車載卷軸太陽能供電器制造技術

本實用新型專利技術涉及車載卷軸太陽能供電器，它包括在固定軌道以外的道路或地域上運送客貨或牽引車輛的汽車（1），以及可以將太陽能轉換成電能為車內(nèi)的配電箱供電的太陽能電池板（3），其特征在于：所述的太陽能電池板是由一組柔性薄膜太陽能電池按規(guī)則順序通過導線串聯(lián)而成的矩形結構，使成形的太陽能電池板（3）可自由卷起，所述的太陽能電池板（3）粘連在車頂（4）上。本實用新型專利技術的有益效果是太陽能電池板由一組柔性薄膜太陽能電池按規(guī)則順序通過導線串聯(lián)而成可自用卷起，可節(jié)約車頂?shù)拿娣e，方便車頂裝置行李。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及一種車載卷軸太陽能供電器。
技術介紹
現(xiàn)有的車載太陽能供電裝置一般都是采用固定支架固定在汽車頂上，當車頂上設置太陽供電裝置后，就很難用于行李架進行裝載貨物，這樣就降低了汽車的功能，降低了太陽能的載重能力。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的就是為了克服現(xiàn)有車載太陽能供電裝置固定在車頂?shù)娜毕荩?提供的一種車載卷軸太陽能供電器。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是車載卷軸太陽能供電器，它包括在固定軌道以外的道路或地域上運送客貨或牽引車輛的汽車，以及可以將太陽能轉換成電能為車內(nèi)的配電箱供電的太陽能電池板，其特征在于所述的太陽能電池板是由一組柔性薄膜太陽能電池按規(guī)則順序通過導線串聯(lián)而成的矩形結構，使成形的太陽能電池板可自由卷起，所述的太陽能電池板粘連在車頂上。在上述的主要技術方案的基礎上，可以增加以下進一步完善的技術方案所述的太陽能電池板的四周設有尼龍絨帶，在車頂上設有與尼龍絨帶對應的尼龍鉤帶。所述的太陽能電池板與車頂之間還可通過四合扣連接。本技術的有益效果是太陽能電池板由一組柔性薄膜太陽能電池按規(guī)則順序通過導線串聯(lián)而成可自用卷起，可節(jié)約車頂?shù)拿娣e，方便車頂裝置行李。以下結合附圖和實施例對本技術進一步說明。附圖說明圖I為本技術的主視圖；圖2為本技術的車頂俯視圖。具體實施方式如圖I和圖2所示，本技術車載卷軸太陽能供電器，它包括在固定軌道以外的道路或地域上運送客貨或牽引車輛的汽車1，以及可以將太陽能轉換成電能為車內(nèi)的配電箱供電的太陽能電池板3，所述的太陽能電池板3是由一組柔性薄膜太陽能電池按規(guī)則順序通過導線串聯(lián)而成的矩形結構，使成形的太陽能電池板可自由卷起，所述的太陽能電池板3的四周設有尼龍絨帶2，在車頂4上設有與尼龍絨帶2對應的尼龍鉤帶5，太陽能電池板與車頂通過尼龍絨帶與尼龍鉤帶連接。汽車內(nèi)設有一個與所述的太陽能電池板導線連接的配電箱，配電箱下部設有兩個或三個串聯(lián)的蓄電池、每個蓄電池通過一個板卡與配電箱底部固定連接，在蓄電池上方的配電箱內(nèi)部設有一個充放電控制器，充放電控制器的兩側分別為一個逆變器和一個直流開關，配電箱的外殼體上設有交流插座和直流插座，所述的各電器件通過相應的導線連接，太陽能電池板通過導線與充放電控制器連接，充放電控制器通過導線與兩個串聯(lián)的蓄電池連接，同時，充放電控制器還通過導線分別與逆變器和直流開關連接，逆變器通過導線與外殼 體上的交流插座連接，以便將直流電轉換為交流電輸出，直流開關通過導線與殼體外的直流插座連接，控制直流電的輸出。權利要求1.車載卷軸太陽能供電器，它包括在固定軌道以外的道路或地域上運送客貨或牽引車輛的汽車(1)，以及可以將太陽能轉換成電能為車內(nèi)的配電箱供電的太陽能電池板(3)，其特征在于所述的太陽能電池板是由一組柔性薄膜太陽能電池按規(guī)則順序通過導線串聯(lián)而成的矩形結構，使成形的太陽能電池板(3)可自由卷起，所述的太陽能電池板(3)粘連在車頂(4)上。2.根據(jù)權利要求I所述的車載卷軸太陽能供電器，其特征在于所述的太陽能電池板(3)的四周設有尼龍絨帶(2)，在車頂(4)上設有與尼龍絨帶(2)對應的尼龍鉤帶(5)。專利摘要本技術涉及車載卷軸太陽能供電器，它包括在固定軌道以外的道路或地域上運送客貨或牽引車輛的汽車(1)，以及可以將太陽能轉換成電能為車內(nèi)的配電箱供電的太陽能電池板(3)，其特征在于所述的太陽能電池板是由一組柔性薄膜太陽能電池按規(guī)則順序通過導線串聯(lián)而成的矩形結構，使成形的太陽能電池板(3)可自由卷起，所述的太陽能電池板(3)粘連在車頂(4)上。本技術的有益效果是太陽能電池板由一組柔性薄膜太陽能電池按規(guī)則順序通過導線串聯(lián)而成可自用卷起，可節(jié)約車頂?shù)拿娣e，方便車頂裝置行李。文檔編號H02J7/00GK202550603SQ201220095078公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月14日 優(yōu)先權日2012年3月14日專利技術者張飛虎, 杜大江 申請人:張飛虎, 杜大江本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
車載卷軸太陽能供電器，它包括在固定軌道以外的道路或地域上運送客貨或牽引車輛的汽車（1），以及可以將太陽能轉換成電能為車內(nèi)的配電箱供電的太陽能電池板（3），其特征在于：所述的太陽能電池板是由一組柔性薄膜太陽能電池按規(guī)則順序通過導線串聯(lián)而成的矩形結構，使成形的太陽能電池板（3）可自由卷起，所述的太陽能電池板（3）粘連在車頂（4）上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：張飛虎，杜大江，
申請(專利權)人：張飛虎，杜大江，
類型：實用新型
國別省市：