一種帶背光源的車牌制造技術

本實用新型專利技術涉及一種帶背光源的車牌。為了使大家在夜間或黑暗的環境下有效識別出車牌上的號碼，現有技術采用能透光的材質做車牌基板，再在車牌背面加光源；或使用鏤空工藝，在車牌相應的部位鏤空出文字和數字。這種結構的車牌的制作材料受到局限，在戶外長期使用，車牌的透光性也會受影響，鏤空的工藝成本高，而且復雜，不利于大規模生產。本實用新型專利技術包括反光膜、背光源和車牌基板，反光膜位于車牌基板的正面，背光源位于反光膜和車牌基板之間。這種結構的車牌對于車牌基板是否透明沒有要求，增加了車牌基板的材質選擇，并且避免了透明的車牌基板在長期使用過程中出現的透明性下降從而影響車牌透光性的問題，制作工藝簡單，便于大規模生產。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種車牌，尤其涉及一種帶背光源的車牌。
技術介紹
車牌上的號碼是對車輛的編號，通過該號碼很容易就能找到車主。白天車輛在馬路上通行，如果出現了問題，大家能有效識別出車牌上的號碼；但到了晚上，或在光線很差的環境里，如果沒有光源，人們就無法辨識車牌號碼。通過在車牌的背面加光源可以解決上述問題，公告日為2007年02月14日、公告 號為CN2868768Y、名稱為“帶光源的機動車牌照”的技術專利披露了一種可以夜間發光的機動車牌照，其實現方式是在機動車牌照背面固定一個穩壓器，在牌照背面對照正面上的文字和數字連接二極管燈泡，各二極管燈泡用串聯方式通過電線連接在穩壓器上，穩壓器與大燈線路連接。公開日為2008年2月6日、公開號為CN101117104A、名稱為“一種運用于汽車號牌的發光方法”的專利技術專利申請公開了一種可使汽車號牌晝夜發光的方法，該方法為在印字銘板上面設置上框，在印字銘板下面依次設置光學擴散片、遮光板、導光片、光學反射片和下框，遮光片和導光片之間設置LED發光條或在遮光片和導光片之間設置電源逆變器和冷陰極熒光管；公開日為2007年4月11日，公開號為CN1946593A，名稱為“包括光源和背后照明牌照的牌照組件”的專利技術專利申請提供了一種包括光源和適合于背后照明的牌照的牌照組件，其包括一透明支撐板和位于支撐板背面的有棱柱形元件的逆反射板，逆反射板的背面設有照明光源。在車牌的背面加光源，要使大家在夜間或黑暗的環境下有效識別出車牌上的號碼，車牌基板本身須用能透過光線的材質進行制作，或使用鏤空的工藝，在車牌相應的部位鏤空出文字和數字，讓背面的光線能透射出來。這種結構的車牌的制作材料受到明顯局限，而且透明材質做成的車牌在戶外經長期的日曬雨淋，會使其透明性下降從而影響車牌的透光性，進而導致無法很好地辨別車牌號碼；此外，鏤空的加工工藝不僅成本高，而且非常復雜，不利于大規模生產。
技術實現思路
本技術提供一種帶背光源的車牌，采用這種新型結構的車牌，即使車牌的基板是由不透明材料制成的，也可以使人們在夜晚或光線黑暗的環境中辨識車牌上的號碼，而且這種結構的車牌制作工藝簡單，便于大規模生產。本技術是通過以下技術方案實現的—種帶背光源的車牌，包括反光膜、背光源、車牌基板，所述的反光膜位于車牌基板的正面，背光源位于反光膜和車牌基板之間。這種結構的車牌，其背光源在車牌基板的前面，所以對于車牌基板是否透明沒有要求，即使車牌基板是不透明的，人們仍然可以在夜間或黑暗的環境中辨識出車牌上的號碼。上述的一種帶背光源的車牌，所述的反光膜能透光。上述的一種帶背光源的車牌，所述的反光膜經過沖孔加工，背光源的光線能透過反光膜上的孔射出。上述的一種帶背光源的車牌，所述反光膜的背面涂覆的金屬反射層是選擇性涂覆的，背光源的光線能透過反光膜上背面未涂覆金屬反射層的部分射出。上述的一種帶背光源的車牌，所述反光膜的背面涂覆的金屬反射層為具有高透光率的金屬化合物。作為優選，所述反光膜的背面涂覆的金屬反射層為氟化鎂或硫化鋅或三氧化二招。上述的一種帶背光源的車牌，所述的背光源包括發光膜、導線和驅動器，所述的發光膜與導線、驅動器串聯，驅動器與外接電源相連。作為優選，所述的發光膜為OLED膜或EL冷光片。OLED膜和EL冷光片是電致發光的膜，采用OLED膜或EL冷光片作為發光膜是因為它們具有較好的柔韌性和可彎曲性，抗沖擊性強，并且具有低耗能、低發熱量的優點。上述的一種帶背光源的車牌，所述的車牌基板由金屬材料或高分子塑料材料制成。采用金屬材料或高分子塑料材料作為基板做成的車牌具有機械強度高的優點，而且耐久性好。作為優選，所述的金屬材料為鋁或鋁合金或鐵或鋼或鍍鋅材料。作為優選，所述的高分子塑料材料為PE板或PVC板或PC板或PET板材料。上述的一種帶背光源的車牌，所述的車牌基板的厚度為O. l_5mm。采用所述厚度的車牌基板有利于牌面文字或數字的沖壓成型，同時保證車牌的剛性。作為優選,所述的車牌基板的厚度為1.5mm。本技術具有如下有益效果I、對于車牌基板是否透明沒有要求，所以增加了車牌基板的材質選擇，即使車牌的基板是由不透明材料制成的，也可以使人們在夜晚或光線黑暗的環境中有效識別出車牌上的號碼。2、避免了透明的車牌基板在長期使用過程中出現的透明性下降從而影響車牌透光性的問題。3、這種新型結構的車牌制作工藝簡單，便于大規模生產。附圖說明圖I :本技術的爆炸圖；圖2 :實施例I中反光膜背面的結構示意圖；圖3 :實施例2中反光膜背面的結構示意圖；圖4 :實施例3中反光膜背面的結構示意圖。具體實施方式下面結合具體實施方式對本技術作進一步詳細描述，但它們不是對本技術的限制實施例I如圖I所示，一種帶背光源的車牌，包括反光膜I、背光源2、車牌基板3，所述的反光膜I位于車牌基板3的正面,背光源2位于反光膜I和車牌基板3之間。所述的背光源2包括發光膜21、導線22和驅動器23，所述的發光膜21為OLED膜，OLED膜與導線22、驅動器23串聯，驅動器23與外接電源相連。上述的反光膜是能透光的，如圖2所示，所述的反光膜I經過沖孔加工，這種結構的反光膜I無論其背面涂覆的金屬反射層4是否具有透光性，都能使背光源2的光線透過反光膜I上的孔5射出。所述的車牌基板3由金屬材料制成，作為優選，所述的金屬材料為鋁或鋁合金或鐵或鋼或鍍鋅材料；所述的車牌基板3也可以由高分子塑料材料制成，作為優選，所述的高分子塑料材料為PE板或PVC板或PC板或PET板材料。作為優選，所述的車牌基板3的厚度為O. l_5mm。作為優選,所述的車牌基板3的厚度為I. 5mm。將上述車牌放于沖壓的模具上，經沖壓，車牌上的文字或數字凸起，形成車號牌；也可根據實際需要，將凸起的文字或數字印刷相應顏色。實施例2如圖I所示，一種帶背光源的車牌，包括反光膜I、背光源2、車牌基板3，所述的反光膜I位于車牌基板3的正面,背光源2位于反光膜I和車牌基板3之間。所述的背光源2包括發光膜21、導線22和驅動器23，所述的發光膜21是EL冷光片，EL冷光片與導線22、驅動器23串聯，驅動器23與外接電源相連。上述的反光膜是能透光的，如圖3所示，所述的反光膜I的背面涂覆的金屬反射層4是選擇性涂覆的，這種結構的反光膜I無論選擇涂覆的金屬反射層4是否具有透光性，背光源2的光線仍能通過反光膜I上背面未涂覆金屬反射層4的部分射出。所述的車牌基板3由金屬材料制成，作為優選，所述的金屬材料為鋁或鋁合金或鐵或鋼或鍍鋅材料；所述的車牌基板3也可以由高分子塑料材料制成，作為優選，所述的高分子塑料材料為PE板或PVC板或PC板或PET板材料。作為優選,所述的車牌基板3的厚度為O. l_5mm。作為優選,所述的車牌基板3的厚度為I. 5mm。將上述車牌放于沖壓的模具上，經沖壓，車牌上的文字或數字凸起，形成車號牌；也可根據實際需要，將凸起的文字或數字印刷相應顏色。實施例3如圖I所示，一種帶背光源的車牌，包括反光膜I、背光源2、車牌基板3，所述的反光膜I位于車牌基板3的正面,背光源2位于反光膜I和車牌基板3之間。所述的背光源2包括發光膜21、導線22和驅動器23，所述的發光膜21為OLED膜，OLED膜與導線22、驅動器23串聯本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：藍慶東，王宏，吳偉斌，王華武，胡玲靜，
申請(專利權)人：浙江龍游道明光學有限公司，
類型：實用新型
國別省市：