一種高強度自行車車架制造技術

本實用新型專利技術涉及一種自行車零部件，尤其是涉及一種高強度自行車車架。其主要是解決現有技術所存在的自行車采用的車架強度較小，自行車在使用時車架容易斷裂，使用壽命較短等的技術問題。本實用新型專利技術包括車架本體，其特征在于所述的車架本體包括有兩根支架管（1），兩根支架管之間設有連接板（2），支架管的前端通過前叉碗（3）連接有前叉（4），支架管的后端連接有直立的鞍管（5），鞍管連接后叉（6）。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及ー種自行車零部件，尤其是涉及ー種高強度自行車車架。
技術介紹
兒童自行車深受廣大少年兒童的喜愛，它一方面為少年兒童提供了娛樂的器具，另ー方面為兒童提供了代步的工具，現有的兒童自行車的形狀大都同成人騎的自行車，只不過是尺寸的大小不同，再就是增加兒童自行車的色彩。中國專利公開了ー種兒童自行車(授權公告號CN2889860)，其包括前輪、后輪以及前輪擋泥板和后輪擋泥板，前輪設置于前支柱上，前支柱頂端設有把衡，在前輪上方的前支柱上連有斜梁，斜梁的后端設置于后輪軸心，在靠近后輪的斜梁上設有鞍座和后輪驅動裝置，其特征是所述的前輪的直徑大于后輪，且把衡手抓部位上翹；前輪直徑為十四寸后輪直徑為十寸、前輪直徑為十六寸后輪直徑 為十二寸或前輪直徑為十八寸后輪直徑為十四寸；前支柱上還設有車簍，且所述的車簍呈90%的球形；輪擋泥板上翹延伸后其高度超過鞍座，后輪兩側的軸心上還設有輔助穩定輪。中國專利還公開了ー種兒童自行車(授權公告號CN2294207)，其主要包括有車架、前后輪、傳動機構、鞍座、方向把，車架含有車架立管、車架前管、車架上、下管，在兒童自行車上裝設有動物模型，動物模型的前部和后部分別開設有前部通孔和后部通孔，車架立管穿過后部通孔，車架前管穿過前部通孔，在動物模型的腹部開設有可穿過車架上下管的長槽，動物模型內壁設有加強筋。但是這兩種兒童自行車采用的車架強度較小，自行車在使用時車架容易斷裂，使用壽命較短。
技術實現思路
本技術是提供一種高強度自行車車架，其主要是解決現有技術所存在的自行車采用的車架強度較小，自行車在使用時車架容易斷裂，使用壽命較短等的技術問題。本技術的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的本技術的ー種高強度自行車車架，包括車架本體，所述的車架本體包括有兩根支架管，兩根支架管之間設有連接板，支架管的前端通過前叉碗連接有前叉，支架管的后端連接有直立的鞍管，鞍管連接后叉。車架由兩根支架管組成，使得其強度較強，在使用時不會發生斷裂，避免安全事故的發生。連接板一方面可以加強整個車架的強度，另ー方面可以在連接板上刻畫圖文，較為美觀。作為優選，所述的支架管與鞍管連接處的直徑大于支架管其余部分的直徑。這樣，兩根支架管與鞍管連接處的強度較強，不會在使用時產生斷裂，從而避免意外事故的發生。因此，本技術的車架由兩根支架管組成，使得其強度較強，人們在使用時不會發生斷裂，避免安全事故的發生，結構簡單、合理。附圖說明附圖I是本技術的一種結構示意圖。圖中零部件、部位及編號支架管I、連接板2、前叉碗3、前叉4、鞍管5、后叉6。具體實施方式下面通過實施例，并結合附圖，對本技術的技術方案作進ー步具體的說明。實施例本例的ー種高強度自行車車架,如圖I,有一個車架本體,車架本體包括有兩根支架管1，兩根支架管之間設有連接板2，支架管的前端通過前叉碗3連接有前叉4，支架管的后端連接有直立的鞍管5，支架管與鞍管連接處的直徑大于支架管其余部分的直徑，鞍管連接后叉6。使用時，在前叉4處裝上前輪，后叉6處裝上后輪，再在鞍管5、前叉碗3處分別裝上鞍座以及車把即可使用。以上所述僅為本技術的具體實施例，但本技術的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本技術的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本技術的專利范圍之中。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種高強度自行車車架，包括車架本體，其特征在于所述的車架本體包括有兩根支架管（1），兩根支架管之間設有連接板（2），支架管的前端通過前叉碗（3）連接有前叉（4），支架管的后端連接有直立的鞍管（5），鞍管連接后叉（6）。

【技術特征摘要】
1.ー種高強度自行車車架，包括車架本體，其特征在于所述的車架本體包括有兩根支架管(1)，兩根支架管之間設有連接板(2)，支架管的前端通過前叉碗(3)連接有前叉(4)，支架管...

【專利技術屬性】
技術研發人員：沈君，
申請(專利權)人：杭州振球工業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：