【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及起重機(jī)領(lǐng)域，具體的講是涉及一種吊鉤橋式起重機(jī)。
技術(shù)介紹
起重機(jī)通常按結(jié)構(gòu)分為臂架型起重機(jī)和橋架型起重機(jī)。臂架型起重機(jī)包括塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)、浮游起重機(jī)、自行式起重機(jī)、由桅桿和臂架組成的桅桿起重機(jī)、沿墻壁運(yùn)行的壁行起重機(jī)和裝在船舶甲板上的甲板起重機(jī)等；橋架型起重機(jī)包括橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、運(yùn)載橋和纜索起重機(jī)等。起重機(jī)也可按用途、驅(qū)動方式和機(jī)動性等特點(diǎn)分類分為梁式起重機(jī)和橋式起重機(jī)；橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡易梁橋式起重機(jī)和冶金專用橋式起重機(jī)三種。起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)及控制電纜線組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機(jī)通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。吊鉤橋式起重機(jī)的小車在工作運(yùn)行時的電纜線長短在隨時的變化，如何設(shè)置電纜線的連接方式成為一個問題，電纜線過長或過短都影響小車的運(yùn)行。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服上述的不足，本技術(shù)的目的在于提供一種能夠方便伸縮的跟隨小車活動電纜線的布線方式。本專利技術(shù)由端梁、主梁、小車導(dǎo)軌、小車、電纜滑架、電纜、司機(jī)控制室，滑輪組成；兩根主梁架在端梁上，在主梁上有小車導(dǎo)軌，小車在小車導(dǎo)軌上，在主梁上設(shè)置電纜滑架，電纜滑架上裝有滑輪，滑輪的下端固定連接電纜，電纜一端連接司機(jī)控制室的電氣設(shè)備上，另一端連接在小車上，電纜連接滑輪呈現(xiàn)彎曲形狀。本技術(shù)的有益效果及適用范圍本技術(shù)能夠根據(jù)小車活動的距離遠(yuǎn)近及時調(diào)整電纜線的布線從而使小車和電纜線能夠很好的配合，本技術(shù)適合室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
１．一種吊鉤橋式起重機(jī)，其特征在于：由端梁（１）、主梁（２）、小車導(dǎo)軌（３）、小車（４）、電纜滑架（５）、電纜（６）、司機(jī)控制室（７），滑輪（８）組成，兩根主梁（２）架在端梁（１）上，在主梁（２）上有小車導(dǎo)軌（３），小車（４）在小車導(dǎo)軌（３）上，在主梁（２）上設(shè)置電纜滑架（５），電纜滑架（５）上裝有滑輪（８），滑輪（８）的下端固定連接電纜（６），電纜（６）一端連接司機(jī)控制室（７）的電氣設(shè)備上，另一端連接在小車（４）上，電纜（６）連接滑輪（８）呈現(xiàn)彎曲形狀。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李學(xué)勤，于淑芳，
申請(專利權(quán))人：大連大起產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：91
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