一種適用于拖纜機的潤滑裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種適用于拖纜機的潤滑裝置，屬于船用機械技術領域。該潤滑裝置包括殼體、接油盒、噴嘴和液壓泵，殼體內設置有用于容納拖纜機的齒輪的潤滑腔，殼體上設置有接油口，且接油口位于潤滑腔在豎直方向上的最低處，接油盒設置在殼體上，且位于接油口的正下方，噴嘴設置在殼體上，且噴嘴的出口位于潤滑腔內，液壓泵的進油口與接油盒連通，液壓泵的出油口與噴嘴的入口連通，使得殼體中流到底部的潤滑油會流入接油盒中，通過在殼體上設置噴嘴，用液壓泵連通噴嘴和接油盒，使得當接油盒中存有一定量的潤滑油后，可以通過液壓泵輸送到噴嘴中，由噴嘴將潤滑油重新噴灑到拖纜機的齒輪上進行潤滑，從而可以提高潤滑油的利用率，減少潤滑油的浪費。

Lubricating device suitable for towing machine

The invention discloses a lubricating device suitable for a cable dragging machine, belonging to the technical field of marine machinery. The lubricating device comprises a shell, an oil collecting box, the nozzle and the hydraulic pump is arranged inside the shell for the lubrication cavity for towing winch gear, the shell is arranged on the oil inlet, the lowest and the oil outlet in the lubricating chamber in the vertical direction, the oil receiving box is arranged on the casing, and is located in the below the oil port of the nozzle is arranged on the casing, and the outlet of the nozzle in the oil chamber of the hydraulic pump, the oil inlet and the oil receiving box is communicated, the hydraulic pump and the oil inlet nozzle entrance connectivity, makes the stream to the bottom of the shell lubricating oil will flow into the oil collecting box, through a nozzle is arranged in the shell on the body, with the hydraulic pump is communicated with the nozzle and the oil collecting box, so that when the lubricating oil keeps a certain amount of oil in the box, can be transported into the nozzle through the hydraulic pump, lubricating oil from the nozzle will re sprayed to the towing winch gear lubrication, which can In order to improve the utilization ratio of lubricating oil and reduce the wastage of lubricating oil.

【技術實現步驟摘要】
一種適用于拖纜機的潤滑裝置
本專利技術涉及船用機械
，特別涉及一種適用于拖纜機的潤滑裝置。
技術介紹
拖纜機是一種常見的船用機械，主要用于牽引纜繩。拖纜機主要包括卷筒和馬達，卷筒和馬達之間通過齒輪傳動。傳統的拖纜機上的齒輪通常都是開式齒輪或是半開式齒輪，即齒輪完全暴露在外或是齒輪上設置有簡易的防塵罩，但齒輪仍然部分暴露在外，這樣的齒輪都存在潤滑不佳和容易積塵的問題，因此出現了一種采用閉式齒輪的拖纜機，即齒輪完全封閉在齒輪罩中，這樣的拖纜機，由于齒輪被完全封閉在齒輪罩中，因此可以減少粉塵的沉積，同時齒輪罩上還設置有噴嘴，通過噴嘴向齒輪的嚙合處噴淋潤滑油，降低齒輪的磨損。在對齒輪進行潤滑的過程中，會不斷的有潤滑油從齒輪上甩出或滴下，這些潤滑油會沉積在齒輪罩的底部，為了避免潤滑油被污染，潤滑油在使用過后即使還可以再次使用，也不可以重新倒回儲放潤滑油的容器中，因此只能留在齒輪罩中，時間久了就會變質，造成潤滑油的浪費。
技術實現思路
為了解決現有拖纜機的齒輪罩中存在潤滑油浪費的問題，本專利技術實施例提供了一種適用于拖纜機的潤滑裝置。所述技術方案如下：本專利技術實施例提供了一種適用于拖纜機的潤滑裝置，所述潤滑裝置包括殼體、接油盒、噴嘴和液壓泵，所述殼體內設置有用于容納拖纜機的齒輪的潤滑腔，所述殼體上設置有接油口，且所述接油口位于所述潤滑腔在豎直方向上的最低處，所述接油盒設置在所述殼體上，且位于所述接油口的正下方，所述噴嘴設置在所述殼體上，且所述噴嘴的出口位于所述潤滑腔內，所述液壓泵的進油口與所述接油盒連通，所述液壓泵的出油口與所述噴嘴的入口連通。優選地，所述殼體上對應所述接油口的位置設置有用于安裝所述接油盒的安裝座，所述接油盒與所述安裝座可拆卸連接。優選地，所述安裝座包括相對設置的兩塊L型支撐臂，所述L型支撐臂包括與所述殼體連接的連接板和與所述連接板連接的支撐板，所述接油盒設置在所述兩塊L型支撐臂的支撐板上。進一步地，所述安裝座還包括第一擋板，所述第一擋板豎直設置在所述殼體上，且所述第一擋板位于所述兩塊L型支撐臂的連接板之間，所述接油盒的側壁上豎直設置有第二擋板，當所述接油盒設置在所述安裝座上時，所述第二擋板與所述第一擋板相貼合。優選地，所述第一擋板上設置有第一連接孔，所述第二擋板上設置有第二連接孔，所述第一擋板和所述第二擋板通過設置在所述第一連接孔和所述第二連接孔中的螺栓連接。優選地，所述殼體包括相連接的上殼體和下殼體?？蛇x地，所述上殼體與所述下殼體焊接連接。優選地，所述潤滑腔的底部為凹面。進一步地，所述接油盒與所述液壓泵之間還連接有過濾器?？蛇x地，所述接油盒的外壁上還設置有把手。本專利技術實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：通過在殼體的底部設置接油口，在接油口的正下方設置接油盒，使得殼體中流到底部的潤滑油會流入接油盒中，通過在殼體上設置噴嘴，用液壓泵連通噴嘴和接油盒，使得當接油盒中存有一定量的潤滑油后，可以通過液壓泵輸送到噴嘴中，由噴嘴將潤滑油重新噴灑到拖纜機的齒輪上進行潤滑，從而可以提高潤滑油的利用率，減少潤滑油的浪費。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本專利技術實施例提供的一種適用于拖纜機的潤滑裝置的示意圖；圖2是圖1中的A處放大示意圖；圖3是圖1的俯視圖；圖4是本專利技術實施例提供的一種接油盒的結構示意圖。具體實施方式為使本專利技術的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本專利技術實施方式作進一步地詳細描述。圖1是本專利技術實施例提供的一種適用于拖纜機的潤滑裝置的示意圖，如圖1所示，該潤滑裝置包括殼體10、接油盒20、噴嘴30和液壓泵40，殼體10內設置有用于容納拖纜機的齒輪2的潤滑腔10a。圖2是圖1中的A處放大示意圖，如圖2所示，殼體10上設置有接油口10b，且接油口10b位于潤滑腔10a在豎直方向上的最低處，接油盒20設置在殼體10上，且位于接油口10b的正下方。噴嘴30設置在殼體10上，且噴嘴30的出口位于潤滑腔10a內，液壓泵40的進油口與接油盒20連通，液壓泵40的出油口與噴嘴30的入口連通。本專利技術實施例通過在殼體的底部設置接油口，在接油口的正下方設置接油盒，使得殼體中流到底部的潤滑油會流入接油盒中，通過在殼體上設置噴嘴，用液壓泵連通噴嘴和接油盒，使得當接油盒中存有一定量的潤滑油后，可以通過液壓泵輸送到噴嘴中，由噴嘴將潤滑油重新噴灑到拖纜機的齒輪上進行潤滑，從而可以提高潤滑油的利用率，減少潤滑油的浪費。如圖1所示，殼體10包括相連接的上殼體11和下殼體12，通過將殼體10設置為分體的結構可以便于殼體10的安裝。具體地，可以先將下殼體12焊接在拖纜機的機架1上，再安裝拖纜機的齒輪2，最后將上殼體11與下殼體12連接起來。實現時，上殼體11與下殼體12可以通過焊接連接，通過焊接可以封閉上殼體11與下殼體12之間的縫隙，避免潤滑油從上殼體11和下殼體12之間的縫隙中泄漏。此外，上殼體11與下殼體12也可以采用螺栓15連接，以便于上殼體11和下殼體12的拆卸。需要說明的是，上殼體11和下殼體12都可以是拼接件，即上殼體11和下殼體12都可以是由幾個部分拼接而成的，以便于上殼體11與下殼體12的制造和安裝。具體地，圖3是圖1的俯視圖，如圖1和圖3所示，上殼體11由左殼體111和右殼體112通過螺栓連接而成。實現時，上殼體11與下殼體12相連接的邊緣處可以分別設置固定板151，上殼體11邊緣的固定板151與下殼體12邊緣的固定板151通過螺栓15連接。進一步地，上殼體11與下殼體12相連接的邊緣處還可以設置加固板152，加固板152緊貼上殼體11與下殼體12的側壁設置，且加固板152分別與上殼體11和下殼體12通過螺栓連接。左殼體111和右殼體112相連接的邊緣處也可以分別設置固定板，左殼體111邊緣的固定板和右殼體112邊緣的固定板通過螺栓連接。優選地，下殼體12的邊緣不高于拖纜機的齒輪2的水平對稱軸，從而可以使得齒輪2的至少一半位于上殼體11中，方便殼體10的安裝。進一步地，接油口10b設置在下殼體12上，噴嘴30設置在上殼體11上，可以有利于噴嘴30將潤滑油噴灑到齒輪2上。具體地，上殼體11上可以設置一個潤滑盤31，噴嘴30設置在潤滑盤31上，以便于噴嘴30的拆裝和更換，潤滑盤31通常為一盤形的板狀構件，潤滑盤31上設置有多個安裝孔，每一個安裝孔中都可以設置有一個噴嘴30。優選地，潤滑腔10a的底部為凹面，從而可以有利于潤滑油流入接油盒20中。如圖2所示，殼體10上設置有安裝座，接油盒20與安裝座可拆卸連接，從而可以便于接油盒20的拆裝，潤滑油在使用一段時間后會逐漸變質沉積在接油盒20的底部，可以將接油盒20拆卸下來進行清洗，去除沉積的潤滑油。具體地，安裝座可以包括相對設置的兩塊L型支撐臂50，L型支撐臂50包括與殼體10連接的連接板51和與連接板51連接的支撐板52，接油盒20設置在兩塊L型支撐臂50的支撐板52上，從而可以通過兩個L型支撐臂50將接油盒20設置在接油口10b的正下方。圖4是本本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種適用于拖纜機的潤滑裝置，其特征在于，所述潤滑裝置包括殼體(10)、接油盒(20)、噴嘴(30)和液壓泵(40)，所述殼體(10)內設置有用于容納拖纜機的齒輪(2)的潤滑腔(10a)，所述殼體(10)上設置有接油口(10b)，且所述接油口(10b)位于所述潤滑腔(10a)在豎直方向上的最低處，所述接油盒(20)設置在所述殼體(10)上，且位于所述接油口(10b)的正下方，所述噴嘴(30)設置在所述殼體(10)上，且所述噴嘴(30)的出口位于所述潤滑腔(10a)內，所述液壓泵(40)的進油口與所述接油盒(20)連通，所述液壓泵(40)的出油口與所述噴嘴(30)的入口連通。

【技術特征摘要】
1.一種適用于拖纜機的潤滑裝置，其特征在于，所述潤滑裝置包括殼體(10)、接油盒(20)、噴嘴(30)和液壓泵(40)，所述殼體(10)內設置有用于容納拖纜機的齒輪(2)的潤滑腔(10a)，所述殼體(10)上設置有接油口(10b)，且所述接油口(10b)位于所述潤滑腔(10a)在豎直方向上的最低處，所述接油盒(20)設置在所述殼體(10)上，且位于所述接油口(10b)的正下方，所述噴嘴(30)設置在所述殼體(10)上，且所述噴嘴(30)的出口位于所述潤滑腔(10a)內，所述液壓泵(40)的進油口與所述接油盒(20)連通，所述液壓泵(40)的出油口與所述噴嘴(30)的入口連通。2.根據權利要求1所述的潤滑裝置，其特征在于，所述殼體(10)上設置有安裝座，所述接油盒(20)與所述安裝座可拆卸連接。3.根據權利要求2所述的潤滑裝置，其特征在于，所述安裝座包括相對設置的兩塊L型支撐臂(50)，所述L型支撐臂(50)包括與所述殼體(10)連接的連接板(51)和與所述連接板(51)垂直連接的支撐板(52)，所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李建正，徐錫鋒，白宗，張勇勇，
申請(專利權)人：武漢船用機械有限責任公司，
類型：發明
國別省市：湖北,42