【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種船體的部件，尤其涉及一種新型結構的船舶艉柱體。
技術介紹
艉柱體是設置在船舶艉端下部的大型構件，它作用是連接兩側外板和龍骨，加強艉部結構，并支持和保護螺旋槳與尾軸，支承螺旋槳與尾軸的重力以及其工作時產生的振動和扭矩，整體需要足夠的強度和剛性。現在船舶上艉柱體的做法是將軸處的鑄件鑄造完成后與周圍外板進行直接電焊，艉柱體產生振動后，長時間會使艉柱體與外板之間的焊接處產生疲勞，從而影響焊接強度，使用危險系數提高。因此設計者們在不斷努力，研究開發更好的結構產品，以滿足用戶的需求。
技術實現思路
本專利技術克服了上述艉柱體與外板之間所存在的連接強度低，抗疲勞性差，提供了一種焊接強度高，抗疲勞性強，制造工藝簡單的新型結構的船舶艉柱體。本專利技術的上述內容主要通過以下方案如下一種新型結構的船舶艉柱體,艉柱體上設置有軸孔，艉柱體上設置有凸座和伸體，凸座上設置有搭接槽座A，搭接槽座A上設置有外接板體A，艉柱體的伸體上設置有搭接槽座B，搭接槽座B上設置有外接板體B ；作為優選，新型結構的船舶艉柱體的搭接槽座A與外接板體A相匹配；作為優選，新型結構的船舶艉柱體的搭接槽座B與外接板體B相匹配；作為優選，新型結構的船舶艉柱體的凸座與軸孔呈大于90度圓角過度設置。通過以上敘述本專利技術具有一下優點1、艉柱體上凸座以及凸座上搭接槽座A的設置，增強了搭接槽座A的支撐強度；2、凸座上搭接槽座A與外接板體A的匹配設置，改變了對接的焊接工藝，采用搭接焊接的方法，可將外接板體A設置在搭接槽座A上，增強了焊接效果；3、艉柱體的凸座與軸孔呈大于90度圓角過度的設置，降低了艉柱體的制作工藝，提...
【技術保護點】
一種新型結構的船舶艉柱體，所述的艉柱體(1)上設置有軸孔(2)，其特征在于：所述的艉柱體(1)上設置有凸座(3)和伸體(6)，所述的凸座(3)上設置有搭接槽座A(4)，所述的搭接槽座A(4)上設置有外接板體A(5)，所述的艉柱體(1)的伸體(6)上設置有搭接槽座B(7)，所述的搭接槽座B(7)上設置有外接板體B(8)。
【技術特征摘要】
1.一種新型結構的船舶艉柱體，所述的艉柱體(I)上設置有軸孔(2)，其特征在于所述的艉柱體⑴上設置有凸座⑶和伸體(6)，所述的凸座(3)上設置有搭接槽座A (4)，所述的搭接槽座A(4)上設置有外接板體A(5)，所述的艉柱體(I)的伸體(6)上設置有搭接槽座B (7)，所述的搭接槽座B (7)上設置有外接板體B (8)。...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳輝，陳傳中，劉佳，
申請(專利權)人：寧波馬斯特船舶設計有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。