動力組合式一機多井超長沖程抽油機制造技術

動力組合式一機多井超長沖程抽油機，涉及一種油田開采中的機械采油裝置。其主要特征是，塔架的各部件通過螺栓連接在一起，可以根據沖程的長度確定塔架的高度，主、副電機分別通過導線和電器控制箱相連接，組成動力組合，副滾筒和副電機安裝在塔架平臺的導軌上，可以調整其左右位置，小塔架平臺上安裝有滾筒。有益之處是利用動力組合，可增加設備的負載能力，提高效率。可帶動１口、２口、４口或６口油井進行采油，實現一機多油井進行生產，適用于井距小的采油區域或者海上鉆井平臺上開采石油，該抽油機能夠用于沖程長度在８－２０米的超長沖程油井生產。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種油田開采中的機械采油裝置。
技術介紹
在油田采油過程中，游梁式抽油機是使用最多的一類機械設備，將它安裝在油井 井口上通過抽油桿帶動井下泵工作，將原油從井下開采出來。這種游梁抽油機電機功率因 數低、能耗高，沖程較短，體積較大，占地面積也較大，以前的油井井距較大，一般相距幾百 米到幾千米，在這樣情況下安裝井口設備的占地面積就不是問題，不需要特別考慮，一般一 口油井安裝一臺設備進行采油。現在隨著科技的迅速發展，油井的開采深度增加了，采出的 油量也增加了，并且隨著鉆井工藝的發展，定向井、水平井鉆井技術不斷成熟，這些油井的 井口都可以集中到一個較小的范圍內，或因某些條件的限制，如在海上采油平臺上、黃土高 原上或其它一些地區，越來越多地采用叢式井組，即在一個井場鉆多口定向井，井口距離一 般在3-8米。在這些情況下，游梁抽油機就不適應了，各種無游梁抽油機已成為抽油裝置的 研發方向。目前雖已研制出幾種無游梁抽油機，它們多是在高高的塔臺上安裝動力設備，如 電動機、減速裝置、電器控制箱、輪軸及鋼絲繩等，其總重量很大，塔臺就不能建造得太高， 否則就會頭重腳輕，容易發生傾翻事故，因此這些抽油機的沖程就不能增加得更長，其沖程 一般不超過10米，而現在隨著油田開發技術的發展，有些油井需要更長的沖程，如十幾米 甚至二十來米，這些抽油機就不適用了。這些抽油機也都是一機一井式的，即一臺抽油機只 能帶動一口油井生產，不能帶動一 口以上的多口油井，對于油井密度較大的采油地區也不 適用。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種結構簡單、容易加工制造、成本較低并且可以節省 能源的動力組合式一機多井超長沖程抽油機，用一臺這種設備可以帶動多口油井進行采油 生產，并可以實現十米以上的超長沖程抽油。本技術的技術解決方案是這樣實現的，一種動力組合式一機多井超長沖程抽 油機，由底盤1、塔架8、主電機5、主滾筒4、副電機、副滾筒和傳動帶10構成，主電機5通過 聯軸器和主滾筒4相聯結，在聯軸器處裝有剎車裝置，主電機5通過導線和電器控制箱相連 接，在主滾筒4上方安裝有導向滾筒7。傳動帶10繞過主滾筒4，其兩端分別繞過副滾筒， 傳動帶10 —端和聯結器22相聯結，另一端和平衡箱9相聯結。在聯結器22上安裝有動開 關21，在塔架8上固定安裝有定開關，其特殊之處是，①塔架8下端和底盤1聯結在一起， 塔架8的各部件由螺栓連接在一起構成，通過拉緊螺母11將拉桿23和對應的另一節拉桿 連接在一起。②主滾筒4通過支座3安裝在底盤1上，在主滾筒4上方安裝有導向滾筒7。 副滾筒和副電機聯結在一起，通過支座安裝在導軌上，導軌固定安裝在塔架8頂端平臺上， 副電機通過導線和電器控制箱相連接。③在塔架8上固定安裝有上開關20和下開關對。上述技術解決方案還可以這樣實現，一種動力組合式一機多井超長沖程抽油機，其特殊之處是，塔架8下端焊接在底桿四上，底桿四安裝在支承座沈的套環內，支承座沈 焊接在底盤1上，在塔架8的立桿和底盤1之間通過銷軸連接有支撐桿25。上述技術解決方案也可以這樣實現，一種動力組合式一機多井超長沖程抽油機， 其特殊之處是，塔架8的立桿下端和塔架套27焊接在一起，塔架套27套在底桿四上，底桿 29安裝在支承座沈的套環內，支承座沈焊接在底盤上。在塔架套27的一端具有齒盤，滑 動齒盤觀通過滑鍵安裝在底桿四上；塔架8的斜桿下端和底桿套30焊接在一起。在上述技術解決方案中，其特殊之處還在于，該抽油機還具有小塔架，小塔架是由 螺栓將各部件連接在一起，小塔架上端有平臺，在平臺上固定安裝有導軌，滾筒通過軸座安 裝在軌道上。本技術的有益之處是，(1)由于該抽油機的主滾筒和副滾筒都分別和可調速 的電動機相聯結，各電機通過導線分別和電器控制箱相連接，多臺電動機同時正、反轉，形 成動力組合，驅動傳動帶運動，充分利用滾筒和傳動帶之間的摩擦力，增加設備的負載能 力，可提高效率。(2)由于該抽油機采用鋼絲繩芯傳動帶，在支架上端對稱安裝有2個副滾 筒，在傳動帶兩端可以各帶動一 口油井進行采油。若需要帶動更多的油井，在其它油井上再 分別安裝一個小塔架，可利用寬度較寬的傳動帶，將其兩端分開成多個端頭，每個端頭可分 別帶動一口油井，可帶動2 口、4 口或6 口油井進行采油，即可實現一機多油井進行生產，適 應井距小的采油區域或者海上鉆井平臺上開采石油。(3)采用調速電機，如利用開關磁阻 調速電機，可實現無級調節沖程長短、調節沖數的多少、恒轉矩調速、啟動轉矩大，電流變化 小，可頻繁正、反轉運行，運行平穩。(4)由于塔架是由可拆卸的部件通過螺栓連接在一起， 可根據油井生產時的沖程長度，來確定其高度，所以該抽油機能夠用于超長沖程的油井生 產，特別適用于沖程長度在8——20米的油井生產。也可以調節塔架的斜度，以適應不同的 井距。(5)當進行修井作業時，該抽油機的支架可代替試油井架，將副滾筒向支架中部移動， 將作業天車安裝在塔架上端，再配以通井機、游動滑車和大鉤，就可以進行修井。(6)這種 抽油機將每兩口相近的油井抽油桿安裝在傳動帶的兩端，相互作為對方的平衡物，減少了 笨重的平衡裝置，不但使設備結構大為簡化，可節約鋼材，降低成本，所消耗的功率也會明 顯降低，節能效果顯著。在只帶動一 口油井時，在傳動帶一端的平衡箱中可加裝鑄鐵塊或重 晶石塊作為平衡重物即可。(7)由于整機上沒有齒輪傳動或換向機構，全部采用皮帶傳動， 噪音低，運行平穩可靠，使用壽命長。(8)因采用鋼絲繩芯傳動帶進行傳動動力，并利用腰鼓 型滾筒，在運轉過程中皮帶不易跑偏。并采用動力組合以及采用2個導向滾筒，使傳動帶在 主滾筒上的包角可以調節，可以達到足夠的傳動力。(9)采用無觸點開關，可以確保沖程長 度不會自行改變。(10)本裝置中的主要部件如電機驅動滾筒、鋼絲繩芯傳動帶等都有國產 的成品，只要用型鋼將塔架焊制成后，選擇合適的部件組合安裝即可。結構簡單、制造容易， 安裝方便，價格低廉，容易維修保養。附圖說明圖1是本技術結構示意圖的主視圖。圖2是本技術中塔架及其平臺上的滾筒示意圖的左視圖。圖中標號1、底盤；2、支架；3、支座；4、主滾筒；5、主電機；6、導向支座；7、導向滾 筒；8、塔架；9、平衡箱；10、傳動帶；11、拉緊螺母；12、右導軌；13、右支座；14、右電機；15、右滾筒；16左滾筒；17、左電機；18、左支座；19、左導軌；20上開關；21、動開關；22、聯結器； 23、拉桿；24、下開關；25、支撐桿；26、支承座；27、塔架套；28、滑動齒盤；29、底桿；30、底桿 套；31、斜桿；32、橫桿。具體實施方式焊制塔架8的部件和底盤1，為了便于運輸，將塔架8制做成5節，將橫桿32、豎桿 及斜桿31焊接到一起，在豎桿的端頭上焊有連接板，構成塔架部件。連接板上有螺栓孔，通 過螺栓將每節部件聯結在一起(可根據油井最大沖程的長度確定塔架的高度，如最大沖程 為15米，塔架高約17米)。塔架8和底盤1的聯結方式，第一方案塔架8的底端直接和底盤1直接焊接在一 起。該方案僅利用塔架上端平臺上的導軌來調節副滾筒的位置，適用于井距較小的油井。第二方案，塔架8的底端和底桿四焊接在一起，將底桿四安裝在支承座沈的套 環內，將支承座本文檔來自技高網...

【技術保護點】
１．一種動力組合式一機多井超長沖程抽油機，由底盤（１）、塔架（８）、主電機（５）、主滾筒（４）、副電機、副滾筒和傳動帶（１０）構成，主電機（５）通過聯軸器和主滾筒（４）相聯結，在聯軸器處裝有剎車裝置，主電機（５）通過導線和電器控制箱相連接，在主滾筒（４）上方安裝有導向滾筒（７）；傳動帶（１０）繞過主滾筒（４），其兩端分別繞過副滾筒，傳動帶（１０）一端和聯結器（２２）相聯結，另一端和平衡箱（９）相聯結；在聯結器（２２）上安裝有動開關（２１），在塔架（８）上固定安裝有定開關，其特征是：①塔架（８）下端和底盤（１）聯結在一起，塔架（８）的各部件由螺栓連接在一起，通過拉緊螺母（１１）將拉桿（２３）對應的另一節拉桿連接在一起；②主滾筒（４）通過支座（３）安裝在底盤（１）上，在主滾筒（４）上方安裝有導向滾筒（７）；副滾筒和副電機聯結在一起，通過支座安裝在導軌上，導軌固定安裝在塔架（８）頂端平臺上，副電機通過導線和電器控制箱相連接；③在塔架（８）上固定安裝有上開關（２０）和下開關（２４）。

【技術特征摘要】
1.一種動力組合式一機多井超長沖程抽油機，由底盤(1)、塔架(8)、主電機(5)、主滾 筒G)、副電機、副滾筒和傳動帶(10)構成，主電機(5)通過聯軸器和主滾筒⑷相聯結，在 聯軸器處裝有剎車裝置，主電機( 通過導線和電器控制箱相連接，在主滾筒(4)上方安裝 有導向滾筒(7)；傳動帶(10)繞過主滾筒G)，其兩端分別繞過副滾筒，傳動帶(10) —端和 聯結器02)相聯結，另一端和平衡箱(9)相聯結；在聯結器02)上安裝有動開關(21)，在 塔架(8)上固定安裝有定開關，其特征是①塔架(8)下端和底盤(1)聯結在一起，塔架(8)的各部件由螺栓連接在一起，通過拉 緊螺母(11)將拉桿對應的另一節拉桿連接在一起；②主滾筒(4)通過支座C3)安裝在底盤(1)上，在主滾筒(4)上方安裝有導向滾筒(7)； 副滾筒和副電機聯結在一起，通過支座安裝在導軌上，導軌固定安裝在塔架(8)頂端平臺 上，副電機通過導線和電器控制箱相連接；③在塔架(8)上固定安裝有上開關OO)和下開關04)。2.根據權利要求1所述的一種動力組合式一機多...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳昱，吳世仝，
申請(專利權)人：吳昱，吳世仝，
類型：實用新型
國別省市：13[中國|河北]