一種浮動式反擠成型模架制造技術

本發明專利技術涉及一種浮動式反擠成型模架，其特征在于，浮動氣缸體通過螺釘與下模塊固定，固定環形墊塊設于浮動氣缸體的中心，其下部通過螺釘與下模塊固定，浮動氣缸活塞設于固定環形墊塊外，成型墊塊設于固定環形墊塊的上端，浮動凹模墊塊設于浮動氣缸活塞的上端，浮動凹模設于浮動凹模墊塊上端，浮動導向套架設于浮動凹模的上端，浮動導向套架通過浮動導向套與上模架連接，外模設于浮動凹模和浮動凹模墊塊外，在浮動氣缸體一側設有進氣孔。本發明專利技術的優點是提高了沖頭的壽命，使單向反擠成型內孔深度和直徑之比＞５成為可能，提高了工件的內在質量，保證了工件強度、節省了材料，降低了加工成本。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種浮動式反擠成型模架，可以用于各種類型的汽、柴油發動機， 屬于冷鍛精密成型

技術介紹
活塞銷是汽、柴油發動機中重要零件，起到連接發動機連桿和活塞的連接作 用。在發動機工作時，活塞在汽缸中的高速往復運動通過活塞銷傳遞到連桿上， 轉換成高速旋轉運動，由于在工作中，傳遞的力很大，而且還長期、連續的處于 多變彎曲應力之中，受力狀態十分復雜，因此工作環境十分惡劣。一般活塞銷設計為空心圓柱體，通常采用的制作工藝有以下幾種1. 棒料鉆孔該工藝特點為材料消耗較多，內孔粗糙度較差，產品承受的 破壞極限較低，生產效率較低，不能應用于大批量生產的場合；2. 管材加工該工藝特點為適合于大批生產，但是由于小直徑厚壁管材成 形困難，且多數為低碳鋼管材，只能用于部份壽命要求不高，連續工作 時間不長的發動機，如割草機等；3. 冷鍛雙向棒料擠壓成型，在我國目前大量采用的是冷鍛雙向棒料擠壓成 型制作活塞銷毛坯。如圖1所示，為采用冷鍛雙向棒料擠壓成型的模具，包括凸模l、固定座2、 固定圈3、導向套4、凹模6、下頂桿7、墊塊8和封墊塊9，封墊塊9設于墊塊 8的底部，凹模6設于墊塊8的上端，下頂桿7設于凹模6和墊塊8中，其下端 與封墊塊9接觸，導向套4設于凹模6的上端，固定座2設于導向套4中，其上 端通過固定圈3與擠壓機連接，凸模1設于固定座2中，工作時，將工件5放入 凹模6中，擠壓時，擠壓機的沖頭將凸模1沖進工件5擠壓工件5的一半，然后 將工件5反過來再擠壓一次即成圖2的活塞銷IO，這種模具的加工缺點為I.由 于凹模6為固定不動的，當沖頭下壓時，工件5被擠壓上升流動時的摩擦力很大，擠壓的深度只能擠到l: 2.5-1: 3的深度，要沖到l: 5以上的深度，沖頭就要彎曲甚至斷裂。2.由于采用冷鍛雙向棒料擠壓成型，在雙向擠壓成型后的活塞銷11的中間， 形成了一個連皮11，該連皮11在后續加工中采用沖孔或鉆孔的方法加工去 除，由于在連皮11的去除過程中切斷了在擠壓過程形成的連續的金屬流線， 而連皮11位置往往處于正中間，而該處正是活塞銷往復運動承受多變彎曲應 力的中心點，由此產生產品強度的一個薄弱點。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種既要保證強度，又要節省材料，降低加工成本的一 種浮動式反擠成型模架。為實現以上目的，本專利技術的技術方案是提供一種浮動式反擠成型模架，其特 征在于，由浮動導向套、浮動導向套架、浮動凹模、成型墊塊、浮動凹模墊塊、 浮動氣缸活塞、進氣孔、固定環形墊塊、下模塊、頂料桿、浮動氣缸體、外模和 上模架組成，浮動氣缸體通過螺釘與下模塊固定，固定環形墊塊設于浮動氣缸體 的中心，其下部通過螺釘與下模塊固定，浮動氣缸活塞設于固定環形墊塊外，成 型墊塊設于固定環形墊塊的上端，浮動凹模墊塊設于浮動氣缸活塞的上端，浮動 凹模設于浮動凹模墊塊上端，浮動導向套架設于浮動凹模的上端，浮動導向套架 通過浮動導向套與上模架連接，外模設于浮動凹模和浮動凹模墊塊外，在浮動氣 缸體一側設有進氣孔。所述的浮動凹模底部設有余料孔。 本專利技術采用一種浮動式反擠成型模架，當沖頭沖進棒料的同時200T油壓機將 帶動浮動導向套架、浮動凹模和浮動凹模墊塊和浮動氣缸活塞一起向下移動，使 棒料脫離浮動凹模的壁，從而減少反擠時的側壁摩擦力，降低擠壓力，提高沖頭 壽命，保證了單向一次擠壓成型工藝的實施，同時在凹模底部設計工藝余料孔， 在反擠最后階段，讓活塞底部部份余料進入余料 L，減少反擠最后階段的金屬流 動死區范圍，降低擠壓力，提高沖頭壽命。3.單向反擠成型內孔深度和直徑之比 >5。本專利技術的優點是1、由于采用了浮動模架和工藝余料孔的設計，降低了擠壓力，改善了沖頭的彎曲、折斷等情況，提高了沖頭的壽命；2、 由于沖頭受力情況的改善，使單向反擠成型內孔深度和直徑之比 〉5成為可能；3、 由于沖頭彎曲度的改善，提高了反擠工件的同心度；4、 由于側壁摩擦力的減少，降低了工件內部的附加應力，尤其在中 碳鋼或中碳合金鋼深孔反擠時，降低了開裂影響，提高了工件的 內在質量；5、 保證了工件強度、節省了材料，降低了加工成本。 附圖說明圖1為采用冷鍛雙向棒料擠壓成型模具結構示意圖2為原活塞銷結構示意圖3為浮動式反擠成型模架結構示意圖4為本技術使用浮動式反擠成型模架生產的活塞銷結構示意圖。 具體實施例方式以下結合附圖和實施例對本技術作進一步說明。 實施例如圖3所示，為浮動式反擠成型模架結構示意圖，所述的浮動式反擠成型模 架由浮動導向套12、浮動導向套架14、浮動凹模16、成型墊塊17、浮動凹模墊 塊18、浮動氣缸活塞19、進氣孔20、固定環形墊塊21、下模塊22、頂料桿23、 浮動氣缸體24、外模25和上模架27組成。浮動氣缸體24通過螺釘與下模塊22固定，固定環形墊塊21安裝在浮動氣 缸體24的中心，其下部通過螺釘與下模塊22固定，浮動氣缸活塞19安裝在固 定環形墊塊21外，成型墊塊17安裝在固定環形墊塊21的上端，浮動凹模墊塊 18設于浮動氣缸活塞19的上端，浮動凹模16安裝在浮動凹模墊塊18上端，浮 動導向套架14設于浮動凹模16的上端，浮動導向套架14通過浮動導向套12 與上模架27連接，外模25設于浮動凹模16和浮動凹模墊塊18外，在浮動氣缸 體24 —側設有進氣孔20。所述的浮動凹模16底部設有余料孔。如圖4所示，為本技術使用一種浮動式反擠成型模架生產的活塞銷結意圖，使用時，將棒料26放入浮動模架的浮動凹模16中，棒料26的直徑和浮 動凹模16內徑差控制在0.1以下，同時在棒料26上端面壓制一個導向定位坑， 用于反擠時沖頭13的定位，在200T油壓機上放置浮動模架，擠壓時，擠壓機的 沖頭13對準棒料26上端面壓制一個導向定位坑，當沖頭13沖進棒料26的同時 200T油壓機將帶動浮動導向套架14、浮動凹模16和浮動凹模墊塊18和浮動氣 缸活塞19一起向下移動，使成型后的反擠壓毛坯26脫離浮動凹模16，從而實 現單向深孔反擠成活塞銷毛坯15。權利要求1.一種浮動式反擠成型模架，其特征在于，由浮動導向套(12)、浮動導向套架(14)、浮動凹模(16)、成型墊塊(17)、浮動凹模墊塊(18)、浮動氣缸活塞(19)、進氣孔(20)、固定環形墊塊(21)、下模塊(22)、頂料桿(23)、浮動氣缸體(24)、外模(25)和上模架(27)組成，浮動氣缸體(24)通過螺釘與下模塊(22)固定，固定環形墊塊(21)設于浮動氣缸體(24)的中心，其下部通過螺釘與下模塊(22)固定，浮動氣缸活塞(19)設于固定環形墊塊(21)外，成型墊塊(17)設于固定環形墊塊(21)的上端，浮動凹模墊塊(18)設于浮動氣缸活塞(19)的上端，浮動凹模(16)設于浮動凹模墊塊(18)上端，浮動導向套架(14)設于浮動凹模(16)的上端，浮動導向套架(14)通過浮動導向套(12)與上模架(27)連接，外模(25)設于浮動凹模(16)和浮動凹模墊塊(18)外，在浮動氣缸體(24)一側設有進氣孔(20)。2. 根據權利要求1所述的一種浮動式反擠成型模架，其特征在于，所述的浮動 凹模(16)底部設有余料孔。全文摘要本專利技術涉及一種浮動式反擠成型模架，其特征在于，浮動氣缸體通過螺釘與下本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種浮動式反擠成型模架，其特征在于，由浮動導向套（１２）、浮動導向套架（１４）、浮動凹模（１６）、成型墊塊（１７）、浮動凹模墊塊（１８）、浮動氣缸活塞（１９）、進氣孔（２０）、固定環形墊塊（２１）、下模塊（２２）、頂料桿（２３）、浮動氣缸體（２４）、外模（２５）和上模架（２７）組成，浮動氣缸體（２４）通過螺釘與下模塊（２２）固定，固定環形墊塊（２１）設于浮動氣缸體（２４）的中心，其下部通過螺釘與下模塊（２２）固定，浮動氣缸活塞（１９）設于固定環形墊塊（２１）外，成型墊塊（１７）設于固定環形墊塊（２１）的上端，浮動凹模墊塊（１８）設于浮動氣缸活塞（１９）的上端，浮動凹模（１６）設于浮動凹模墊塊（１８）上端，浮動導向套架（１４）設于浮動凹模（１６）的上端，浮動導向套架（１４）通過浮動導向套（１２）與上模架（２７）連接，外模（２５）設于浮動凹模（１６）和浮動凹模墊塊（１８）外，在浮動氣缸體（２４）一側設有進氣孔（２０）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：謝華民，
申請(專利權)人：上海久豐汽車零件有限公司，
類型：發明
國別省市：31[中國|上海]