新型船用線纜托架制造技術

一種新型船用線纜托架，包括上板、側板和下板，上板的兩側設置有側板，側板的下部設置有下板，下板上設置有開槽，下板的開槽上設置有槽蓋，側板和下板為n(n≥1)層設置。本實用新型專利技術結構簡單，制造、使用成本低，線纜設置維護簡單，人工成本低，工作效率高，有利于推廣應用。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種布置線纜所用的托架，尤其涉及一種新型船用線纜托架。
技術介紹
伴隨著社會的快速發展，近幾年船業得到了快速的發展。船體設計水平也在不斷的提高。船體設計包括了船體內部的線纜布置設計。船體的線纜一般都不是在上部，現在船體上線纜布置設計的裝置主要為矩形管狀結構的托架。人們在布置線纜過程中，先將矩形管狀的托架固定好，然后施工人員再將線纜逐根從托架的一端穿進，從托架的另一端拉出，施工難度大，人工成本高，而且還不便于線纜的維護。為了降低施工人員的工作難度，提高工作效率，降低人工成本，便于線纜維護，設計者們在不斷優化改進相關結構和技術水平， 以滿足用戶的更高需求。
技術實現思路
本專利技術克服了現在船體線纜布置過程中存在的施工難度大，人工成本高，線纜維護難等缺點，提供了一種結構簡單，制造成本低，施工難度小，工作效率高，便于線纜維護的新型船體線纜托架。本專利技術的上述內容主要通過以下方案如下一種新型船用線纜托架，包括上板、側板和下板，上板的兩側設置有側板，側板的下部設置有下板，下板上設置有開槽，下板的開槽上設置有槽蓋；作為優選，新型船用線纜托架的側板和下板為η (η ^ I)層設置。通過以上敘述本專利技術具有一下優點1、本技術改變了現船體線纜布置應用的矩形管狀托架結構所存在的缺點，在托架的下板上設置了開槽和槽蓋，線纜可通過開槽放進托架內，節省了工作時間，降低了施工人員的勞動強度，提高了工作效率；2、托架下板上開槽和槽蓋的設置，便于線纜在托架內的布置，可以對線纜進行維護；3、側板和下板的η (η ^ I)層設置，可對不同用途的線纜進行分類放置，在便于線纜設置維護的同時，節省線纜設置空間，降低托盤制造、使用成本；4、本技術結構簡單，制造、使用成本低，線纜設置維護簡單，人工成本低，工作效率高，有利于推廣應用。附圖說明圖I本技術結構示意圖；圖2本技術結構示意圖。具體實施方式下面結合實施例，并結合示意圖，對本專利技術技術方案作進一步具體說明。如圖I和2所示，一種新型船用線纜托架，包括上板I、側板2和下板3。上板I的兩側設置有側板2。側板2的下部設置有下板3。下板3上設置有開槽4，下板3的開槽4上設置有槽蓋5。在托架的下板3上開槽4和槽蓋5的設置，線纜可通過開槽4放進托架內，節省了工作時間，降低了施工人員的勞動強度，提高了工作效率。托架下板3上開槽4和槽蓋5的設置，便于線纜在托架內的布置，可以對線纜進行維護。通過下板3上開槽4，線纜被設置在托架內，再通過槽蓋5將開槽4蓋上，線纜被設置在托架內。新型船用線纜托架的側板2和下板3為n(n彡1)層設置。側板2和下板3的n(n彡I)層設置,可對不同用途的線纜進行分類放置，在便于線纜設置維護的同時，節省線纜設置空間，降低托盤制造、使用成本。本技術結構簡單，制造、使用成本低，線纜設置維護簡單，人工成本低，工作效率高，有利于推廣應用。權利要求1.一種新型船用線纜托架，包括上板(I)、側板(2)和下板(3)，所述的上板(I)的兩側設置有側板(2)，所述的側板(2)的下部設置有下板(3)，其特征在于所述的下板(3)上設置有開槽(4)，所述的下板(3)的開槽(4)上設置有槽蓋(5)。2.根據權利要求I所述的新型船用線纜托架，其特征在于所述的側板(2)和下板(3)為η層設置，n ^ I0專利摘要一種新型船用線纜托架，包括上板、側板和下板，上板的兩側設置有側板，側板的下部設置有下板，下板上設置有開槽，下板的開槽上設置有槽蓋，側板和下板為n(n≥1)層設置。本技術結構簡單，制造、使用成本低，線纜設置維護簡單，人工成本低，工作效率高，有利于推廣應用。文檔編號H02G3/04GK202678861SQ20122022644公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月3日 優先權日2012年5月3日專利技術者余旭云, 瞿鑫南, 章于臻 申請人:寧波馬斯特船舶設計有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型船用線纜托架，包括上板(1)、側板(2)和下板(3)，所述的上板(1)的兩側設置有側板(2)，所述的側板(2)的下部設置有下板(3)，其特征在于：所述的下板(3)上設置有開槽(4)，所述的下板(3)的開槽(4)上設置有槽蓋(5)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：余旭云，瞿鑫南，章于臻，
申請(專利權)人：寧波馬斯特船舶設計有限公司，
類型：實用新型
國別省市：