閥體端孔加工工裝制造技術

本實用新型專利技術屬于機械加工設備技術領域，尤其涉及一種閥體端孔加工工裝。包括底座及設在底座上的閥體固定裝置，閥體固定裝置包括共線設置的第一支撐體、第二支撐體和閥體支撐；還包括推進軸和頂緊軸，推進軸的后端設有擰緊部，其前端設有帶有外螺紋的螺紋部，螺紋部位于第一支撐體上的螺紋孔中，頂緊軸位于第二支撐體上的孔中，其前端設有帶有缺口的頂緊部，頂緊軸的側壁上設有凹槽，在第二支撐體的側壁上還設有軸向螺釘，其前端伸入凹槽中；推進軸的前端設有周向凹槽并伸入頂緊軸后端的孔中，在頂緊軸的外壁上還設有周向螺釘，其前端伸入周向凹槽中；閥體支撐頂部設有與待加工閥體底部輪廓相適應的凹槽；在閥體支撐的背面還設有閥體端部擋板。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于機械加工設備
，尤其涉及一種閥體端孔加工工裝。
技術介紹
圖I展示了一種閥門的閥體，應用于汽車上，作為一種總裝閥。該閥體結構復雜，在其頂端、正面底部、背面中部和側面均開設有孔，這些孔在閥體內部相通。由于其結構復雜、不易固定，故在頂部端孔的加工過程中存在困難。需要一種輔助固定的工裝將該閥體進行固定，再進行后續的端孔加工。
技術實現思路
本技術為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種結構簡單、方便閥體端 孔加工的工裝。本技術為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是閥體端孔加工工裝包括底座及設在所述底座上的閥體固定裝置，所述閥體固定裝置包括共線設置的第一支撐體、第二支撐體和閥體支撐；還包括推進軸和頂緊軸，所述推進軸的后端設有擰緊部，其前端設有帶有外螺紋的螺紋部，所述螺紋部位于所述第一支撐體上的螺紋孔中，所述頂緊軸位于所述第二支撐體上的孔中，其前端設有帶有缺口的頂緊部，頂緊軸的側壁上設有凹槽，在所述第二支撐體的側壁上還設有軸向螺釘，其前端伸入所述凹槽中；所述推進軸的前端設有周向凹槽并伸入所述頂緊軸后端的孔中，在所述頂緊軸的外壁上還設有周向螺釘，其前端伸入所述周向凹槽中；所述閥體支撐頂部設有與待加工閥體底部輪廓相適應的凹槽；在所述閥體支撐的背面還設有閥體端部擋板。其優點和積極效果是由于采用了上述結構，本技術結構簡單。將閥體放置于閥體支撐上，通過推進軸后端的擰緊部使推進軸向內移動，頂緊軸也隨之向內，其前端的頂緊部將閥體頂緊在閥體端部擋板上完成固定，操作便捷、固定效果好，利于后續端孔的加工。優選地所述擰緊部為六棱柱體。設置成六棱柱體形狀的擰緊部便于操作者利用扳手等裝置進行操作。優選地在所述擰緊部上還設有插孔。該插孔提供了另外一種擰緊方式，即在該插孔中插入棍狀物進行撥動。優選地所述閥體支撐通過螺釘固定在所述底座上。優選地所述閥體端部擋板與所述底座在邊緣處垂直固接。優選地在所述閥體支撐的側面還設有閥體側向擋板，該擋板固接在所述底座上。優選地所述閥體固定裝置為在所述底座上并列設置的兩組至四組。提供多個加工工位，進一步提升加工效率。附圖說明圖I是本技術中閥體的側視圖；圖2是本技術的結構示意圖。圖中1、推進軸；1_1、擰緊部；1_2、插孔；2、第一支撐體；3、頂緊軸；4、第二支撐體；5、閥體側向擋板；6、閥體支撐；7、閥體端部擋板；8、頂緊部；9、周向螺釘；10、軸向螺釘；11、凹槽。具體實施方式為能進一步了解本技術的
技術實現思路
、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下圖I是本技術中閥體的側視圖。在其頂端、正面底部、背面中部和側面均開設有孔，這些孔在閥體內部相通。請參見圖2，本技術包括底座及設在所述底座上的閥體固定裝置。閥體固定裝置包括共線設置的第一支撐體2、第二支撐體4和閥體支撐6。還包括推進軸I和頂緊軸3，推進軸I的后端設有擰緊部1-1，其前端設有帶有外螺紋的螺紋部，該螺紋部位于第一支撐體2上的螺紋孔中，頂緊軸3位于第二支撐體4上的孔中，其前端設有帶有缺口的頂緊部8。頂緊軸3的側壁上設有凹槽11，在第二支撐體4的側壁上還設有軸向螺釘10，其前端伸入所述凹槽11中。此結構限定了頂緊軸3只沿軸向移動。擰緊部1-1設計為六棱柱體。此形狀的擰緊部便于操作者利用扳手等裝置進行擰緊操作。在擰緊部1-1上還設有插孔1-2。該插孔1-2提供了另外一種擰緊方式，即在其中插入棍狀物進行撥動。推進軸I的前端設有周向凹槽并伸入頂緊軸3后端的孔中，在頂緊軸3的外壁上還設有周向螺釘9，其前端伸入周向凹槽中。此結構限定了推進軸I和頂緊軸3之間的相對運動。閥體支撐6通過螺釘固定在底座上，其頂部設有與待加工閥體底部輪廓相適應的凹槽。在其背面還設有閥體端部擋板7，與底座在邊緣處垂直固接。在閥體支撐6的側面還設有閥體側向擋板5，該擋板固接在底座上。為了實現多工位操作、提升加工效率，在所述底座上并排設置兩組到四組閥體固定裝置。本實例的工作過程將本工裝固定在機床的加工平臺上。閥體放置在閥體支撐6上，其背部抵在閥體端部擋板7上，底部落入閥體支撐6頂部的凹槽中。通過推進軸I后端的擰緊部1-1使推進軸I向內移動，頂緊軸3也隨之向內，其前端的頂緊部8將閥體頂緊在閥體端部擋板7上完成固定，閥體待加工端孔的端面向上。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種閥體端孔加工工裝，其特征在于：包括底座及設在所述底座上的閥體固定裝置，所述閥體固定裝置包括共線設置的第一支撐體（2）、第二支撐體（4）和閥體支撐（6）；還包括推進軸（1）和頂緊軸（3），所述推進軸（1）的后端設有擰緊部（1？1），其前端設有帶有外螺紋的螺紋部，所述螺紋部位于所述第一支撐體（2）上的螺紋孔中，所述頂緊軸（3）位于所述第二支撐體（4）上的孔中，其前端設有帶有缺口的頂緊部（8），頂緊軸（3）的側壁上設有凹槽（11），在所述第二支撐體（4）的側壁上還設有軸向螺釘（10），其前端伸入所述凹槽（11）中；所述推進軸（1）的前端設有周向凹槽并伸入所述頂緊軸（3）后端的孔中，在所述頂緊軸（3）的外壁上還設有周向螺釘（9），其前端伸入所述周向凹槽中；所述閥體支撐（6）頂部設有與待加工閥體底部輪廓相適應的凹槽；在所述閥體支撐（6）的背面還設有閥體端部擋板（7）。

【技術特征摘要】
1.ー種閥體端孔加工エ裝，其特征在于包括底座及設在所述底座上的閥體固定裝置，所述閥體固定裝置包括共線設置的第一支撐體(2)、第二支撐體(4)和閥體支撐(6);還包括推進軸(I)和頂緊軸(3)，所述推進軸(I)的后端設有擰緊部(1-1 )，其前端設有帶有外螺紋的螺紋部，所述螺紋部位于所述第一支撐體(2)上的螺紋孔中，所述頂緊軸(3)位于所述第二支撐體(4)上的孔中，其前端設有帶有缺ロ的頂緊部(8)，頂緊軸(3)的側壁上設有凹槽(11)，在所述第二支撐體(4)的側壁上還設有軸向螺釘(10)，其前端伸入所述凹槽(11)中；所述推進軸(I)的前端設有周向凹槽并伸入所述頂緊軸(3 )后端的孔中，在所述頂緊軸(3)的外壁上還設有周向螺釘(9)，其前端伸入所述周向凹槽中；所述閥體支撐(6)頂部設有與待加工...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李曉坤，劉春江，王寶海，
申請(專利權)人：天津利德爾汽車零部件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：