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    履帶式滑移轉向裝載機底盤制造技術

    技術編號:8126935 閱讀:137 留言:0更新日期:2012-12-26 21:46
    本發明專利技術公開了一種履帶式滑移轉向裝載機底盤,包括與車架兩側固定連接的用于安裝履帶式行走系統各部件的臺架、用于臺架與車架之間連接的前連接座和后連接座,所述車架下部的寬度小于上部的寬度在車架兩側各形成一個斜面。斜面與臺架之間形成上小下大的梯形空間,堆積在此處的泥土很容易被清理掉。有益效果:1、方便車架與臺架之間的泥土的清理;2、提高了底盤的可靠性;3、方便驅動馬達的安裝和維修。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及ー種工程車輛的底盤,特別是履帶式滑移轉向裝載機的底盤。
    技術介紹
    履帶式滑移轉向裝載機是可以適應各種路況的采用履帶行走系統的滑移轉向裝載機。履帶式滑移轉向裝載機的底盤由車架和用于安裝履帶系統的與車架兩側固定連接的左右臺架組成。目前現有的履帶式滑移轉向裝載機為了避免行走時履帶與車架干渉,車架與左右臺架之間都會留有較大間隙。但是履帶式滑移轉向裝載機在泥濘的路面行走時臺架與車架之間的間隙容易造成泥土的堆積,從而影響履帶系統的行走性能甚至損壞履帶系統的部件。目前履帶式滑移轉向裝載機的車架和臺架的兩個側面為豎直結構,因此造成對集泥的清理困難;目前履帶式滑移轉向裝載機的車架與臺架之間的連接是通過螺栓連接,在各種復雜的エ況下作業會造成螺紋的松動甚至斷裂給產品帶來安全隱患影響產品的可靠 性。
    技術實現思路
    專利技術目的本專利技術的目的是提供一種能夠解決履帶式滑移轉向裝載機底盤集泥清理困難問題的安全可靠的履帶式滑移轉向裝載機底盤。技術方案一種履帶式滑移轉向裝載機底盤,包括與車架兩側固定連接的用于安裝履帶式行走系統各部件的臺架、用于臺架與車架之間連接的前連接座和后連接座,所述車架下部的寬度小于上部的寬度在車架兩側各形成ー個斜面。斜面與臺架之間形成上小下大的梯形空間,堆積在此處的泥土很容易被清理掉。為了改善現有產品中裝配式臺架可靠性不高的問題,所述臺架與車架通過前連接座和后連接座焊接成ー個整體。所述前連接座和后連接座為中空的框架結構;所述后連接座的底部設有維修ロ,所述后連接座上還設有用于封閉維修ロ的可拆卸的端蓋。中空的框架結構可以不影響前后連接座的強度的情況下降低底盤的重量,而且還可以利用中空的框架結構進行馬達的安裝使整車結構更加緊湊。為了方便馬達的安裝和維修在后連接座的底部設置維修ロ,馬達安裝完成后為了防止泥土對進行中空的型腔在維修ロ設置端蓋對型腔進行密封。有益效果本專利技術與現有技術相比,其顯著優點是1、方便車架與臺架之間的泥土的清理;2、提高了底盤的可靠性;3、方便驅動馬達的安裝和維修。附圖說明圖I為本專利技術的結構示意圖。具體實施例方式如圖所示,一種履帶式滑移轉向裝載機底盤,包括與車架I兩側固定連接的用于安裝履帶式行走系統各部件的臺架2、用于臺架2與車架I之間連接的前連接座3和后連接座4,所述車架I下部的寬度小于上部的寬度在車架I兩側各形成ー個斜面11。斜面11與臺架2之間形成上小下大的梯形空間,堆積在此處的泥土很容易被清理掉。為了改善現有產品中裝配式臺架2可靠性不高的問題,所述臺架2與車架I通過前連接座3和后連接座4焊接成ー個整體。所述前連接座3和后連接座4為中空的框架結構;所述后連接座4的底部設有維修ロ 41,所述后連接座4上還設有用于封閉維修ロ 41的可拆卸的端蓋42。中空的框架結構可以不影響前后連接座4的強度的情況下降低底 盤的重量,而且還可以利用中空的框架結構進行馬達的安裝使整車結構更加緊湊。為了方便馬達的安裝和維修在后連接座4的底部設置維修ロ 41,馬達安裝完成后為了防止泥土對進行中空的型腔在維修ロ 41設置端蓋42對型腔進行密封。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種履帶式滑移轉向裝載機底盤,?其特征在于:包括與車架(1)兩側固定連接的用于安裝履帶式行走系統各部件的臺架(2)、用于臺架(2)與車架(1)之間連接的前連接座(3)和后連接座(4),所述車架(1)下部的寬度小于上部的寬度在車架(1)兩側各形成一個斜面(11)。

    【技術特征摘要】
    1.一種履帶式滑移轉向裝載機底盤,其特征在干包括與車架(I)兩側固定連接的用于安裝履帶式行走系統各部件的臺架(2)、用于臺架(2)與車架(I)之間連接的前連接座(3)和后連接座(4),所述車架(I)下部的寬度小于上部的寬度在車架(I)兩側各形成ー個斜面(11)。2.如權利要求I所述的履帶式滑移轉向裝載機底盤,其...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:錢珍寶李盛龍愛德華·李·瓦格納大衛·閉同葆
    申請(專利權)人:江蘇柳工機械有限公司廣西柳工機械股份有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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