本實用新型專利技術公開了一種環保型輕質物流托架。環保型輕質物流托架,包括上支撐板與支腳(4);其特征是:所述上支撐板包括木質板層Ⅰ(1),在木質板層Ⅰ(1)上方設置至少一層的復合層,所述復合層包括纖維板層(3)和設置在纖維板層(3)上方的木質板層Ⅱ(2),木質板層Ⅰ(1)與纖維板層(3),纖維板層(3)與木質板層Ⅱ(2)之間通過高溫粘合復合。所述纖維板是指用植物纖維和紙漿為主要原料成型生產的板材。本實用新型專利技術的環保輕質托架由多層板構成,增強了托架的承載能力和緩沖能力,且制造該輕質托架采用環保材料,充分利用了閑置的生物質資源,減少了環境污染,變害為利,能帶來良好的經濟效益和社會效益。(*該技術在2021年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種環保型輕質物流托架。
技術介紹
隨著世界經濟一體化飛速發展和貿易的頻繁往來,世界物流運輸的發展進入了自21世紀以來的高速道。現代貨物的倉儲、物流運輸以及搬運過程中,物流托架的使用成為了減輕勞動力,降低貨物損傷程度,方便物流運輸等必不可少的工具。根據目前市場的托架,大都使用木質托架或者塑料托架。一方面,生產木質托架需要大量使用木材,甚至破壞森林資源,而木質產品在長距離運輸和出口使用中需要熏蒸除蟲,而且重量較大(每只約30kg左右),增加運輸成本,尤其是不利于航空貨運;另外塑料托架的大量使用,不僅嚴重依賴石油等不可再生的石油資源,還不利用環境保護。現在也流行使用瓦楞紙與蜂窩紙復合做的托架,該類托架主要利用傳統廢紙板和廢紙漿做原料,利用不同的空間狀結構而承載產 品,實現了質量輕和免熏蒸的效果。但是,瓦楞紙與蜂窩紙質托架抗變型能力差,承重也難以達到標準托架的使用要求,且需采用膠水粘合,黏合處容易脫落,防水性差,因而往往只適合作為非常規托架使用。物流托架的動載是指貨物移動(運輸)過程中物流托架所能承受的最大重量。往往木質和塑料等硬質托架的動載較高,輕質托架的動載較低。因此,選擇適當的材料與工藝,克服動載偏低的局限,也是輕質物流托架需要解決的主要技術指標。
技術實現思路
本技術專利解決的技術問題是提供一種環保型輕質物流托架。本技術通過如下技術方案解決上述技術問題環保型輕質物流托架,該環保型輕質物流托架包括上支撐板與支腳;所述上支撐板包括木質板層I,在木質板層I上方設置至少一層的復合層,所述復合層包括纖維板層和設置在纖維板層上方的木質板層II,木質板層I與纖維板層,纖維板層與木質板層II之間通過高溫粘合復合。作為本技術的一種優選方式,所述的木質板層I上方設置兩層的復合層,每層復合層間通過高溫粘合復合。所述的環保型輕質物流托架還包括位于支腳下方的下支撐板,所述下支撐板包括木質層I和設置在其下方的至少一層復合層,所述復合層包括纖維板層和設置在其下方的木質層II,木質板層I與纖維板層,纖維板層與木質板層II之間通過高溫粘合復合。環保型輕質托架的上下支撐板之間設置有至少9個的支腳,支腳為木質或木質纖維膠合結構,為圓柱形或方形;支腳與上、下支撐板之間用鐵釘或螺絲鉚合或用膠水黏合。所述纖維板層指用植物纖維和紙漿或含纖維污泥為主要原料成型生產的板材。有益效果本技術的環保輕質托架由多層板構成,大大增強了承載能力和緩沖能力。尤其是偏硬的木質板層和木質層與有彈性的纖維板層交替結合顯著增加了物流托架的動載。因而,使得輕質物流托架的使用能夠擴大到常規應用領域。制造該環保輕質托架均采用環保材料,充分利用了閑置的生物質資源,減少了環境污染,變害為利,具有良好的經濟效益和社會價值。同時,整個環保輕質托架的支撐板是高溫高壓復合整形制成,使得該輕質托架不會輕易被損壞。以下結合附圖對本技術的具體實施方式作進一步詳細說明。圖I實施例I環保輕質托的仰視附圖說明圖1為木質板層1,4為支腳。 圖2實施例I環保輕質托的主結構示意圖1為木質板層I,2為木質層II,3為纖 維板層,4為支腳。圖3實施例2環保輕質托的主結構示意圖1為木質板層1,2為木質層II,3為纖維板層,4為支腳。具體實施方式實施例I圖I 2給出了一種環保輕質托架的仰視圖和主結構示意圖,包括上支撐板及支撐板下表面固定的9個圓柱形的原木支腳4 ;上支撐板由下至上依次由木質層I I和由纖維板層3和木質層112組成的復合層組成,9個支腳4按照國際托架標準分布形成3X3規格的矩形。支撐板的木質層I I與支腳4之間均通過環保型膠合劑黏合固定。實際使用時,只需將環保輕質托架以9個支腳著地,放置在地面上,在上支撐板的木質層II上放置貨物,貨物的重量由9個支腳均勻承當。實施例2圖3給出了優選的環保輕質托架,包括上、下支撐板與9個方形支腳4。上支撐板由下至上依次由木質層Ii和兩層復合層組成,每層復合層由下至上依次由木質層II、纖維板層3和木質層112組成的,木質板層Il與纖維板層3,纖維板層3與木質板層114之間通過高溫粘合復合;9個支腳形成3X3規格的矩形分布(即按照國際托架標準);下支撐板位于支腳下方,由自上而下相互粘結的木質板層I、纖維板層3和木質層2組成。上、下支撐板與支腳4之間均通過鐵釘鉚合。實際使用時,只需將環保輕質托架以下支撐板的木質板層II (即底板)著地,放置在地面上,在最頂層的木質層II上放置貨物,貨物的重量由9個支腳均勻承當。以上所述的纖維板層3是使用禾本科植物纖維與造紙污泥漿作為原料,經擠壓脫水抄板、高溫高壓脫水成型和切邊而制成的板材。支腳4采用木材加工下腳料的經研磨為50目的粉末與淀粉/環保型高分子樹脂按照一定比例在鋼制模具中一次熱壓成型制得。采用植物纖維與造紙污泥為原料,經抄板、脫水、成型工藝,制作簡單,方便實用,并且充分利用了閑置的生物質資源,減少了環境污染,變害為利,能為社會和環境能帶來良好的經濟效益和社會價值。最后,還需要注意的是,以上列舉的僅是本技術的一個具體實施例。顯然,本技術不限于以上實施例,還可以有許多變形。本領域的普通技術人員能從本技術公開的內容直接導出或聯想到的所有變形,均應認為是本技術的保護范圍 。權利要求1.環保型輕質物流托架,包括上支撐板與支腳(4);其特征是所述上支撐板包括木質板層I (1),在木質板層I (I)上方設置至少一層的復合層,所述復合層包括纖維板層(3)和設置在纖維板層(3)上方的木質板層II (2),木質板層I (I)與纖維板層(3),纖維板層(3)與木質板層II (2)之間通過高溫粘合復合。2.根據權利要求I所述的環保型輕質物流托架,其特征是所述的木質板層I(I)上方設置兩層的復合層,每層復合層間通過高溫粘合復合。3.根據權利要求I所述的環保型輕質物流托架,其特征是所述的環保型輕質物流托架還包括位于支腳(4)下方的下支撐板,所述下支撐板包括木質板層I (I)和設置在其下方的至少一層復合層,所述復合層包括纖維板層(3)和設置在其下方的木質板層II (2),木質板層I(I)與纖維板層(3),纖維板層(3)與木質板層II (2)之間通過高溫粘合復合。4.根據權利要求Γ3中任一項所述的環保型輕質物流托架,其特征是所述的環保型輕質物流托架有至少9個圓柱形或方形的支腳(4)。5.根據權利要求4所述的環保型輕質物流托架,其特征是所述支腳(4)為原木或木質纖維膠合結構。6.根據權利要求4所述的環保型輕質物流托架,其特征是支腳(4)與上、下支撐板之間用鐵釘或螺絲鉚合或用膠水黏合。專利摘要本技術公開了一種環保型輕質物流托架。環保型輕質物流托架,包括上支撐板與支腳(4);其特征是所述上支撐板包括木質板層Ⅰ(1),在木質板層Ⅰ(1)上方設置至少一層的復合層,所述復合層包括纖維板層(3)和設置在纖維板層(3)上方的木質板層Ⅱ(2),木質板層Ⅰ(1)與纖維板層(3),纖維板層(3)與木質板層Ⅱ(2)之間通過高溫粘合復合。所述纖維板是指用植物纖維和紙漿為主要原料成型生產的板材。本技術的環保輕質托架由多層板構成,增強了托架的承載能力和緩沖能力,且制造該輕質托架采用環保材料,充分利用了閑置的生物質資源本文檔來自技高網...
【技術保護點】
環保型輕質物流托架,包括上支撐板與支腳(4);其特征是:所述上支撐板包括木質板層Ⅰ(1),在木質板層Ⅰ(1)上方設置至少一層的復合層,所述復合層包括纖維板層(3)和設置在纖維板層(3)上方的木質板層Ⅱ(2),木質板層Ⅰ(1)與纖維板層(3),纖維板層(3)與木質板層Ⅱ(2)之間通過高溫粘合復合。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:陳集雙,覃佐東,張本厚,
申請(專利權)人:南京博方生物科技有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。