一種紙袋壓邊裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)公開了一種能適應(yīng)不同側(cè)邊寬度的紙袋壓邊的壓邊裝置，克服了現(xiàn)有紙袋壓邊裝置只能適應(yīng)一種側(cè)邊寬度的紙袋壓邊的不足。所述的一種紙袋壓邊裝置，包括本體，所述的本體上設(shè)有限位架，限位架包括兩塊平行且處于同一平面的底托板、兩塊上限位板，上限位板在底托板上方，底托板的尾部與上限位板的尾部通過立柱相連，底托板與上限位板之間設(shè)有若干壓邊滑輪，壓邊滑輪處于同一平面，壓邊滑輪輪心處設(shè)有滑輪軸，限位架左右兩側(cè)各設(shè)有一個升降裝置，升降裝置上設(shè)有主桿，每一根滑輪軸均與鄰近的一根主桿相連。本實用新型專利技術(shù)適用于以往壓邊裝置所適用的場合，具有能調(diào)節(jié)壓邊滑輪的高度從而適應(yīng)不同側(cè)邊高度的紙袋壓邊等優(yōu)點。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及ー種紙品加工裝置，尤其涉及一種用于紙制品壓邊的裝置。
技術(shù)介紹
手提紙袋在生活中已被大量使用，在手提紙袋的生產(chǎn)過程中，有ー個壓邊步驟，需要將無底方筒形的紙袋坯放入壓邊裝置，使其兩個側(cè)邊在寬度中心線上壓出一道折痕，使紙袋在不使用時能夠沿著折痕壓成ー個平面，便于運輸和保存。然而，不同的紙袋，其側(cè)邊寬度不同，在同一個壓邊裝置上，不能保證壓邊時均能把折痕壓在紙袋坯側(cè)邊的寬度中心線上，因此ー個壓邊裝置只能適應(yīng)ー種側(cè)邊寬度的紙袋壓邊。中國專利公開號CN2053568U，公開日1980年2月28日，技術(shù)的名稱為具有自 動折邊的紙袋生產(chǎn)裝置，該申請案公開了ー種具有自動折邊的紙袋生產(chǎn)裝置，其在原有紙 袋生產(chǎn)裝置中的外紙袋成型器與紙袋牽引部件之間，設(shè)置兩邊向內(nèi)傾斜的紙架折邊托架，折邊器和折邊滑輪，折邊器由ニ塊上下鐵板組成，兩側(cè)的上下鉄板之間設(shè)四個折邊滑輪，當(dāng)紙袋牽引時通過折邊滑輪的壓緊，自然形成折邊エ序，提高了紙袋的質(zhì)量和節(jié)約大量エ人。該技術(shù)不足之處仍是不能適應(yīng)不同側(cè)邊寬度的紙袋的壓邊。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)克服了現(xiàn)有紙袋壓邊裝置只能適應(yīng)ー種側(cè)邊寬度的紙袋壓邊的不足，提供了 ー種能適應(yīng)不同側(cè)邊寬度的紙袋壓邊的壓邊裝置。本技術(shù)是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的ー種紙袋壓邊裝置，包括本體，所述的本體上設(shè)有限位架，所述的限位架包括兩塊平行且處于同一平面的底托板，所述的限位架還包括兩塊上限位板，所述的上限位板在底托板上方，所述的底托板的尾部與上限位板的尾部通過立柱相連，所述的底托板與上限位板之間設(shè)有若干壓邊滑輪，所述的壓邊滑輪處于同一平面，所述的壓邊滑輪輪心處設(shè)有與壓邊滑輪垂直的滑輪軸，所述的壓邊滑輪與滑輪軸轉(zhuǎn)動連接，所述的限位架左右兩側(cè)各設(shè)有一個升降裝置，所述的升降裝置上設(shè)有主桿，所述的每一根滑輪軸均與鄰近的一根主桿相連。當(dāng)需要對無底方筒形的紙袋坯進行壓邊時，先利用升降裝置調(diào)節(jié)兩組壓邊滑輪的高度，使其高度與需壓邊的紙袋坯側(cè)邊相適應(yīng)。將紙袋坯從限位架后端放入，紙袋的上下表面處于上限位板與底托板之間，壓邊滑輪繞各自滑輪軸轉(zhuǎn)動，兩組壓邊滑輪的轉(zhuǎn)向相反，紙袋坯接觸到壓邊滑輪，壓邊滑輪沿紙袋坯側(cè)邊壓滾，一邊壓出折痕，一邊將紙袋坯往前推送，直至將整個紙袋坯送出限位架前段位置，整個紙袋坯側(cè)邊的折痕也就完全壓好了。作為優(yōu)選，所述的升降裝置為升降氣缸，所述的升降氣缸與本體相連，所述的主桿在升降氣缸上方，所述的主桿與對應(yīng)的升降氣缸的活塞桿相連。需要調(diào)節(jié)壓邊滑輪的高度時，可調(diào)節(jié)升降氣缸活塞桿的高度來達成。作為優(yōu)選，所述的升降裝置包括兩個與本體相連的升降氣缸，所述的兩個升降氣缸的活塞桿分別與對應(yīng)的主桿的前端及后端相連。將兩個升降氣缸的活塞桿高度變化同步調(diào)節(jié)時，可達到調(diào)節(jié)壓邊滑輪高度的效果；將兩個升降氣缸的活塞桿高度變化不同步調(diào)節(jié)時，既能到調(diào)節(jié)壓邊滑輪的高度，又能調(diào)節(jié)壓邊滑輪的傾角，使本技術(shù)能適于更多不同側(cè)邊的紙袋坯的壓邊。作為優(yōu)選，所述的本體下方左右兩側(cè)各設(shè)有ー根底桿，所述的底桿上設(shè)有與底桿滑動連接的滑塊，所述的滑塊與升降裝置相連。當(dāng)紙袋表面寬度較大時，可將兩個滑塊反向滑動，使兩個升降裝置之間的距離拉遠，即達到了使兩組壓邊滑輪間距増大的效果；當(dāng)紙袋的表面寬度較小時，可將兩個滑塊相向滑動，使兩個升降裝置之間的距離拉近，即達到了使兩組壓邊滑輪間距減小的效果，如此可使本技術(shù)適用于不同表面寬度的紙袋的壓邊。作為優(yōu)選，所述的滑輪軸通過橫桿、橫桿連接塊與鄰近的主桿相連，所述的橫桿與滑輪軸垂直，所述的橫桿連接塊與主桿固定連接，所述的橫桿連接塊上設(shè)有橫桿環(huán)套，所述的橫桿穿過橫桿環(huán)套且與橫桿連接塊滑動連接。有時紙袋坯的紙張材料較脆，不適宜ー開始就將折痕一部壓到位，可將與靠近限位架后端的滑輪軸相連的橫桿反向滑動，使靠近限 位架后端的壓邊滑輪間距適當(dāng)増大，保證限位架最前端的兩個壓邊滑輪間距不變，再調(diào)整其余壓邊滑輪，使每ー組壓邊滑輪的輪心在同一直線上，然后進行壓邊。如此紙袋坯剛開始出現(xiàn)折痕時不會被壓得一歩到位，隨著紙袋坯的前進，折痕會被逐漸加深加強直至最后完全壓成。作為優(yōu)選，所述的上限位板與對應(yīng)的底托板之間的距離沿上限位板尾部至上限位板頭部方向遞減。紙袋坯從限位架后端進入時，側(cè)邊為原始高度，壓邊滑輪開始壓折痕吋，高度減小，此時上限位板與底托板之間間距逐漸減小，將紙袋坯上、下表面逐漸壓近，待壓邊完成吋，紙袋坯也沿著折痕被壓合，可直接進行之后的紙袋翻底步驟，節(jié)省了エ時。作為優(yōu)選，所述的上限位板的尾部與底托板平行。紙袋坯最初開始壓邊時，變形量較大，很不穩(wěn)定，容易破損，此時不宣再進行上下表面的壓近，因此上限位板的尾部末端與底托板平行。作為優(yōu)選，所述的兩個立柱之間設(shè)有一橫向的立柱連接氣缸，所述的立柱連接氣缸的缸體、活塞桿分別與兩根立柱相連，所述的底托板與本體滑動連接，所述的底托板的滑動方向與立柱連接氣缸平行。當(dāng)調(diào)整兩組壓邊滑輪的間距時，立柱連接氣缸的活塞桿會隨之伸出或壓入，此時立柱連接氣缸就起到了維持限位架左右半邊對稱性的作用，而不調(diào)節(jié)兩組壓邊滑輪的間距時，立柱連接氣缸起到了連接限位架左右半邊，保持限位架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的作用。作為優(yōu)選，所述的若干壓邊滑輪中與底托板最近的壓邊滑輪上方設(shè)有導(dǎo)向板，所述的導(dǎo)向板與鄰近的一個滑輪軸相連，所述的導(dǎo)向板在上限位板下方。當(dāng)整個紙袋坯的壓邊快要完成時，帶有折痕的紙袋坯從上限位板與底托板之間被壓邊滑輪帶出限位架，此時壓邊完成的紙袋坯側(cè)邊包著導(dǎo)向板上下面劃過，導(dǎo)向板對折痕起到了二次強化的效果。因此，本技術(shù)的有益效果是(1)能調(diào)節(jié)壓邊滑輪的高度從而適應(yīng)不同側(cè)邊高度的紙袋壓邊；(2)能調(diào)節(jié)壓邊滑輪的傾角；(3)壓邊過程中同時進行了上、下表面的壓紫。附圖說明圖I是本技術(shù)實施例I結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)實施例2結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本技術(shù)實施例3結(jié)構(gòu)示意圖圖4是本技術(shù)實施例3的背面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中本體I、底托板2、上限位板3、立柱4、壓邊滑輪5、滑輪軸6、主桿7、升降氣缸8、底桿9、滑塊10、立柱連接氣缸11、導(dǎo)向板12。具體實施方式下面通過實施例，結(jié)合附圖對本技術(shù)的技術(shù)方案做進ー步的說明 實施例I :如圖I所示的ー種紙袋壓邊裝置，包括本體1，所述的本體I上設(shè)有限位架，所述的限位架包括兩塊平行且處于同一平面的底托板2，所述的限位架還包括兩塊上限位板3，所述的上限位板3在底托板2上方，所述的底托板2的尾部與上限位板3的尾部通過立柱4相連，所述的底托板2與上限位板3之間設(shè)有若干壓邊滑輪5，所述的壓邊滑輪5處于同一平面，所述的壓邊滑輪5輪心處設(shè)有與壓邊滑輪5垂直的滑輪軸6，所述的壓邊滑輪5與滑輪軸6轉(zhuǎn)動連接，所述的限位架左右兩側(cè)各設(shè)有ー個升降裝置，所述的升降裝置上設(shè)有主桿7，所述的每一根滑輪軸6均與鄰近的一根主桿7相連。所述的升降裝置為升降氣缸8，所述的升降氣缸8與本體I相連，所述的主桿7在升降氣缸8上方，所述的主桿7與對應(yīng)的升降氣缸8的活塞桿相連。所述的上限位板3與底托板2之間的距離沿上限位板3尾部至上限位板3頭部方向遞減。所述的上限位板3的尾部與底托板2平行，紙袋坯最初開始壓邊時，變形量較大，很不穩(wěn)定，容易破損，此時不宣再進行上下表面的壓近，因此上限位板3的尾部末端與底托板2平行。所述的若干壓邊滑輪5中與底本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種紙袋壓邊裝置，其特征是，包括本體（1），所述的本體（1）上設(shè)有限位架，所述的限位架包括兩塊平行且處于同一平面的底托板（2），所述的限位架還包括兩塊上限位板（3），所述的上限位板（3）在底托板（2）上方，所述的底托板（2）的尾部與上限位板（3）的尾部通過立柱（4）相連，所述的底托板（2）與上限位板（3）之間設(shè)有若干壓邊滑輪（5），所述的壓邊滑輪（5）處于同一平面，所述的壓邊滑輪（5）輪心處設(shè)有與壓邊滑輪（5）垂直的滑輪軸（6），所述的壓邊滑輪（5）與滑輪軸（6）轉(zhuǎn)動連接，所述的限位架左右兩側(cè)各設(shè)有一個升降裝置，所述的升降裝置上設(shè)有主桿（7），所述的每一根滑輪軸（6）均與鄰近的一根主桿（7）相連。

【技術(shù)特征摘要】
1.ー種紙袋壓邊裝置，其特征是，包括本體(1)，所述的本體(I)上設(shè)有限位架，所述的限位架包括兩塊平行且處于同一平面的底托板(2)，所述的限位架還包括兩塊上限位板(3)，所述的上限位板(3)在底托板(2)上方，所述的底托板(2)的尾部與上限位板(3)的尾部通過立柱(4)相連，所述的底托板(2)與上限位板(3)之間設(shè)有若干壓邊滑輪(5)，所述的壓邊滑輪(5)處于同一平面，所述的壓邊滑輪(5)輪心處設(shè)有與壓邊滑輪(5)垂直的滑輪軸(6)，所述的壓邊滑輪(5)與滑輪軸(6)轉(zhuǎn)動連接，所述的限位架左右兩側(cè)各設(shè)有ー個升降裝置，所述的升降裝置上設(shè)有主桿(7)，所述的每一根滑輪軸(6)均與鄰近的一根主桿(7)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種紙袋壓邊裝置，其特征是，所述的升降裝置為升降氣缸(8)，所述的升降氣缸(8)與本體(I)相連，所述的主桿(7)在升降氣缸(8)上方，所述的主桿(7)與對應(yīng)的升降氣缸(8)的活塞桿相連。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種紙袋壓邊裝置，其特征是，所述的升降裝置包括兩個與本體(I)相連的升降氣缸(8)，所述的兩個升降氣缸(8)的活塞桿分別與對應(yīng)的主桿(7)的前端及后端相連。4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的ー種紙袋壓邊裝置，其特征是，所述的本體(I)下方左右兩側(cè)各設(shè)有ー根底桿(...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李璟，蘇宏衛(wèi)，
申請(專利權(quán))人：杭州彼特環(huán)保包裝有限公司，
類型：實用新型
國別省市：