【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車配件領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種汽車用不粘胎輪輞。
技術(shù)介紹
汽車外胎安裝在輪輞上，在炎熱的夏季或長(zhǎng)期不動(dòng)車輛容易發(fā)生外胎與輪輞粘在一起的現(xiàn)象。在這種情況下，有的維修工只好用去撕、撬、拉等，這樣很容易將輪胎胎趾破損，無(wú)法修補(bǔ)，只能換新，造成經(jīng)濟(jì)損失。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種汽車 用不粘胎輪輞。本技術(shù)一種汽車用不粘胎輪輞，通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)，輪輞中與安裝輪胎相接觸的表面涂敷聚四氟乙烯不粘層。本技術(shù)使得該輪輞在使用時(shí)，輪胎與輪輞表面不粘連，減少輪胎的拆裝保養(yǎng)，延長(zhǎng)車輪的使用壽命，具有使用方便、可靠等特點(diǎn)。適用于各類汽車用輪輞。附圖說明圖I是本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步描述。如圖I所示，輪輞I中與安裝輪胎相接觸的表面2涂敷聚四氟乙烯不粘層。本技術(shù)使得該輪輞在使用時(shí)，輪胎與輪輞表面不粘連，減少輪胎的拆裝保養(yǎng)，延長(zhǎng)車輪的使用壽命，具有使用方便、可靠等特點(diǎn)。適用于各類汽車用輪輞。上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本技術(shù)優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本技術(shù)的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本技術(shù)設(shè)計(jì)思想的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)屬于本技術(shù)的保護(hù)范圍。
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車用不粘胎輪輞，其特征在于，輪輞中與安裝輪胎相接觸的表面涂敷聚四氟乙烯不粘層。
【技術(shù)特征摘要】
1. 一種汽車用不粘胎輪輞，其特征在于，輪輞...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉洪泉，張?zhí)烊?/a>，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國(guó)人民解放軍軍事交通學(xué)院，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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