【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種實心輪胎，尤其是一種聚脲澆注實心輪胎。
技術介紹
實心輪胎作為充氣輪胎的替代產品，在許多工礦企業已經得到了廣泛應用，與普 通輪胎相比，實心輪胎在相同工況下具有較高的負荷能力和耐磨性能，通常用于行駛速度 低、載重質量較大的工程車輛。但傳統實心輪胎的胎體部分采用橡膠材料，由于車輛行駛工 況復雜、環境惡劣，實心輪胎極易損壞。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種聚脲澆注實心輪胎，解決原有實心輪胎容易損壞、 使用壽命短的缺陷。本技術的目的是以如下方式實現的該聚脲澆注實心輪胎，包括實心輪胎體， 在高分子復合實心輪胎體的外圓周面和側壁涂有聚脲噴涂層(SPUA)。本技術高強度、高韌性，耐穿刺，耐腐蝕，無需沖氣，延長了使用壽命，降低了 輪胎更換頻率，降低了滾動阻力，降低了車輛油耗，加強了車輛運行中的穩定性。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。具體實施方式參照圖1，該聚脲澆注實心輪胎，包括實心輪胎體1，實心輪胎體1的外圓周面通常 設置有防滑溝槽3，在高分子復合實心輪胎體1的外圓周面和側壁涂有聚脲噴涂層2。
【技術保護點】
一種聚脲澆注實心輪胎，包括實心輪胎體，其特征在于：在高分子復合實心輪胎體（1）的外圓周面和側壁涂有聚脲噴涂層（2）。
【技術特征摘要】
1.一種聚脲澆注實心輪胎，包括實心輪胎體，其特征在于在高分...
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