兩個矩形閥口，如圖1所示，當 動力轉向器工作時，單閥口轉向器1的閥口 2突然減小并關閉導致系統(tǒng)壓力急劇上升，產(chǎn) 生強烈的壓力波動而發(fā)出液壓噪音，同時如圖2所示，力特性曲線急劇上升，手感變化太明Mo如圖3所示，雙閥口轉向器1增加了小閥口作為過渡過程，減小了關閉過程中的液 壓沖擊，液壓噪音效果有所改善；如圖4所示，其力特性曲線為大小兩個閥口的特性曲線復 合，滿足簡單使用要求但曲線過渡存在明顯結合點，因而尚存在部分轉向噪聲，不滿足對轉 向感覺要求較高的情況。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術設計了一種動力轉向器閥體，其解決的技術問題是現(xiàn)有的動力轉向器閥體 上的閥口在關閉過程中，閥口突然減小并關閉導致系統(tǒng)壓力急劇上升，并產(chǎn)生強烈的壓力 波動而發(fā)出液壓噪音，間接影響操作手感。為了解決上述存在的技術問題，本專利技術采用了以下方案—種動力轉向器閥體，包括閥體(1)，在所述閥體(1)上設有多個閥口 0)，所述閥 口(2)的開口形狀為弧形過渡，所述多個閥口( 在從中間向兩邊關閉的過程中，使得所述 閥口( 開口面積從最大到零的變化過程為漸進的和連續(xù)的。進一步，所述閥口( 的弧形對稱設置在所述閥體(1)中軸切面的兩側。進一步，所述閥口(2)的弧形為橢圓形。進一步，所述閥口(2)的弧形為圓形。所述閥口(2)的弧形為梭形。該動力轉向器閥體與傳統(tǒng)動力轉向器閥體相比，具有以下有益效果本專利技術由于將閥口的開口形狀設置為弧形過渡，弧形過渡使閥口關閉產(chǎn)生的壓力 緩慢減小，自然過渡，有效降低因液壓波動產(chǎn)生的液壓噪音，其力特性曲線為拋物線，手感 柔和，無過渡結合點，滿足轉向操縱感覺要求較高的要求。附圖說明圖1是傳統(tǒng)動力轉向器所帶單閥口閥體結構示意圖；圖2是圖1的力特性曲線示意圖；圖3是傳統(tǒng)動力轉向器所帶雙閥口閥體結構示意圖；圖4是圖2的力特性曲線示意圖5是本專利技術動力轉向器閥體的結構示意圖；圖6是圖5的力特性曲線示意圖。附圖標記說明1-閥體；2-閥口。具體實施例方式下面結合圖5和圖6，對本專利技術做進一步說明如圖5所示，一種動力轉向器閥體，包括閥體1，在閥體1上設有多個閥口 2，閥口 2的開口形狀為弧形過渡，多個閥口 2在從中間向兩邊關閉的過程中，使得閥口 2開口面積 從最大到零的變化過程為漸進的和連續(xù)的。閥口 2的弧形對稱設置在閥體1中軸切面的兩側。閥口 2的弧形可以為橢圓形、圓形或梭形。將閥體的閥口設計為特定弧形的形狀，在轉閥關閉階段始終保持閥口尺寸連續(xù)， 無突變。從而將閥口變化及關閉時的液壓沖擊減到最小，手感柔和。如圖6所示，本專利技術的力特性曲線自然過渡，不存在任何明顯結合點。上面結合附圖對本專利技術進行了示例性的描述，顯然本專利技術的實現(xiàn)并不受上述方式 的限制，只要采用了本專利技術的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經(jīng)改進將本專利技術 的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本專利技術的保護范圍內。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種動力轉向器閥體，包括閥體（１），在所述閥體（１）上設有多個閥口（２），其特征在于：所述閥口（２）的開口形狀為弧形過渡，所述多個閥口（２）在從中間向兩邊關閉的過程中，使得所述閥口（２）開口面積從最大到零的變化過程為漸進的和連續(xù)的。

【技術特征摘要】
1.一種動力轉向器閥體，包括閥體(1)，在所述閥體(1)上設有多個閥口 0)，其特征 在于所述閥口( 的開口形狀為弧形過渡，所述多個閥口( 在從中間向兩邊關閉的過程 中，使得所述閥口( 開口面積從最大到零的變化過程為漸進的和連續(xù)的。2.權利要求1所述動力轉向器閥體，其特征在于所...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：許挺，沈岱武，劉耀，
申請(專利權)人：奇瑞汽車股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：34[中國|安徽]