螺桿式無障礙升降平臺制造技術

本實用新型專利技術涉及一種螺桿式無障礙升降平臺，包括升降平臺、螺桿升降機構、滾輪板機構、機架導軌體以及自動翻板機構。機架導軌體中央設置升降平臺。螺桿升降機構包括電機、兩螺桿以及連接電機和螺桿的同步帶，兩螺桿上分別設置螺桿帶輪和主螺母，螺桿帶輪纏繞同步帶與電機，主螺母連接滾輪板。滾輪板機構包括兩滾輪板以及滾輪板內靠輪，兩滾輪板分別固定在升降平臺的兩側，滾輪板內靠輪沿機架導軌體運動。自動翻板機構包括翻板導軌結合件、翻板滾輪、翻板連接架以及翻板結合件。本實用新型專利技術的設備直接固定在地面上，施工簡單，升降平臺具有噪聲小、運行平穩、多級安全保護的優點，并帶有安全翻板及底板安全網止動功能。設備機架外觀整潔，防腐效果好。（*該技術在2020年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及無障礙升降平臺，特別涉及一種螺桿驅動鋼結構框架的無障礙垂 直升降平臺。
技術介紹
以往的產品是將工業用剪叉式升降機引用到無障礙通道中，在實際使用中，工業 用剪叉式升降機具有以下缺點1、加工粗糙。2、設備外觀與建筑外觀在環境方面不協調。3、在使用中無任何安全保護措施。4、安裝現場需要設置低于地面250 450mm的機坑，在多雨季節很容易造成機坑 積水，使設備機架長期浸泡在水里，造成設備鋼結構部分生銹腐蝕，影響設備的使用壽命和 安全使用。5、剪叉結構的升降機，其升降平臺在升降過程中晃動大，升降不平穩。6、液壓驅動的升降平臺，在溫度低于-10°C時使用，液壓油的粘度等特性發生變 化，使升降平臺不能使用或工作狀態不穩定。
技術實現思路
為了克服上述現有技術的缺點，本技術的目的是提供一種螺桿式無障礙升降 平臺，它解決了上述現有技術所存在的問題，以達到升降平穩、安全的目的。本技術的技術解決方案如下一種螺桿式無障礙升降平臺，包括升降平臺，還包括螺桿升降機構、滾輪板機構、 機架導軌體以及自動翻板機構；所述機架導軌體中央設置升降平臺；所述螺桿升降機構包括電機、兩螺桿以及連接電機和螺桿的同步帶，兩螺桿上分 別設置螺桿帶輪和主螺母，螺桿帶輪纏繞同步帶與電機，主螺母連接滾輪板；所述滾輪板機構包括兩滾輪板以及滾輪板內靠輪，兩滾輪板分別固定在升降平臺 的兩側，滾輪板上下兩側設置滾輪板內靠輪，滾輪板內靠輪沿機架導軌體運動；所述自動翻板機構包括翻板導軌結合件、翻板滾輪、翻板連接架以及翻板結合件； 所述翻板導軌結合件設置在機架導軌體的一側，翻板導軌結合件的兩端設置成斜面；所述 翻板連接架樞接在升降平臺的一側，翻板連接架的兩端分別樞接翻板滾輪和翻板結合件， 翻板連接架籍翻板滾輪沿翻板導軌結合件運動。所述螺桿式無障礙升降平臺還包括安全觸板機構；所述安全觸板機構包括安全觸板、壓縮彈簧以及限位開關，壓縮彈簧連接安全觸 板，限位開關設置在壓縮彈簧的伸縮行程內，限位開關連接電機，當安全觸板碰觸障礙物 時，壓縮彈簧向上提升一段距離碰觸限位開關，電機停止工作。所述滾輪板設有水平板，水平板上設有通孔，套接在螺桿上，并螺紋連接主螺母。所述滾輪板機構還包括數個漲緊輪結合件，數個漲緊輪結合件分別設置在滾輪板 外側，每個漲緊輪結合件設有漲緊輪，漲緊輪運動抵接機架導軌體。所述滾輪板機構還包括主滾輪襯套，主滾輪襯套設置在滾輪板內靠輪的內側。所述機架導軌體還包括上連接架及下連接架，上連接架及下連接架分別通過螺釘 固定在機架導軌體上。所述螺桿式無障礙升降平臺還包括安全網，設置在升降平臺底部。本技術由于采用了以上技術方案，使之與現有技術相比，本技術具有以 下優點在設備加工方面設備機架部分采用大截面鋁型材為主體，設備的升降導軌，機架 聯接安裝時與建筑物的聯接，機架裝飾面等，均可在鋁型材主體上有所體現，其表面經過酸 洗磷化，靜電噴塑，可使設備鋼結構機架外觀整潔，防腐效果好。在設備外形方面設備升降平臺表面復合304型號不銹鋼防滑臺面或防滑鋁板 (靜電噴塑)，機箱面板和護板采用表面經過酸洗、磷化的靜電噴塑鋁板或304不銹鋼拉絲 板，外形高檔美觀。附圖說明圖1為本技術的一種螺桿式無障礙升降平臺的主視圖。圖2為按圖1所示升降平臺的俯視圖。圖3為圖1升降平臺的螺桿升降機構示意圖。圖4為圖1升降平臺的自動翻板機構的主視圖。圖5為按圖4所示自動翻板機構的俯視圖。圖6為圖1升降平臺的安全觸板機構的主視圖。圖7為按圖6所示安全觸板機構的俯視圖。圖8為圖1升降平臺的滾輪板機構的主視圖。圖9為按圖8所示滾輪板機構的俯視圖。圖10為圖1升降平臺的機架導軌體的主視圖。圖11為按圖10所示機架導軌體的俯視圖。附圖標號1為升降平臺，2為螺桿升降機構，3為滾輪板機構，4為機架導軌體，5為滾輪板，6 為滾輪板內靠輪，7為電機，8為螺桿，9為同步帶，10為螺桿帶輪，11為主螺母，12為自動翻 板機構，13為翻板導軌結合件，14為翻板滾輪，15為翻板連接架，16為翻板結合件，17為安 全觸板機構，18為安全觸板，19為安全網，20為水平板，21為漲緊輪結合件，22為漲緊輪，23 為主滾輪襯套，M為上連接架，25為下連接架。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術作詳細說明。參看圖1至圖11，本技術的一種螺桿式無障礙升降平臺主要由升降平臺1、螺 桿升降機構2、滾輪板機構3、機架導軌體4、自動翻板機構12以及安全觸板機構17組成，機4架導軌體4中央設置升降平臺1。如圖3所示，螺桿升降機構2由電機7、兩螺桿8以及連接電機7和螺桿8的同步 帶9組成。兩螺桿8上分別設置螺桿帶輪10和主螺母11，螺桿帶輪10纏繞同步帶9與電 機7，主螺母11連接滾輪板5。如圖8和圖9所示，滾輪板機構3由兩滾輪板5、若干漲緊輪結合件21、若干滾輪 板內靠輪6以及主滾輪襯套23組成。兩滾輪板5分別固定在升降平臺1的兩側，滾輪板5 上下兩側設置滾輪板內靠輪6，滾輪板內靠輪6沿機架導軌體4運動。滾輪板5設有一水平 板，水平板上設有通孔，且套接在螺桿8上，并螺紋連接主螺母11。漲緊輪結合件21分別設 置在滾輪板5外側，每個漲緊輪結合件21設置漲緊輪22，漲緊輪22運動抵接機架導軌體 4。主滾輪襯套23設置在滾輪板內靠輪6的內側。如圖4和圖5所示，自動翻板機構12由翻板導軌結合件13、翻板滾輪14、翻板連 接架15以及翻板結合件16組成。翻板導軌結合件13設置在機架導軌體4的一側，翻板導 軌結合件13的兩端設置成斜面。翻板連接架15樞接在升降平臺1的一側，翻板連接架15 的兩端分別樞接翻板滾輪14和翻板結合件16，翻板連接架15籍翻板滾輪14沿翻板導軌結 合件13運動。如圖6和圖7所示，安全觸板機構17由安全觸板18、壓縮彈簧以及限位開關組成， 壓縮彈簧連接安全觸板18，限位開關設置在壓縮彈簧的伸縮行程內，限位開關連接電機7， 當安全觸板18碰觸障礙物時，壓縮彈簧向上提升一段距離碰觸限位開關，電機7停止工作。 安全網19設置在升降平臺1底部。如圖10和圖11所示，機架導軌體4還裝有上連接架M和下連接架25，上連接架 24和下連接架25分別通過螺釘固定在機架導軌體4上。本技術的無障礙升降平臺是一種通過螺桿驅動鋼結構框架的垂直升降機械。 該設備直接固定在地面上，施工簡單，可與小區的新老式住宅配套安裝及實施無障礙改造。 升降平臺具有噪聲小、運行平穩、多級安全保護的優點，護板可根據通道的需要互換，并帶 有安全翻板及底板安全網止動功能。設備外表用鋁合金面板靜電噴塑后覆蓋，防水防銹，外 形美觀。該設備符合JG5099-1988高空作業平臺標準的相關要求。螺桿傳動機構主要是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現相對運動，控制電動機 的正反轉，并由同步帶來完成電能和機械動能的相互轉化，螺桿轉動可以帶動螺栓連接滾 輪板上的主螺母，滾輪板連接著升降平臺部分，于此可以使升降平臺上升和下降，上下行程 的控制可由上下限位開關控制。由于本技術作為安裝在公共場所的設備，其安全性非常重要，因此本實用新 型的以下部件大大加強了升降過程中的平穩性和安全性。(1)自動翻板在平臺的入口處安裝自動翻板，當平臺上升時，翻板自動翻起，與本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種螺桿式無障礙升降平臺，包括升降平臺，其特征在于：還包括螺桿升降機構、滾輪板機構、機架導軌體以及自動翻板機構；　　所述機架導軌體中央設置升降平臺；　　所述螺桿升降機構包括電機、兩螺桿以及連接電機和螺桿的同步帶，兩螺桿上分別設置螺桿帶輪和主螺母，螺桿帶輪纏繞同步帶與電機，主螺母連接滾輪板；　　所述滾輪板機構包括兩滾輪板以及滾輪板內靠輪，兩滾輪板分別固定在升降平臺的兩側，滾輪板上下兩側設置滾輪板內靠輪，滾輪板內靠輪沿機架導軌體運動；　　所述自動翻板機構包括翻板導軌結合件、翻板滾輪、翻板連接架以及翻板結合件；所述翻板導軌結合件設置在機架導軌體的一側，翻板導軌結合件的兩端設置成斜面；所述翻板連接架樞接在升降平臺的一側，翻板連接架的兩端分別樞接翻板滾輪和翻板結合件，翻板連接架籍翻板滾輪沿翻板導軌結合件運動。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：瞿海強，
申請(專利權)人：上海攀杰機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：31