【技術實現步驟摘要】
本技術涉及蓄電池，特別是涉及帶提手24伏12安時蓄電池。
技術介紹
電動車應用蓄電池作為能源，解決了騎車不用腳 踏，外觀比較漂亮，特別受到婦女們的喜歡。但已有使用的電動車蓄電池每只12V，由2只或者3只或者4只為ー組，稱為24V/12AH、36V/12AH 或者 48V/12AH，其中 36V/12AH 或者 48V/12AH 存在著如下缺點一是材料消耗多，包括塑料殼、內芯的鉛銻合金等原料消耗；ニ是蓄電池長度過長，安裝困難，正、負極聯接麻煩；三是銅接頭高于蓄電池盒容易損壞。
技術實現思路
本技術的目的是為了克服已有技術存在的缺點，提供一種體積小，容量大，耗材省，銅接頭避免碰撞損壞的帶提手24伏12安時蓄電池。本技術帶提手24伏12安時蓄電池的技術方案是包括蓄電池塑料殼體，殼體中有內腔，殼體的內腔中制有隔板，殼體上設置上蓋，上蓋兩側設置提手，在上蓋中安裝銅接頭，其特征在于所述隔板將內腔分為兩排，每排為6格分腔，所述上蓋中制有凹臺和嵌槽，銅接頭的下平面板固定在嵌槽中，銅接頭的上平面板與凹臺經緊固件相連接，所述殼體ロ部的長度L為240—250mm，殼體ロ部的寬度S為120—130mm，殼體的高度H為95— 105mm。本技術公開了ー種帶提手24伏12安時蓄電池，殼體內腔分為雙排各六格，每只12單格，每只24V/12AH，使用時兩只為一組，其體積小，容量大，耗材省，上蓋中制有凹臺和嵌槽，銅接頭的下平面板固定在嵌槽中，銅接頭的上平面板與凹臺經緊固件相連接，銅接頭安裝可靠，銅接頭上平面低于上蓋的端面，避免碰撞損壞，所述殼體ロ部的長度L為240— 250臟，殼體ロ部的寬度...
【技術保護點】
帶提手24伏12安時蓄電池，包括蓄電池塑料殼體（1），殼體中有內腔，殼體的內腔中制有隔板（12），殼體上設置上蓋（2），上蓋兩側設置提手（3），在上蓋中安裝銅接頭（4），其特征在于所述隔板（12）將內腔分為兩排，每排為6格分腔（11），所述上蓋中制有凹臺（5）和嵌槽（6），銅接頭（4）的下平面板（41）固定在嵌槽（6）中，銅接頭的上平面板（42）與凹臺（5）經緊固件相連接，所述殼體口部的長度（L）為240—250mm，殼體口部的寬度（S）為120—130mm，殼體的高度（H）為95—105mm。
【技術特征摘要】
1.帶提手24伏12安時蓄電池，包括蓄電池塑料殼體(I)，殼體中有內腔，殼體的內腔中制有隔板(12)，殼體上設置上蓋(2)，上蓋兩側設置提手(3)，在上蓋中安裝銅接頭(4)，其特征在于所述隔板(12)將內腔分為兩排，每排為6格分腔(11)，所述上蓋中制有凹臺(5)和嵌槽(6)，銅接頭(4)的下平面板(41)固定在嵌槽(6)中，銅接頭的上平面板(42)與凹臺(5)經緊固件相連接，所述殼體口部的長度(L)為2...
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