一種高含沙海域多組合碼頭引橋結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種高含沙海域多組合碼頭引橋結(jié)構(gòu)，包括從上至下的橫梁和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力空心板、ＰＨＣ管樁及鉆孔灌注樁，引橋?yàn)樽兛缍?、變樁徑、變樁?shù)、變結(jié)構(gòu)的多組合、高樁梁板式，結(jié)構(gòu)為倒Ｔ型；多組合為三段（１、２、３），第一段（１）為接岸段，使用小跨排距、小跨排距現(xiàn)澆空心板、鉆孔灌注樁；第二段（２）使用中跨排距、中跨排距預(yù)應(yīng)力空心板、中跨排距相應(yīng)ＰＨＣ管樁；第三段（３）使用大跨排距、大跨排距預(yù)應(yīng)力空心板、大跨排距相應(yīng)ＰＨＣ管樁。本實(shí)用新型專利技術(shù)可解決碼頭引橋建設(shè)對(duì)所在高含沙海域的水流影響而造成泥沙淤積、從而影響所在海域船舶?？孔鳂I(yè)與航行的問題。（*該技術(shù)在2020年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
１．一種高含沙海域多組合碼頭引橋結(jié)構(gòu)，包括從上至下的橫梁和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力空心板、ＰＨＣ管樁及鉆孔灌注樁，其特征在于：所述的引橋?yàn)樽兛缍?、變樁徑、變樁?shù)、變結(jié)構(gòu)的多組合及高樁梁板式，所述的結(jié)構(gòu)為倒Ｔ型；所述的多組合為三段（１、２、３），第一段（１）為接岸段，使用小跨排距、小跨排距現(xiàn)澆空心板、鉆孔灌注樁；第二段（２）使用中跨排距、中跨排預(yù)應(yīng)力空心板、中跨排距相應(yīng)ＰＨＣ管樁；第三段（３）使用大跨排距、大跨排距預(yù)應(yīng)力空心板、大跨排距相應(yīng)ＰＨＣ管樁。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱曉晨，許宏綱，于志剛，童志華，邱紅娣，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：上海中交水運(yùn)設(shè)計(jì)研究有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：31[中國(guó)|上海]