【技術實現步驟摘要】
本技術屬于機械加工
，更具體的說，本技術是涉及一種飛輪數控銑齒機床結構的改進。
技術介紹
傳統的汽車飛輪齒形銑削加工方法，一般采用普通臥式銑床上安裝手動分度盤；每加エー個齒，由工人操作機床退刀，手動分度下ー齒位置；然后進行銑削加工下ー齒，如此往復加工，產品的質量與操作工人的技術水平，有直接的關系；因此，生產效率低，精度低，工人勞動強度大。也有的廠家采用組合機加工方法，組合機為臥式布局，エ件臥式安裝，用液壓分度 盤分度，夾具兩側安裝液壓滑臺，用以實現進給及退刀，由于液壓分度不準確，銑刀中心與エ件中心不在同一個軸心線上，經常出現銑最后一個齒為不完整齒的現象，造成廢品。因此，這種組合機沒有得到廣泛應用。
技術實現思路
本技術就是針對上述問題，提供ー種工作效率高，精度高的飛輪數控銑齒機床。為實現本技術的上述目的，本技術采用如下技術方案，本技術包括立式布局的床身，床身的兩端均通過水平滑臺設置有立柱；兩立柱均通過垂直滑臺設置有銑刀箱，兩銑刀箱之間設置有同分度盤相連的夾具，其結構要點所述的夾具包括同分度盤相連的水平定位盤，水平定位盤的上方設置有壓板，壓板的中心通過拉桿同水平定位盤下方的液壓系統相連；所述的分度盤為由伺服電機控制的數控分度盤。作為本技術的一種優選方案，所述的水平滑臺為由伺服電機控制的數控水平滑臺；所述的垂直滑臺為由伺服電機控制的數控垂直滑臺。本技術的有益效果1、產品質量高在飛輪的加工過程中，銑刀的攻進與退刀均由數控系統通過伺服電機精確控制水平滑臺和垂直滑臺運動；銑齒完成后，數控系統再通過伺服電機控制分度盤分度，然后再進行下一個齒的加工；產品質量由原來的...
【技術保護點】
飛輪數控銑齒機床，包括立式布局的床身（1），床身（1）的兩端均通過水平滑臺（2）設置有立柱（3）；兩立柱（3）均通過垂直滑臺（4）設置有銑刀箱（5），兩銑刀箱（5）之間設置有同分度盤（10）相連的夾具，其特征在于：所述的夾具包括同分度盤（10）相連的水平定位盤（9），水平定位盤（9）的上方設置有壓板（8），壓板（8）的中心通過拉桿（7）同水平定位盤（9）下方的液壓系統相連；所述的分度盤（10）為由伺服電機控制的數控分度盤。
【技術特征摘要】
1.飛輪數控銑齒機床，包括立式布局的床身(1)，床身(I)的兩端均通過水平滑臺(2)設置有立柱(3 );兩立柱(3 )均通過垂直滑臺(4 )設置有銑刀箱(5 )，兩銑刀箱(5 )之間設置有同分度盤(10)相連的夾具，其特征在于所述的夾具包括同分度盤(10)相連的水平定位盤(9)，水平定位盤(9)的上方設置有壓板(8)，壓板(8)的中心通過拉桿(7)同水平定位盤(9)下方的液壓系統相連；所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：包家營，
申請(專利權)人：沈陽市大鑫數控機械有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：
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