【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種機動車傳動系統潤滑裝置，具體的講是一種潤滑鏈條裝置。
技術介紹
跨騎式摩托車大部分采用鏈條式傳動構造，該構造簡單，維修方便，不足之處在于因摩托車傳動鏈條暴露在外，行駛時后輪不可避免的要甩帶一些飛塵，同時整車的動力需通過傳動鏈條來輸送，鏈條在沒有得到有效潤滑的情況下，致使傳動鏈條磨損拉長，行駛時噪音加大，傳動阻力增加進而增大油耗。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種潤滑鏈條裝置，具有定期向鏈條提供潤滑、降低鏈條噪音，延長傳動鏈條使用壽命，節油燃油的功能。本技術是以如下技術方案實現的本一種潤滑鏈條裝置構造包括油瓶、油管、 壓力器，其特征在于油管一端插在油瓶上，另一端插在壓力器上，油瓶的正面右側有一個透明觀察孔，孔中有兩劃橫線，與橫線相對應的是‘F’和 ’標志，‘F’表明為滿油狀態， ’ 表明為缺油狀態，壓力器中心橫向安裝有彈簧和開關，壓力器下面有一個噴油孔。油壺里面的潤滑油經油管流入壓力器內部，通過壓力器的開關控制潤滑油的輸出，彈簧起到開關的復位作用，最后經Imm的噴油孔噴出，實現了向傳動鏈條的加油潤滑。有益效果是具有定期向鏈條提供潤滑、降低鏈條噪音，延長傳動鏈條使用壽命， 節油燃油的功能。附圖說明圖1是本技術一種潤滑鏈條裝置的結構圖。圖中1.油瓶，2.觀察孔，3.油管，4.開關，5.彈簧，6.壓力器，7.噴油孔。具體實施方式圖1是本技術一種潤滑鏈條裝置的結構圖，其構造是由油瓶1、觀察孔2、油管 3、開關4、彈簧5、壓力器6、噴油孔7組成，在圖1中油管3—端插在油瓶1上，另一端插在壓力器6上，油瓶1的正面右側有一個透明觀察孔2，孔中有兩劃橫線...
【技術保護點】
１．一種潤滑鏈條裝置，其部件包括油瓶、油管、壓力器，油管一端插在油瓶上，另一端插在壓力器上，其特征在于：壓力器中心橫向安裝有彈簧和開關，壓力器下面有一個噴油孔。
【技術特征摘要】
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