本發明專利技術揭露了一種內儲程序且計算機可讀取之儲存媒體、計算機程序產品、導航裝置及其控制方法，其中該導航裝置是由一處理單元電性連接一定位單元及一通訊單元。定位單元定位導航裝置并對應提供一定位信息，而通訊單元接收一實時信息。處理單元則是根據實時信息與一導航點信息產生一安全速度范圍，并根據一導航路線及定位信息判斷導航裝置與導航點之距離是否小于一距離范圍。當處理單元判斷導航裝置與導航點之距離小于距離范圍時，處理單元即根據安全速度范圍提供一限速訊息。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術是有關于一種內儲程序且計算機可讀取之儲存媒體、計算機程序產品、導航裝置及其控制方法，特別是有關于一種可提前根據氣候、車流及/或道路等實時訊息，提供限速訊息或警示訊息之導航裝置及其控制方法。
技術介紹
目前，習知的導航系統是依據接收全球衛星定位系統所傳送的所在地實時位置訊號及配合已加載地圖資訊的導航軟件以提供汽車導航的服務，而最常見的方式就是以汽車所在位置為一起始位置，而由使用者自行輸入一目的位置，汽車導航系統便計算出起始位 置至目的位置的最短距離來提供給使用者參考。只是上述導航系統在實際操作上仍有一些問題尚待克服，例如在不同的客觀條件下，如下大雨、前方有積水/雪、路面施工、車禍事故等情況，習知之導航系統并無針對上述各類情況提前提示駕駛人該降低時速至何種速限，因此當駕駛人行駛速度過快，將造成駕駛人的安全問題，也就是說，習知的導航系統僅能帶領其使用者至正確的地點，但卻無法確保其使用者的安全。
技術實現思路
有鑒于上述習知技藝的問題，本專利技術的目的就是在提供一種內儲程序且計算機可讀取之儲存媒體、計算機程序產品、導航裝置及其控制方法，以解決導航系統的使用者在各種客觀條件下(如不同天候、車流狀況、道路狀況)被導航時，由于不了解實時路況所造成的安全問題。根據本專利技術之目的，提出一種導航裝置，該導航裝置包含一定位單元、一通訊單元及一處理單元。定位單元定位導航裝置并對應提供一定位信息，而通訊單元接收一實時信息。處理單元電性連接定位單元及通訊單元，根據實時信息與一導航點信息產生一安全速度范圍，并根據一導航路線及定位信息判斷導航裝置與導航點之距離是否小于一距離范圍。當處理單元判斷導航裝置與導航點之距離小于距離范圍時，則處理單元根據安全速度范圍提供一限速訊息。其中當處理單元判斷導航裝置小于距離范圍后，處理單元更判斷該導航裝置之速度是否大于安全速度范圍。當導航裝置之速度大于安全速度范圍時，則處理單元提供一警tH ^窗、。其中，當處理單元判斷導航裝置大于距離范圍，則處理單元取消提供該限速訊息及警示訊息。其中，限速訊息與警示訊息包含影像數據與音訊數據。其中，導航裝置更包含一儲存單元及一路徑規劃單元。儲存單元是電性連接處理單元，儲存若干個電子地圖，且處理單元是將通訊單元所接收之實時信息儲存于儲存單元中。而路徑規劃單元是電性連接處理單元，并根據一起始位置、一目標位置及若干個電子地圖，產生導航路線及導航點信息，導航點信息包括導航點及其一坐標數據。其中，導航裝置更包含一顯示單元以及一通訊單元。顯示單元與通訊單元是分別電性連接處理單元，顯示單元是顯示導航路線、限速訊息之影像數據及警示訊息之影像數據。通訊單元是輸出限速訊息之音訊數據及警示訊息之音訊數據。根據本專利技術之目的，另提出一種導航裝置之控制方法，其中導航裝置包含一定位單元、一通訊單元及一處理單元，導航裝置之控制方法包含下列步驟以定位單元定位導航裝置并對應提供一定位信息；以通訊單元接收一實時信息；以處理單元根據實時信息與一導航點信息產生一安全速度范圍；以處理單元根據一導航路線及定位信息判斷導航裝置與導航點之距離是否小于一距離范圍；以及當導航裝置小于距離范圍，處理單元即根據安全速度范圍提供一限速訊息。其中，導航裝置之控制方法更包含下列步驟當處理單元判斷導航裝置小于距離范圍后，更判斷導航裝置之速度是否大于安全速度范圍，當導航裝置之速度大于安全速度范圍，則以處理單元提供一警示訊息。其中，導航裝置之控制方法更包含下列步驟當處理單元判斷導航裝置大于距離 范圍，處理單元即取消提供限速訊息及警示訊息。其中，限速訊息與警示訊息包含影像數據與音訊數據。其中，導航裝置之控制方法更包含下列步驟以一儲存單元儲存若干個電子地圖，且處理單元是將通訊單元所接收之實時信息儲存于儲存單元中；以一路徑規劃單元根據一起始位置、一目標位置及若干個電子地圖，產生導航路線及導航點信息，導航點信息包括導航點及其一坐標數據。其中，導航裝置之控制方法更包含下列步驟以一顯示單元顯示導航路線、限速訊息之影像數據及警示訊息之影像數據；以一音訊單元輸出限速訊息之音訊數據及警示訊息之音訊數據。根據本專利技術之目的，再提出一種計算機程序產品，當計算機載入該程序并執行后，可完成如上述導航裝置之控制方法所述之方法。根據本專利技術之目的，又再提出一種內儲且計算機可讀取之儲存媒體，當計算機載入該程序并執行后，可完成如上述導航裝置之控制方法所述之方法。承上所述，依本專利技術之內儲程序且計算機可讀取之儲存媒體、計算機程序產品、導航裝置及其控制方法，其可具有一或多個下述優點(I)此導航裝置及其控制方法可根據各種客觀條件判斷持有導航裝置之載具的速度是否在一安全速度范圍內，藉此提供一限速訊息，達到提醒使用者降低行駛速度的目的。(2)此導航裝置及其控制方法可藉由判斷持有導航裝置之載具的速度是否大于安全速度范圍，若是則提供警示訊息，藉此可提高使用者之安全。附圖說明圖I為本專利技術的導航裝置的方塊圖。圖2為本專利技術的導航裝置的第一實施例示意圖。圖3為本專利技術的導航裝置的第二實施例的顯示限速訊息示意圖。圖4為本專利技術的導航裝置的第二實施例的顯示警示訊息示意圖。圖5為本專利技術的導航裝置的控制方法的流程圖。圖6為本專利技術的導航裝置的控制方法的另一流程圖。圖7為本專利技術的導航裝置的控制方法的再一流程圖。圖中I.導航裝置，10.定位單元，11.通訊單元，12.處理單元，13.儲存單元，14.路徑規劃單元，15.顯示單元，16.音訊單元，20.定位信息，21.實時信息，22.導航路線，23.電子地圖，24.起始位置，25.目標位置，26.限速訊息，27.警示訊息，28.導航點信息，S40 S45、S50 S52、S60 S61.步驟。具體實施方式請參閱圖1，其為本專利技術之導航裝置的方塊圖。如圖所示，本專利技術之導航裝置I包含一定位單元10、一通訊單元11、一處理單元12、一儲存單元13、一路徑規劃單元14、一顯示單元15以及一音訊單元16,其中處理單元12電性連接定位單元10、通訊單元11、儲存單元13、路徑規劃單元14、顯示單元15以及音訊單元16。 另外，儲存單元13是可為各式儲存媒體如內嵌式內存、外接式記憶卡(體)、磁碟片或光碟片等，并儲存了若干個電子地圖23，且處理單元12更將通訊單元11所接收之實時信息21儲存于儲存單元13中。路徑規劃單元14、定位單元10及通訊單元16可為個別獨立的運算芯片，也可以是與處理單元12整合成同一個運算芯片。路徑規劃單元14是根據一起始位置24、一目標位置25及電子地圖23，產生導航路線22及導航點信息28，其中導航點信息28至少包含一導航點及其坐標數據。顯示單元15可為各式顯示裝置，如液晶屏幕、投影機、有機發光二極管顯示器或電子紙，并用以顯示導航路線22。定位單元10是定位導航裝置I并對應提供一定位信息20。在較佳的實施例中，其可為全球定位系統(GPS)，并以接收衛星訊號后計算其所在位置而提供該定位信息20。通訊單元16可為各式有線或無線的通訊裝置，如3G、WIFI、WIMAX、LTE或LAN等，其是接收一實時信息21。其中，實時信息21可包含氣候資訊、車流資訊及/或道路資訊，例如風力資訊、濃霧資訊、雪量資訊、雨量資訊、道路塞車資訊、道路事故資訊、道路施工本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種導航裝置，其包含：一定位單元，定位該導航裝置并對應提供一定位信息；一通訊單元，接收一實時信息；一處理單元，電性連接該定位單元及該通訊單元，根據該實時信息與一導航點信息產生一安全速度范圍，并根據一導航路線及該定位信息判斷該導航裝置與一導航點之距離是否小于一距離范圍，當該導航裝置與該導航點之距離小于該距離范圍，該處理單元即根據該安全速度范圍提供一限速訊息。
【技術特征摘要】
1.一種導航裝置，其包含 一定位單元，定位該導航裝置并對應提供一定位信息； 一通訊單兀，接收一實時信息； 一處理單元，電性連接該定位單元及該通訊單元，根據該實時信息與一導航點信息產生一安全速度范圍，并根據一導航路線及該定位信息判斷該導航裝置與一導航點之距離是否小于一距離范圍，當該導航裝置與該導航點之距離小于該距離范圍，該處理單元即根據該安全速度范圍提供一限速訊息。2.根據權利要求I項所述的導航裝置，其特征在于當該處理單元判斷該導航裝置小于該距離范圍后，更判斷該導航裝置之速度是否大于該安全速度范圍，當該導航裝置之速度大于該安全速度范圍，則提供一警示訊息。3.根據權利要求2所述的導航裝置，其特征在于當該處理單元判斷該導航裝置大于該距離范圍，則該處理單元取消提供該限速訊息及該警示訊息。4.根據權利要求2所述的導航裝置，其特征在于該限速訊息與該警示訊息包含影像數據與音訊數據。5.根據權利要求I所述的導航裝置，其特征在于其更包含 一儲存單元，電性連接該處理單元，儲存若干個電子地圖，且該處理單元是將該通訊單元所接收之該實時信息儲存于該儲存單元中；以及 一路徑規劃單元，電性連接該處理單元，并根據一起始位置、一目標位置及該若干個電子地圖，產生該導航路線及該導航點信息，該導航點信息包括該導航點及其一坐標數據。6.根據權利要求4所述的導航裝置，其特征在于其更包含 一顯示單元，電性連接該處理單元，并顯示該導航路線、該限速訊息之影像數據及該警示訊息之影像數據；以及 一音訊單元，電性連接該處理單元，并輸出該限速訊息之音訊數據及該警示訊息之音訊數據。7.一種導航裝置之控制方法，其特征在于該導航裝置包含一定位單元、一通訊單元及一處理單元，該導航裝置之控制方法包含下列步驟 以該定位單元定位該導航裝置并對應提供一定位信息； 以該通訊單元接收一實時...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張銀河，
申請(專利權)人：環達電腦上海有限公司，神達電腦股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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