【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種螺紋車刀，具體涉及一種帶滑塊的深孔螺紋車刀。
技術介紹
車床夾盤爪是汽輪機廠經常制造、維修的機床部件之一，夾盤爪內孔為Tr70X10的螺紋，長300mm，在車削該梯形螺紋孔時，原用刀具不僅經常打刀、加工效率低，而且加工的螺紋孔表面有波紋，影響加工質量。
技術實現思路
本技術為解決現有刀具在車削夾盤爪的梯形螺紋孔時，不僅經常打刀、加工效率低，而且加工的螺紋孔表面有波紋，影響加工質量的問題，進而提出一種帶滑塊的深孔 螺紋車刀。本技術為解決上述問題采取的技術方案是本技術包括刀體、刀片和滑塊，刀體一端端部的側壁開有通孔，刀片插裝在通孔內，且刀片沿其長度方向的中心線與刀體沿其長度方向的中心線垂直，刀體一端端部的上表面開有燕尾槽，燕尾槽的側壁與水平面的夾角為50°，滑塊的橫截面為等腰梯形，且等腰梯形的底角為50°，滑塊安裝在滑塊槽內，且滑塊可在燕尾槽內沿燕尾槽的長度方向直線移動。本技術的有益效果是本技術采用滑塊形式，以滑塊定位在內孔上，大大減小了切削時的振動，不僅提高了梯形螺紋孔的加工質量和加工效率，也延長了刀具的使用壽命，本技術采用機夾刀片形式，刀片可修磨使用多次，避免了刀具整體報廢情況，節約大量刀具費用。附圖說明圖I是本技術的主視圖，圖2是圖I的俯視圖，圖3是刀體的主視圖，圖4是圖2的俯視圖，圖5是刀片的主視圖，圖6是圖5的俯視圖，圖7是滑塊的主視圖，圖8是圖7的左視圖，圖9是圖7的俯視圖。具體實施方式具體實施方式一結合圖I、圖2、圖7、圖8和圖9說明本實施方式，本實施方式所述一種帶滑塊的深孔螺紋車刀包括刀體I、刀片2和滑塊4，刀體I 一端端部的側壁開有通...
【技術保護點】
一種帶滑塊的深孔螺紋車刀，其特征在于：所述一種帶滑塊的深孔螺紋車刀包括刀體（1）、刀片（2）和滑塊（4），刀體（1）一端端部的側壁開有通孔（1？1），刀片（2）插裝在通孔（1？1）內，且刀片（2）沿其長度方向的中心線與刀體（1）沿其長度方向的中心線垂直，刀體（1）一端端部的上表面開有燕尾槽（1？2），燕尾槽（1？2）的側壁與水平面的夾角（α）為50°，滑塊（4）的橫截面為等腰梯形，且等腰梯形的底角（β）為50°，滑塊（4）安裝在滑塊槽（1？2）內，且滑塊（4）可在燕尾槽（1？2）內沿燕尾槽（1？2）的長度方向直線移動。
【技術特征摘要】
1.ー種帶滑塊的深孔螺紋車刀，其特征在于所述ー種帶滑塊的深孔螺紋車刀包括刀體(I)、刀片(2)和滑塊(4)，刀體(I) 一端端部的側壁開有通孔(1-1)，刀片(2)插裝在通孔(1-1)內，且刀片(2)沿其長度方向的中心線與刀體(I)沿其長度方向的中心線垂直，刀體(I) 一端端部的上表面開有燕尾槽(1-2)，燕尾槽(1-2)的側壁與水平面的夾角(α )為50°，滑塊(4)的橫截面為等腰梯形，且等腰梯形的底角(β)為50°，滑塊(4)安裝在滑塊槽(1-2)內，且滑塊(4)可在燕尾槽(1-2)內沿燕尾槽(1-2)的長度方向直線移動。2.根據權利要求I所述ー種帶滑塊的深孔螺紋車刀，其特征在于所述ー種帶滑塊的深孔螺紋車刀還包括緊定螺釘(3)...
【專利技術屬性】
技術研發人員：魏成雙，徐鵬樹，魏崇巍，孫盛麗，
申請(專利權)人：哈爾濱汽輪機廠有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：
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