本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種用于鐵路鋼軌連接螺栓拆裝的立式雙電扭力扳手。本發(fā)明專利技術(shù)立式雙電扭力扳手，包括殼體、動(dòng)力輸出組件、套筒，動(dòng)力輸出組件安裝在殼體內(nèi)，動(dòng)力輸出組件包括至少一塊電池和電動(dòng)機(jī)，電池與電動(dòng)機(jī)連接，電動(dòng)機(jī)下端的輸出軸與套筒傳動(dòng)連接，在殼體的上端固定安裝有立桿，立桿的軸線與電動(dòng)機(jī)的輸出軸的軸線重合，立桿的上端安裝有豎直操作手柄。本發(fā)明專利技術(shù)的扭力扳手通過設(shè)置立桿，在拆裝軌枕上安裝的螺栓時(shí)，操作人員不需蹲下彎腰操作，能夠降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而解決操作人員易疲勞的問題。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種電動(dòng)扭力扳手，特別是涉及一種用于鐵路鋼軌連接螺栓拆裝的立式雙電扭力扳手。
技術(shù)介紹
扭力扳手是用于擰緊螺母、螺栓等緊固件的常用工具。鐵路鋼軌之間、鋼軌和軌枕之間的連接螺栓的拆裝現(xiàn)在主要用的是內(nèi)燃機(jī)扭力扳手或者手持式電動(dòng)扭力扳手，內(nèi)燃機(jī)扭力扳手重量較大，可達(dá)70Kg，需要通過運(yùn)輸車輛運(yùn)送到施工現(xiàn)場，需要至少兩個(gè)人操作，而且需要較高的技術(shù)操作水平，人力成本較高，現(xiàn)有技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)扳手只能用于拆裝軌枕上豎直安裝的螺栓，不能用于拆裝鋼軌連接板上水平固定的螺栓。手持式電動(dòng)扭力扳手可 以實(shí)現(xiàn)鋼軌連接螺栓的拆裝，重量輕，單人即可操作，雖然能夠拆裝鋼軌連接板上水平固定的螺栓，但由于其在拆卸豎直安裝的螺栓時(shí)，需要操作人員蹲下彎腰操作，當(dāng)螺栓的拆裝量較大時(shí)，造成操作人員易疲勞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、操作簡便的可伸縮立式雙電扭力扳手，在拆裝軌枕上安裝的螺栓時(shí)，操作人員不需蹲下彎腰操作，能夠降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而解決操作人員易疲勞的問題。本專利技術(shù)立式雙電扭力扳手，包括殼體、動(dòng)力輸出組件、套筒，動(dòng)力輸出組件安裝在殼體內(nèi)，動(dòng)力輸出組件包括至少一塊電池和電動(dòng)機(jī)，電池與電動(dòng)機(jī)連接，電動(dòng)機(jī)下端的輸出軸與套筒傳動(dòng)連接，在殼體的上端固定安裝有立桿，立桿的軸線與電動(dòng)機(jī)的輸出軸的軸線重合，立桿的上端安裝有豎直操作手柄。本專利技術(shù)立式雙電扭力扳手，其中所述立桿為可伸縮式桿。通過將立桿設(shè)置為伸縮式，可針對操作人員的身高及工作姿勢來調(diào)節(jié)立桿的長度，以使立式雙電扭力扳手適應(yīng)不同的工況。本專利技術(shù)立式雙電扭力扳手，其中所述立桿包括上連接桿和下連接桿，下連接桿為空心管，上連接桿插裝在下連接桿內(nèi)，下連接桿的上端套裝有下摩擦防轉(zhuǎn)套，上連接桿的下端套裝有上摩擦防轉(zhuǎn)套，下摩擦防轉(zhuǎn)套上套裝有下U形緊固套，下U形緊固套的開口端兩側(cè)通過第一螺栓緊固，上摩擦防轉(zhuǎn)套上套裝有上U形緊固套，上U形緊固套的開口端的兩側(cè)通過第二螺栓緊固，上U形緊固套的下端和下U形緊固套的上端固定連接在一起。本專利技術(shù)立式雙電扭力扳手，還包括鎖緊手柄，鎖緊手柄的前側(cè)面上開設(shè)有臺(tái)階孔，臺(tái)階孔為通孔，在鎖緊手柄上還安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸能夠相對鎖緊手柄轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸的軸線與臺(tái)階孔的軸線垂直相交，轉(zhuǎn)軸穿過臺(tái)階孔的小孔，在轉(zhuǎn)軸上開設(shè)有與臺(tái)階孔同軸的螺栓安裝孔，螺栓安裝孔的直徑小于臺(tái)階孔的小孔直徑，鎖緊手柄的后側(cè)面上設(shè)置有凸起，凸起的垂直于轉(zhuǎn)軸的軸線方向的截面由依次相連的第一直線段、圓弧和第二直線段構(gòu)成，臺(tái)階孔穿過凸起的圓弧部分，第一直線段與圓弧的連接點(diǎn)到轉(zhuǎn)軸軸線的距離大于第二直線段與圓弧的連接點(diǎn)到轉(zhuǎn)軸軸線的距離，第二螺栓穿過鎖緊手柄的臺(tái)階孔，第二螺栓的端頭壓在臺(tái)階孔的臺(tái)階上，第二螺栓的尾端用螺母固定，第二螺栓與上U形緊固套的開口端的兩側(cè)的安裝孔之間為間隙配合，鎖緊手柄的凸起壓在上U形緊固套的開口端的前側(cè)的前表面上。本專利技術(shù)立式雙電扭力扳手，其中所述立桿包括上連接桿、下連接桿和固定桿，下連接桿為空心管，上連接桿插裝在下連接桿內(nèi)，在上連接桿的外圓周面上開設(shè)有水平設(shè)置的至少一個(gè)第一安裝孔，在下連接桿的外圓周面上開設(shè)有若干第二安裝孔，每個(gè)第二安裝孔的軸線均與第一安裝孔的軸線平行，固定桿固定的插裝在一個(gè)第二安裝孔內(nèi)，且固定桿穿過第一安裝孔。本專利技術(shù)立式雙電扭力扳手，其中所述立桿包括上連接桿和下連接桿，上連接桿的橫截面的形狀為多邊形，下連接桿為空心管，下連接桿的內(nèi)孔的形狀與上連接桿相一致，上連接桿插裝在下連接桿內(nèi)，在下連接桿的外圓周面上開設(shè)有第三安裝孔，第三安裝孔內(nèi)安裝有螺紋頂絲。 本專利技術(shù)立式雙電扭力扳手，還包括水平操作手柄，水平操作手柄的后端固定安裝在殼體前端面的中下部。本專利技術(shù)立式雙電扭力扳手，其中所述上連接桿、下連接桿、套筒均由鋁合金或不銹鋼制作，豎直操作手柄、水平操作手柄、鎖緊手柄和殼體上均設(shè)置有尼龍防水蒙皮。本專利技術(shù)立式雙電扭力扳手，其中所述電池為兩塊，電動(dòng)機(jī)通過雙電源供電電路供電，雙電源供電電路包括第一電池、第二電池、調(diào)速摁鈕、第一場效應(yīng)管和第二場效應(yīng)管，第一電池、第一場效應(yīng)管的漏極和源極與電動(dòng)機(jī)順序構(gòu)成第一回路，第一電池為電動(dòng)機(jī)供電；第二電池、第二場效應(yīng)管的漏極和源極與電動(dòng)機(jī)順序構(gòu)成第二回路，第二電池為電動(dòng)機(jī)供電；第一場效應(yīng)管和第二場效應(yīng)管的柵極分別連接調(diào)速摁鈕的輸出端。所述雙電源供電電路還包括非門、第一電阻、第二電阻、光電隔離器和電壓轉(zhuǎn)換模塊，調(diào)速摁鈕的電源輸入負(fù)極連接第一電池的負(fù)極，調(diào)速摁鈕的電源輸入正極連接第一電池的正極；調(diào)速摁鈕的輸出端連接非門的輸入端，非門的輸出端連接第一場效應(yīng)管的柵極；調(diào)速摁鈕的輸出端通過串聯(lián)第一電阻連接光電隔離器的引腳1，光電隔離器的引腳2連接第一電池的負(fù)極，光電隔離器的引腳5連接第二場效應(yīng)管的柵極，光電隔離器的引腳4連接第二電池的負(fù)極；電壓轉(zhuǎn)換模塊的接地端連接第二電池的負(fù)極，電壓轉(zhuǎn)換模塊的輸入端連接第二電池的正極，電壓轉(zhuǎn)換模塊的輸出端通過串聯(lián)第二電阻連接電壓轉(zhuǎn)換模塊的引腳6。本專利技術(shù)立式雙電扭力扳手與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本專利技術(shù)通過電池給電動(dòng)機(jī)供電，帶動(dòng)安裝在電動(dòng)機(jī)下端的套筒旋轉(zhuǎn)，從而能夠拆裝鐵路鋼軌連接螺栓，因?yàn)橛秒妱?dòng)機(jī)代替內(nèi)燃機(jī)，所以體積小，重量輕，單頭扭力扳手最大重量不超過6. 5Kg，一人就可隨身攜帶和操作，并且通過設(shè)置立桿及豎直操作手柄，在拆裝軌枕上安裝的螺栓時(shí)，操作人員站立即可拆裝螺栓，能夠降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而解決操作人員易疲勞的問題。下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)作進(jìn)一步說明。附圖說明圖I為本專利技術(shù)立式雙電扭力扳手的實(shí)施例I的主視剖視圖；圖2為圖I中沿A-A方向的剖視圖；圖3為圖I中沿B-B方向的剖視圖4為本專利技術(shù)立式雙電扭力扳手的實(shí)施例2的主視圖；圖5為本專利技術(shù)立式雙電扭力扳手的實(shí)施例3的主視圖；圖6為圖5中沿C-C方向的剖視圖；圖7為本專利技術(shù)立式雙電扭力扳手的雙電源供電電路圖。具體實(shí)施例方式實(shí)施例I :如圖I所示，本專利技術(shù)立式雙電扭力扳手包括種立式雙電扭力扳手，包括殼體11、動(dòng)力輸出組件、套筒12，動(dòng)力輸出組件安裝在殼體11內(nèi)，動(dòng)力輸出組件包括兩塊電池和電動(dòng)機(jī)13，電池與電動(dòng)機(jī)13連接，電動(dòng)機(jī)13下端的輸出軸與套筒12傳動(dòng)連接。 殼體11的上端固定安裝有立桿14，立桿14的軸線與電動(dòng)機(jī)13的輸出軸的軸線重合，立桿14的上端安裝有豎直操作手柄15,水平設(shè)置的豎直操作手柄15的中部與立桿14的上端固定連接。其中立桿14為可伸縮式桿。本實(shí)施例中立桿14包括上連接桿16和下連接桿17，下連接桿17為空心管，上連接桿16插裝在下連接桿17內(nèi)，下連接桿17的上端套裝有下摩擦防轉(zhuǎn)套18，上連接桿16的下端套裝有上摩擦防轉(zhuǎn)套19，下摩擦防轉(zhuǎn)套18和上摩擦防轉(zhuǎn)套19均采用橡膠或工程塑料制作。下摩擦防轉(zhuǎn)套18上套裝有下U形緊固套20，結(jié)合圖3所示，下U形緊固套20的開口端兩側(cè)通過第一螺栓22緊固，上摩擦防轉(zhuǎn)套19上套裝有上U形緊固套21，上U形緊固套21的開口端的兩側(cè)通過第二螺栓23緊固，上U形緊固套21的下端和下U形緊固套20的上端固定連接在一起，本實(shí)施例中上U形緊固套21和下U形緊固套20為一體成型。使用時(shí)，通過松緊第二螺栓23，即可實(shí)現(xiàn)立桿14的伸縮。在本實(shí)施例中，通過下述方式來實(shí)現(xiàn)立桿14的伸縮。結(jié)合圖2所示，在第二螺栓23的端頭處還設(shè)置有本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種立式雙電扭力扳手，包括殼體（11）、動(dòng)力輸出組件、套筒（12），所述動(dòng)力輸出組件安裝在殼體（11）內(nèi)，動(dòng)力輸出組件包括至少一塊電池和電動(dòng)機(jī)（13），所述電池與電動(dòng)機(jī)（13）連接，所述電動(dòng)機(jī)（13）下端的輸出軸與套筒（12）傳動(dòng)連接，其特征在于：在殼體（11）的上端固定安裝有立桿（14），所述立桿（14）的軸線與電動(dòng)機(jī)（13）的輸出軸的軸線重合，所述立桿（14）的上端安裝有豎直操作手柄（15）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳春江，
申請(專利權(quán))人：北京安沃科瑞鐵路機(jī)電設(shè)備有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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